當(dāng)前,汽車已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的最佳創(chuàng)新載體,各類新技術(shù)在汽車上加速迭代創(chuàng)新。黨的二十大作出了“加快實現(xiàn)高水平科技自立自強”的戰(zhàn)略部署,高質(zhì)量科技成果轉(zhuǎn)化是貫徹落實黨中央關(guān)于科技創(chuàng)新戰(zhàn)略部署的重要實踐。為有效推動汽車科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,中國汽車工程學(xué)會將于2024年4月舉辦“2024汽車科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化大會”,打造集科技研發(fā)、成果產(chǎn)業(yè)化、金融支撐、資源優(yōu)化配置為一體的汽車科技協(xié)同創(chuàng)新和交流平臺,研討和解決目前我國汽車科技領(lǐng)域成果轉(zhuǎn)化存在的轉(zhuǎn)化難、成功率低、創(chuàng)新供給與企業(yè)需求錯位等問題,探索和建立創(chuàng)新轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同機制,促進科技成果高效轉(zhuǎn)化應(yīng)用,助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強國建設(shè)。
以下內(nèi)容為GPT視角對汽車科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化相關(guān)領(lǐng)域的解讀,僅供參考:
汽車科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化有哪些進展
在汽車科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面,近年來取得了顯著的進展。特別是在新能源汽車和智能化技術(shù)方面,這些進展尤為突出。
首先,新能源汽車的發(fā)展取得了長足進步。許多汽車制造商都在積極研發(fā)和推廣電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車。例如,特斯拉、比亞迪、蔚來等公司在電動汽車領(lǐng)域取得了顯著成果,不僅提升了續(xù)航里程和充電速度,還在電池技術(shù)和智能駕駛方面取得了重要突破。
其次,智能化技術(shù)也在汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。自動駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、智能導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用,使得汽車變得更加智能、便捷和安全。例如,特斯拉的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)可以在一定程度上實現(xiàn)自動駕駛,而谷歌的Waymo也在自動駕駛出租車領(lǐng)域取得了重要進展。
此外,汽車科技創(chuàng)新還體現(xiàn)在輕量化、節(jié)能環(huán)保等方面。汽車制造商們通過采用高強度材料、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)等方式,實現(xiàn)了汽車的輕量化,降低了能耗和排放。同時,他們也在積極研發(fā)和應(yīng)用先進的發(fā)動機技術(shù)、變速器技術(shù)等,以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和動力性能。
在成果轉(zhuǎn)化方面,這些科技創(chuàng)新已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)化為實際的產(chǎn)品和服務(wù)。許多新能源汽車和智能化技術(shù)已經(jīng)走進了尋常百姓家,為人們提供了更加環(huán)保、便捷和安全的出行方式。同時,這些技術(shù)也在交通、物流等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級。
汽車科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化有哪些實踐案例
- Uber的共享出行平臺:Uber是一家美國的出行服務(wù)公司,通過其創(chuàng)新的共享出行平臺,成功地改變了人們的出行方式。乘客可以通過智能手機應(yīng)用程序便捷地預(yù)訂和支付服務(wù)費用,司機則可以通過平臺接受訂單并提供服務(wù)。這種模式消除了傳統(tǒng)出租車服務(wù)中的中間環(huán)節(jié)和不便之處,提高了出行效率。Uber的服務(wù)已經(jīng)遍布全球多個國家和地區(qū),成為共享出行領(lǐng)域的佼佼者。
- 3D打印在汽車零部件制造中的應(yīng)用:3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù),近年來在汽車零部件制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。通過3D打印技術(shù),可以快速制造出復(fù)雜的汽車零部件,如發(fā)動機缸體、缸蓋、渦輪增壓器等。這種技術(shù)不僅可以縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,還可以降低制造成本,提高生產(chǎn)效率。同時,3D打印技術(shù)還可以實現(xiàn)個性化定制和小批量生產(chǎn),滿足市場的多樣化需求。
