在我國(guó)成為基建大國(guó)、基建強(qiáng)國(guó)的大背景下，水下隧道及地下空間建設(shè)，在勘察設(shè)計(jì)、施工管理、工程技術(shù)、碳中和、數(shù)字化應(yīng)用中不斷涌現(xiàn)新理念、新技術(shù)、新材料、新裝備、新工藝、新經(jīng)驗(yàn)、新成果，市場(chǎng)規(guī)模愈來(lái)愈大，潛力愈發(fā)明顯。

為進(jìn)一步推動(dòng)水下隧道及地下空間建設(shè)行業(yè)發(fā)展，提高專業(yè)水平，交流共享，共同進(jìn)步，現(xiàn)依托南京市建寧西路長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目，我會(huì)決定舉辦第五屆水下隧道及地下空間建設(shè)管理技術(shù)交流會(huì)。

會(huì)議內(nèi)容

（一）大會(huì)開(kāi)幕式

（二）學(xué)術(shù)交流

1.地下工程水災(zāi)害防控技術(shù)的發(fā)展與“工程醫(yī)院”共享平臺(tái)建設(shè)進(jìn)展

報(bào)告人：王復(fù)明 中國(guó)工程院院士

2.城市更新高質(zhì)量發(fā)展中的地下空間開(kāi)發(fā)利用

報(bào)告人：陳志龍 全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、陸軍工程大學(xué)（原解放軍理工大學(xué)）教授、博士生導(dǎo)師

3.超大直徑盾構(gòu)隧道建設(shè)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

報(bào)告人：武煥陵 南京市公共工程建設(shè)中心主任

4.南京建寧西路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究

報(bào)告人：張晟斌 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理、總工程師

5.水下盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用

報(bào)告人：姚占虎 中交一公局集團(tuán)有限公司副總工程師

6.報(bào)告題目待定

報(bào)告人：曲立清 青島國(guó)信發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師

7.盾構(gòu)隧道鋼筋-鋼纖維混凝土接縫張開(kāi)破壞試驗(yàn)與宏細(xì)觀模型研究

報(bào)告人：丁文其 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院地下建筑與工程系教授、博導(dǎo)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)副理事長(zhǎng)

8.基建項(xiàng)目工程數(shù)量貫通管理數(shù)字化研究與實(shí)踐

報(bào)告人：趙齊樂(lè) 北京夢(mèng)誠(chéng)科技有限公司工程量管理數(shù)字化研究院院長(zhǎng)

9.大跨鋼殼混凝土沉管隧道防火試驗(yàn)研究

報(bào)告人：吳夢(mèng)軍 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司副總經(jīng)理、總工程師

10.南京建寧西路過(guò)江隧道施工關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新實(shí)踐

報(bào)告人：陳健 中鐵十四局集團(tuán)有限公司副總工程師、中國(guó)鐵建專家

11.城市跨江橋改隧總體方案研究

報(bào)告人：呂勇剛 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司隧道與地下工程部經(jīng)理 正高級(jí)工程師

12.碳達(dá)峰、碳中和背景下預(yù)支護(hù)盾構(gòu)技術(shù)應(yīng)用與展望

報(bào)告人：鄧其華 中鐵二十二局集團(tuán)隧道與地下工程首席專家、正高級(jí)工程師

13.鉆爆法海底隧道協(xié)同防排水控制理論與方法

報(bào)告人：張頂立 北京交通大學(xué)教授、川藏鐵路研究院院長(zhǎng)

14.綜合管廊工程技術(shù)進(jìn)展

報(bào)告人：王恒棟 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司總工程師

15.復(fù)雜海洋環(huán)境沉管隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新

報(bào)告人：宋神友 深中通道管理中心主任、總工程師

16.超長(zhǎng)太湖隧道防災(zāi)應(yīng)急關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用

報(bào)告人：方忠強(qiáng) 華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司副總工程師、隧道與地下工程設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)

17.公路隧道工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用

報(bào)告人：王欣南 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司BIM應(yīng)用推廣中心副主任

（三）現(xiàn)場(chǎng)觀摩

南京建寧西路長(zhǎng)江隧道

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)水下隧道及地下空間建設(shè)管理技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

水下隧道及地下空間建設(shè)管理技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1. 勘測(cè)技術(shù)：現(xiàn)代勘測(cè)技術(shù)已經(jīng)能夠準(zhǔn)確地探測(cè)到地下水和地質(zhì)情況，為地下空間的規(guī)劃和建設(shè)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

