2023中國(guó)公路學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)
會(huì)議時(shí)間
2023年10月09日 - 2023年10月11日
會(huì)議地點(diǎn)
蘇州市 · 馨苑度假村
預(yù)計(jì)規(guī)模
500人
會(huì)議簡(jiǎn)介
近年來(lái),我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工業(yè)化、數(shù)字化、智能化升級(jí)正快速推進(jìn),智能建造順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展和工程建設(shè)發(fā)展的需要,是現(xiàn)代工程管理理念的繼承和升華,也是工程建設(shè)質(zhì)量安全管理工作的新方向、新趨勢(shì)。為了系統(tǒng)總結(jié)公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造經(jīng)驗(yàn),交流創(chuàng)新成果,推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工業(yè)化、數(shù)字化、智能化升級(jí),推動(dòng)公路交通高質(zhì)量發(fā)展,助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),我會(huì)定于2023年10月9-11日在江蘇省張家港市召開(kāi)中國(guó)公路學(xué)會(huì)2023學(xué)術(shù)年會(huì)。
會(huì)議主題
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造
以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造相關(guān)領(lǐng)域的解讀,僅供參考:
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造發(fā)展現(xiàn)狀
建筑信息模型(BIM):BIM是一種數(shù)字建模技術(shù),允許建筑師、工程師和其他利益相關(guān)者在一個(gè)集成的環(huán)境中共享信息。這種方法已經(jīng)在許多國(guó)家的項(xiàng)目中得到采用,包括美國(guó)、英國(guó)和澳大利亞。BIM的使用有助于減少錯(cuò)誤、提高效率并降低成本。
自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù):自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)在公路基礎(chǔ)設(shè)施施工中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。這些技術(shù)可以用于挖掘、運(yùn)輸材料、鋪設(shè)路面等任務(wù)。例如,自動(dòng)化混凝土攤鋪機(jī)可以在不使用人工的情況下完成繁重的鋪路工作。
預(yù)制構(gòu)件:預(yù)制構(gòu)件是指在工廠生產(chǎn)并在現(xiàn)場(chǎng)組裝的建筑部件。這可以大大縮短施工時(shí)間,減少對(duì)周圍環(huán)境的影響,并提高工程質(zhì)量。預(yù)制構(gòu)件在橋梁、隧道和道路結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用。
智能傳感器和監(jiān)控系統(tǒng):智能傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)收集和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù),以便更好地管理項(xiàng)目進(jìn)度和資源。這些系統(tǒng)還可以幫助預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題并提前采取糾正措施。
3D打?。弘m然3D打印在公路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用仍然有限,但在某些情況下,它已經(jīng)被證明是一種有前景的技術(shù)。例如,3D打印可以用于制造定制的路面材料,如陶瓷或塑料,或者用于快速修復(fù)小面積的損壞。
綠色建筑和可持續(xù)性:越來(lái)越多的項(xiàng)目開(kāi)始關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)性。這可能包括使用可再生能源、減少?gòu)U物產(chǎn)生、優(yōu)化材料使用以及保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策:通過(guò)收集和分析大量數(shù)據(jù),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以做出更明智的決策,從而提高效率、降低成本并確保質(zhì)量。這通常涉及使用大數(shù)據(jù)分析、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)。
跨學(xué)科合作:為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的項(xiàng)目挑戰(zhàn),越來(lái)越多的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始跨學(xué)科合作。這可能包括土木工程、結(jié)構(gòu)工程、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)和社會(huì)學(xué)等領(lǐng)域的專家共同參與項(xiàng)目。
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造典型案例
德國(guó)高速公路智能化改造:德國(guó)政府正在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)高速公路智能化改造計(jì)劃,旨在提高道路安全和效率。這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)重要組成部分是引入智能交通信號(hào)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況自動(dòng)調(diào)整紅綠燈的時(shí)序。此外,德國(guó)還在測(cè)試一種名為“自動(dòng)駕駛汽車高速公路”的項(xiàng)目,該項(xiàng)目允許車輛在特定路段自主行駛,無(wú)需人工干預(yù)。