- 自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用:自動駕駛技術(shù)是汽車領(lǐng)域的一項前沿技術(shù),也是各大汽車制造商和科技公司競相研發(fā)的重點。通過自動駕駛技術(shù),可以實現(xiàn)汽車的自主導(dǎo)航、自動避障、自動泊車等功能,提高行駛的安全性和舒適性。目前,一些汽車制造商已經(jīng)推出了具備自動駕駛功能的量產(chǎn)車型,并在特定場景下進行了測試和應(yīng)用。
- 電動汽車的研發(fā)和推廣:電動汽車是一種使用電力驅(qū)動的汽車,相比傳統(tǒng)燃油汽車具有零排放、低噪音、低能耗等優(yōu)勢。近年來,隨著電池技術(shù)的不斷進步和充電設(shè)施的日益完善,電動汽車的續(xù)航里程不斷提高,充電時間不斷縮短,使得電動汽車越來越能夠滿足消費者的日常出行需求。各大汽車制造商都在積極研發(fā)和推廣電動汽車,并將其作為未來發(fā)展的重要方向。
- 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用:車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指通過無線網(wǎng)絡(luò)將汽車與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與行人之間的全面互聯(lián)。通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實現(xiàn)實時交通信息查詢、遠(yuǎn)程車輛控制、智能駕駛輔助等功能,提高行駛的安全性和效率。目前,一些汽車制造商已經(jīng)推出了具備車聯(lián)網(wǎng)功能的車型,并在實際使用中取得了良好的效果。
汽車科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化有哪些知名企業(yè)或品牌
- 特斯拉(Tesla):特斯拉是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),其創(chuàng)新的電池技術(shù)、自動駕駛技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等都為整個行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。特斯拉的產(chǎn)品不僅具有出色的性能和續(xù)航里程,還在智能化和自動駕駛方面取得了重要突破,推動了電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
- 谷歌Waymo:谷歌的Waymo是全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)提供商。該公司通過自主研發(fā)和創(chuàng)新,推出了先進的自動駕駛系統(tǒng),并在多個城市進行了測試和部署。Waymo的自動駕駛技術(shù)不僅提高了道路安全性,還為出行服務(wù)領(lǐng)域帶來了新的商業(yè)模式。
- 寶馬(BMW):寶馬一直致力于汽車科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。其在燃油效率、輕量化技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面都取得了重要進展。寶馬的產(chǎn)品不僅具有卓越的性能和品質(zhì),還在智能化和環(huán)保方面做出了積極貢獻(xiàn)。
- 大眾(Volkswagen):大眾是全球最大的汽車制造商之一,也是汽車科技創(chuàng)新的積極參與者。該公司在電動汽車、智能駕駛、數(shù)字化服務(wù)等領(lǐng)域都有深入的布局和研發(fā)。大眾的目標(biāo)是通過創(chuàng)新技術(shù)為消費者提供更加便捷、安全和環(huán)保的出行解決方案。
- 豐田(Toyota):豐田是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一,其在混合動力技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)等方面都有重要的突破和貢獻(xiàn)。豐田一直致力于推動汽車的環(huán)保和智能化發(fā)展,并通過不斷的創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用,為全球消費者提供更加高效、節(jié)能和環(huán)保的出行選擇。
中國汽車工程學(xué)會
丁 全 18611212303 dingquan@sae-china.org
龔 冉 13426331376 gongran@sae-china.org
劉曉晨18116159131 lxc@sae-china.org
參會報名
會議收取會議注冊費,收費方式:
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序號 |
類別 |
會議注冊費 |
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1 |
普通參會 |
2000元/人 |
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2 |
團體參會(3人及以上) |
1800元/人 |
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3 |
參加“2024汽車科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”的團隊 |
免費 |
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4 |
推薦項目參賽的企業(yè)或個人 |
免費 |
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會議注冊費包括主論壇、分論壇、科創(chuàng)大賽決賽路演參會權(quán)益、會議資料、會議期間午餐;不含住宿、差旅費用。 |
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