為推動(dòng)高速公路改擴(kuò)建工程技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和新成果應(yīng)用，進(jìn)一步發(fā)揮科技示范項(xiàng)目和品質(zhì)工程示范項(xiàng)目的引領(lǐng)作用，助力我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，我會(huì)聯(lián)合江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司依托樟吉高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，將在江西省吉安市召開“第四屆高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果交流會(huì)暨樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目觀摩會(huì)”。

會(huì)議主題

集約高效 ? 安全耐久 ? 綠色低碳

開幕式暨主旨報(bào)告

1.智慧高速建設(shè)及雙碳技術(shù)研究與實(shí)踐

——中國(guó)工程院院士 黃衛(wèi)

2.長(zhǎng)壽命瀝青路面設(shè)計(jì)原理及疲勞損傷機(jī)理

——交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院首席研究員 王旭東

3.改擴(kuò)建工程舊路面狀況評(píng)估方法

——同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授 孫立軍

4.美鑄自然 綠建未來——江西省高速公路改擴(kuò)建實(shí)踐與思考

——江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員、副總經(jīng)理 李柏殿

改擴(kuò)建工程主題會(huì)場(chǎng)

1.高速公路改擴(kuò)建既有橋梁綜合利用技術(shù)研究

——交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院橋梁隧道研究中心主任、研究員 程壽山

2.建成高品質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)詹天佑大獎(jiǎng)——樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目高品質(zhì)建造實(shí)踐與探索

——江西贛粵高速公路股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目辦黨委書記、主任 余小晴

3.江蘇省京滬高速改擴(kuò)建品質(zhì)提升與智慧運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新實(shí)踐

——江蘇交通控股有限公司總經(jīng)理 顧德軍

4.泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)在改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用

——長(zhǎng)安大學(xué)教授 郝培文

5.山區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐—石太高速改擴(kuò)建

——河北交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 趙文忠

6.基于“修舊如新，修舊超新”理念的高速公路改擴(kuò)建高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新管理與實(shí)踐

——廣東省高速公路有限公司深汕西高速公路改擴(kuò)建管理處副總工程師 劉敏

7.高速公路改擴(kuò)建縱斷面調(diào)整保通不分流道路施工關(guān)鍵技術(shù)研究

——中鐵十二局集團(tuán)有限公司第一工程有限公司副總經(jīng)理、總工程師 張上偉

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果發(fā)展現(xiàn)狀

1. 建設(shè)原則：高速公路擴(kuò)容改造的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“充分利用、注重實(shí)效”的原則，通過對(duì)原路狀況的綜合分析與評(píng)價(jià)，最大限度地利用原有資源，節(jié)省土地和投資。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)全壽命周期成本原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，注重實(shí)效，確保設(shè)計(jì)方案的安全性、可靠性和合理性。

2. 建設(shè)現(xiàn)狀：隨著我國(guó)交通量的持續(xù)增長(zhǎng)，現(xiàn)有通行能力無(wú)法滿足需求，高速公路擴(kuò)容改造成為一個(gè)熱點(diǎn)問題。例如，2002年，我國(guó)沈大高速公路進(jìn)行了擴(kuò)建，2004年竣工，成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行擴(kuò)容改造的高速項(xiàng)目。然而，由于早期修建的高速公路車流量逐漸飽和，道路服務(wù)水平逐年下降，路基路面的損壞日趨嚴(yán)重，工程質(zhì)量隱患問題逐漸暴露出來，影響了道路的正常使用。

3. 新技術(shù)和成果：為了解決這些問題，研究人員不斷探索新的技術(shù)和成果。例如，通過采用新材料、新設(shè)備和新工藝，提高施工質(zhì)量和效率；通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高道路的通行能力和服務(wù)水平；通過引入智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量的有效調(diào)控和管理。

4. 發(fā)展趨勢(shì)：未來，高速公路擴(kuò)容改造將繼續(xù)關(guān)注土地資源的節(jié)約和利用，以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排的實(shí)施。同時(shí)，將更加注重與地區(qū)條件的結(jié)合，積極選用合理有效的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備等。此外，隨著科技的發(fā)展，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將在高速公路擴(kuò)容改造中發(fā)揮越來越重要的作用。

高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果典型應(yīng)用案例

1. 京滬高速公路擴(kuò)容改造工程：該項(xiàng)目采用了多項(xiàng)新技術(shù)，如高性能混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼筋混凝土等，提高了道路的使用壽命和承載能力。同時(shí)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了道路的通行能力和服務(wù)水平。

2. 沈大高速公路擴(kuò)容改造工程：該項(xiàng)目采用了新型路面材料和技術(shù)，如瀝青混凝土、水泥混凝土等，提高了道路的路面性能和使用壽命。同時(shí)，通過引入智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通流量的有效調(diào)控和管理。

3. 京港澳高速公路擴(kuò)容改造工程：該項(xiàng)目采用了先進(jìn)的施工設(shè)備和工藝，如大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等，提高了施工效率和工程質(zhì)量。同時(shí)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了道路的通行能力和服務(wù)水平。