中國(guó)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路:這條高速公路采用了許多先進(jìn)技術(shù),如BIM、無(wú)人機(jī)巡檢和智能傳感器等。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了施工效率,還降低了運(yùn)營(yíng)成本。例如,通過(guò)無(wú)人機(jī)巡檢,可以實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的安全隱患,及時(shí)進(jìn)行維修。
美國(guó)加州10號(hào)州際公路:這條高速公路的部分路段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化,包括自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試區(qū)、智能交通信號(hào)系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。這些技術(shù)的應(yīng)用有望提高道路安全和效率。
新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)高速公路:這條高速公路采用了許多創(chuàng)新技術(shù),如智能照明系統(tǒng)、自適應(yīng)交通信號(hào)系統(tǒng)和無(wú)線通信技術(shù)等。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了道路的安全性和效率,還有助于減少能源消耗和排放。
瑞典E4公路:這條高速公路的部分路段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化,包括自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試區(qū)、智能交通信號(hào)系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。這些技術(shù)的應(yīng)用有望提高道路安全和效率。
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能領(lǐng)域知名品牌
Trimble:Trimble是一家全球領(lǐng)先的技術(shù)公司,專注于提供地理信息系統(tǒng)(GIS)、遙感、測(cè)量和建筑軟件解決方案。Trimble的Tekla Structures是一款廣受好評(píng)的三維建筑信息模型(BIM)軟件,被廣泛應(yīng)用于公路基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中。
Autodesk:Autodesk是一家全球領(lǐng)先的軟件公司,提供一系列設(shè)計(jì)、建筑和娛樂(lè)軟件解決方案。Autodesk的Revit是一款廣泛使用的三維建筑信息模型(BIM)軟件,也被廣泛應(yīng)用于公路基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中。
Bentley Systems:Bentley Systems是一家全球領(lǐng)先的工程軟件公司,提供一系列土木、結(jié)構(gòu)和設(shè)備維護(hù)軟件解決方案。Bentley的ProjectWise是一個(gè)強(qiáng)大的項(xiàng)目管理和協(xié)作工具,被廣泛應(yīng)用于公路基礎(chǔ)設(shè)施的項(xiàng)目管理和協(xié)同工作中。
Topcon Positioning Systems:Topcon是一家全球領(lǐng)先的測(cè)量和空間技術(shù)公司,提供一系列測(cè)量、定位和遙感解決方案。Topcon的GR-5激光掃描儀和IP-S2智能全站儀等設(shè)備在公路基礎(chǔ)設(shè)施的測(cè)量和放樣過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。
Siemens:Siemens是一家全球領(lǐng)先的工業(yè)和技術(shù)公司,提供一系列建筑、交通和能源解決方案。Siemens的MindSphere是一個(gè)開(kāi)放的、基于云的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺(tái),可以幫助公路基礎(chǔ)設(shè)施的管理者實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的設(shè)備監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù)。
Cisco Systems:Cisco Systems是一家全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)公司,提供一系列網(wǎng)絡(luò)、安全和視頻解決方案。Cisco的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)攝像頭和視頻分析軟件等設(shè)備和解決方案在公路基礎(chǔ)設(shè)施的視頻監(jiān)控和安全管理中發(fā)揮著重要作用。
會(huì)議內(nèi)容
會(huì)議日程
2023年10月9日
2023年10月10日
2023年10月11日
參會(huì)對(duì)象
注冊(cè)征文
會(huì)議內(nèi)容
——10月10日上午
(一)開(kāi)幕式
(二)第十二屆中國(guó)公路學(xué)會(huì)百名優(yōu)秀工程師證書(shū)頒發(fā)儀式
(三)公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造成果發(fā)布儀式
(四)主旨報(bào)告
1.公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造的發(fā)展與展望
報(bào)告人:鄭健龍 中國(guó)工程院院士、長(zhǎng)沙理工大學(xué)教授、中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)
2.智能橋梁戰(zhàn)略思考與實(shí)踐
報(bào)告人:張喜剛 中國(guó)工程院院士、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家、中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)
3.江蘇省智能建造技術(shù)創(chuàng)新與探索
報(bào)告人:蔣振雄 江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組成員、江蘇省交通工程建設(shè)局局長(zhǎng)
4.深中通道項(xiàng)目智能建造關(guān)鍵技術(shù)運(yùn)用