2. 施工技術(shù)：隨著科技的進(jìn)步，地下空間的施工技術(shù)也在不斷改進(jìn)。例如，盾構(gòu)機(jī)、TBM等先進(jìn)的掘進(jìn)設(shè)備已經(jīng)在地下空間建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。

3. 安全管理：地下空間建設(shè)的安全管理非常重要，目前已經(jīng)有了完善的安全管理體系和技術(shù)手段，如風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急預(yù)案等。

4. 環(huán)境監(jiān)測(cè)：環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)在地下空間建設(shè)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，通過(guò)對(duì)地下空間的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

5. 信息化管理：信息化管理技術(shù)的發(fā)展也為地下空間建設(shè)帶來(lái)了便利，通過(guò)信息系統(tǒng)，可以對(duì)地下空間建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行有效的管理和控制。

6. 環(huán)保技術(shù)：隨著環(huán)保意識(shí)的提高，地下空間建設(shè)中的環(huán)保技術(shù)也得到了重視，如廢水處理、廢氣處理、噪音控制等。

水下隧道及地下空間建設(shè)管理技術(shù)典型應(yīng)用案例

1. 倫敦地鐵：倫敦地鐵是世界上最早的地鐵系統(tǒng)之一，它的建設(shè)過(guò)程中大量使用了地下空間建設(shè)管理技術(shù)。例如，通過(guò)精確的地質(zhì)勘測(cè)，確定了最佳的隧道位置；通過(guò)先進(jìn)的施工技術(shù)，保證了隧道的穩(wěn)定和安全；通過(guò)嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)測(cè)，確保了隧道建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。

2. 上海磁懸浮列車：上海磁懸浮列車是世界上首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高速磁懸浮列車，它的軌道大部分位于地下，這就需要有高效的地下空間建設(shè)管理技術(shù)。例如，通過(guò)精確的勘測(cè)，確定了最佳的隧道位置和形狀；通過(guò)先進(jìn)的施工技術(shù)，保證了隧道的穩(wěn)定和安全；通過(guò)嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)測(cè)，確保了隧道建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。

3. 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建項(xiàng)目中，大量的地下空間被開(kāi)發(fā)利用，這就需要有良好的地下空間建設(shè)管理技術(shù)。例如，通過(guò)精確的勘測(cè)，確定了最佳的隧道位置和形狀；通過(guò)先進(jìn)的施工技術(shù)，保證了隧道的穩(wěn)定和安全；通過(guò)嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)測(cè)，確保了隧道建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。

水下隧道及地下空間建設(shè)管理技術(shù)創(chuàng)新方向

1. 勘測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新：隨著科技的發(fā)展，我們需要開(kāi)發(fā)更精確、更高效的勘測(cè)技術(shù)，以更好地滿足水下隧道及地下空間建設(shè)的需求。例如，我們可以開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的遙感技術(shù)、地球物理勘探技術(shù)等，以提高勘測(cè)的精度和速度。

2. 施工技術(shù)的創(chuàng)新：在施工技術(shù)方面，我們需要開(kāi)發(fā)更高效、更安全的施工方法。例如，我們可以開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)、TBM等掘進(jìn)設(shè)備，以提高施工的效率和安全性。

3. 安全管理技術(shù)的創(chuàng)新：在安全管理技術(shù)方面，我們需要開(kāi)發(fā)更完善、更有效的安全管理體系和技術(shù)手段。例如，我們可以開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)等，以提高安全管理的效果。

4. 環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新：在環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)方面，我們需要開(kāi)發(fā)更精確、更實(shí)時(shí)的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。例如，我們可以開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)等，以提高環(huán)境監(jiān)測(cè)的精度和速度。

5. 信息化管理技術(shù)的創(chuàng)新：在信息化管理技術(shù)方面，我們需要開(kāi)發(fā)更先進(jìn)、更便捷的信息化管理系統(tǒng)。例如，我們可以開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)等，以提高信息化管理的效率和效果。

6. 環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新：在環(huán)保技術(shù)方面，我們需要開(kāi)發(fā)更先進(jìn)、更有效的環(huán)保技術(shù)。例如，我們可以開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的廢水處理技術(shù)、廢氣處理技術(shù)等，以提高環(huán)保的效果。