報(bào)告人:王康臣 廣東省公路建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)
5.智能建造的中交實(shí)踐
報(bào)告人:裴岷山 中交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理,中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、青年專家委員會(huì)主任委員
——10月10日下午
一分論壇一:智能設(shè)計(jì)
分論壇一:智能設(shè)計(jì)
智能設(shè)計(jì)
(一)學(xué)術(shù)報(bào)告
1.跨海集群工程智能建造發(fā)展現(xiàn)狀與展望
報(bào)告人:杜彥良 中國(guó)工程院院士、石家莊鐵道大學(xué)教授
2.江蘇高速公路數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展與思考
報(bào)告人:徐一崗 華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行總裁
3.如何做好工業(yè)化橋梁智能建造的設(shè)計(jì)引領(lǐng)
報(bào)告人:周 良 全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司總工程師
4.天山勝利隧道數(shù)字化設(shè)計(jì)與創(chuàng)新
報(bào)告人:張晟斌 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師
5.“BIM一模到底”正向設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
報(bào)告人:朱 明 四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師
(二)對(duì)話交流
1.楊玉冬 江蘇省交通工程建設(shè)局副書(shū)記、張靖皋長(zhǎng)江大橋副總指揮
2.劉建蓓 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院副總工程師、智能交通與智慧城市研究院院長(zhǎng)
3.文元橋 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心副主任
4.趙 凜 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司大交通線副總經(jīng)理
5.羅海生 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司中交鋼構(gòu)部、風(fēng)電部總工程師
分論壇二:智能施工
(一)學(xué)術(shù)報(bào)告
1.地下工程突水突泥預(yù)測(cè)及控制
報(bào)告人:李術(shù)才 中國(guó)工程院院士、山東大學(xué)校長(zhǎng)
2.橋梁工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范
報(bào)告人:張 鴻 中交集團(tuán)首席總監(jiān)、中交第二航務(wù)工程局有限公司首席科學(xué)家
3.高速公路工程智慧工地江蘇實(shí)踐與標(biāo)準(zhǔn)編制
報(bào)告人:周 進(jìn) 江蘇省交通工程建設(shè)局副局長(zhǎng)
4.輕型橋梁體系智能建造技術(shù)
報(bào)告人:胡 可 安徽省交通控股集團(tuán)有限公司總工程師
5.人工智能在工業(yè)化建造的應(yīng)用——拌合站集控式AI生產(chǎn)系統(tǒng)全生態(tài)鏈
報(bào)告人:王 躍 蜀道集團(tuán)四川智能建造科技股份有限公司總經(jīng)理
(二)對(duì)話交流
1.盧冠楠 中交路橋建設(shè)有限公司總工程師
2.王中文 保利長(zhǎng)大工程有限公司總工程師
3.樊立龍 中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司橋梁首席專家
4.李軍平 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司副總工程師
5.張志新 中交一公局集團(tuán)有限公司副總工程師
分論壇三:智能運(yùn)維
(一)學(xué)術(shù)報(bào)告
1.長(zhǎng)大橋梁智能運(yùn)維的思考
報(bào)告人:王仁貴 長(zhǎng)大橋梁安全長(zhǎng)壽與健康運(yùn)維全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司副總經(jīng)理
2.江蘇省高速公路智慧養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新與實(shí)踐
報(bào)告人:吳贊平 江蘇交通控股有限公司首席科學(xué)家
3.公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智慧公路發(fā)展展望
報(bào)告人:李 斌 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副院長(zhǎng)
4.智慧高速基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智能化關(guān)鍵技術(shù)研究
報(bào)報(bào)人:王術(shù)劍 山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理
5.?dāng)?shù)字新基建助力韌性交通發(fā)展
報(bào)告人:張 磊 阿里云智能副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理
(二)對(duì)話交流
1.王仁貴 長(zhǎng)大橋梁安全長(zhǎng)壽與健康運(yùn)維全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司副總經(jīng)理
2.張志祥 江蘇省長(zhǎng)大橋隧鋪裝材料及養(yǎng)護(hù)工程研究中心主任、江蘇中路工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)
3.汪 林 國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任
4.段衛(wèi)黨 江西交投集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理
5.張 磊 阿里云智能副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理
——10月11日上午
現(xiàn)場(chǎng)觀摩“世界第一跨”張靖皋長(zhǎng)江大橋智能建造創(chuàng)新成果,含大橋基礎(chǔ)智能施工、智慧管理中心、鋼筋云工廠智控中心、混凝土云工廠智控中心等。
參會(huì)人員
(一)各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳(局、委)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人。
(二)高速公路科研、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督部門及公路工程施工企業(yè)相關(guān)人員。
(三)高速公路運(yùn)營(yíng)與維護(hù)管理機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人。
(四)科研院所及大專院??蒲信c教學(xué)人員。
(五)第十二屆中國(guó)公路學(xué)會(huì)百名優(yōu)秀工程師。
(六)中國(guó)公路學(xué)會(huì)會(huì)員。
(七)新聞媒體記者等。
報(bào)名與繳費(fèi)
(一)請(qǐng)登錄會(huì)議QQ群(852185254)或中國(guó)公路學(xué)會(huì)網(wǎng)站(http://www.chts.cn/)下載報(bào)名表,并以郵件方式發(fā)送至郵箱xsnh@chts.cn。
會(huì)議費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):普通參會(huì)人員1800元/人,中國(guó)公路學(xué)會(huì)個(gè)人會(huì)員憑有效證件1600元/人(點(diǎn)擊如下鏈接注冊(cè)成為中國(guó)公路學(xué)會(huì)個(gè)人會(huì)員享受會(huì)員價(jià))。
https://gonglu.kechuangfu.com/site/member?ass_share_id=14
會(huì)員查詢及入會(huì)申請(qǐng)二維碼
繳費(fèi)須知:參會(huì)代表請(qǐng)于10月7日前提交報(bào)名表并繳納會(huì)議費(fèi),以確保為您預(yù)留房間并可在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取會(huì)議費(fèi)發(fā)票;之后及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名繳費(fèi)的代表,發(fā)票將在會(huì)后郵寄。
住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):食宿統(tǒng)一安排,住宿費(fèi)用自理。住宿標(biāo)準(zhǔn)為馨苑度假村酒店、中油泰富國(guó)際酒店均為380元/間/晚(單間或標(biāo)間)。
(二)會(huì)議費(fèi)匯款賬戶信息
收款單位:中國(guó)公路學(xué)會(huì)
開(kāi) 戶 行:中國(guó)工商銀行股份有限公司北京北三環(huán)支行
賬號(hào):0200203309020185823
備注:姓名+2023學(xué)術(shù)年會(huì)
交通提示
本次會(huì)議安排接機(jī)(站),返程自理,請(qǐng)留意以下信息。
(一)接機(jī)(站)安排
10月9日,會(huì)議報(bào)到當(dāng)天12:00-20:00,在張家港站、無(wú)錫東站、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)(無(wú)錫)安排大巴車接站,每小時(shí)一班,逢整點(diǎn)發(fā)車,有專人在高鐵站、航站樓出口引導(dǎo),請(qǐng)注意接站牌。
(二)自行前往建議
錯(cuò)過(guò)接機(jī)(站)時(shí)間的代表,可參考以下行程信息自行抵達(dá)會(huì)議酒店。
1.張家港站-馨苑度假村酒店:16公里,打車需23分鐘,約40元。
2.無(wú)錫東站-馨苑度假村酒店:57公里,打車需57分鐘,約160元。
3.蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)(無(wú)錫)-馨苑度假村酒店:57公里,打車需51分鐘,約160元。
4.上海虹橋機(jī)場(chǎng)(火車站)-張家港站-馨苑度假村酒店:高鐵1小時(shí),票價(jià)約50元;高鐵站距離酒店16公里,打車需23分鐘,約40元。
結(jié)業(yè)證書(shū)
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報(bào)名信息
聯(lián)系方式
更多主辦單位
中國(guó)公路學(xué)會(huì)
主辦單位
- ? 江蘇省交通工程建設(shè)局
- ? 江蘇交通控股有限公司
支持單位
- ? 蘇州市人民政府
- ? 江蘇省交通運(yùn)輸廳
- ? 江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)
- ? 張家港市人民政府
承辦單位
- ? 江蘇張靖皋大橋有限責(zé)任公司
- ? 中國(guó)公路學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)與科普中心
協(xié)辦單位
- ? 中路交科科技股份有限公司
- ? 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
- ? 華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司
- ? 中交第二航務(wù)工程局有限公司
- ? 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
- ? 中交路橋建設(shè)有限公司
- ? 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
- ? 中交第一公路工程局有限公司
- ? 中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
- ? 中鐵山橋集團(tuán)有限公司
- ? 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司
- ? 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
- ? 鎮(zhèn)江藍(lán)舶科技股份有限公司
- ? 江蘇法爾勝纜索有限公司
- ? 寧波路寶科技實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
- ? 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
- ? 德陽(yáng)天元重工股份有限公司
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