2024年第八屆全國(guó)復(fù)合材料力學(xué)與工程研討會(huì)

會(huì)議簡(jiǎn)介

以航空航天、船舶、建筑和能源等領(lǐng)域的國(guó)家重大需求為牽引，我國(guó)復(fù)合材料行業(yè)近年取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展。在黨中央加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略指引下，受智能制造和學(xué)科融合的驅(qū)動(dòng)，我國(guó)復(fù)合材料行業(yè)迎來(lái)新的契機(jī)，呈現(xiàn)出更為廣闊的發(fā)展空間。新型復(fù)合材料的研發(fā)和應(yīng)用，既帶來(lái)了新的機(jī)遇，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。因此，立足于復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展新態(tài)勢(shì)，緊扣復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向，貫徹落實(shí)復(fù)合材料發(fā)展新理念，迫切需要科技工作者與工程技術(shù)專(zhuān)家一起通過(guò)深化交流、資源協(xié)同、強(qiáng)化創(chuàng)新，準(zhǔn)確把握前沿技術(shù)研究及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的最新進(jìn)展，引導(dǎo)復(fù)合材料相關(guān)技術(shù)的加速突破，從而更好推動(dòng)我國(guó)新型復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量發(fā)展和應(yīng)用。

在此背景下，擬定于2024年5月17-19日在北京舉辦第八屆全國(guó)復(fù)合材料力學(xué)與工程研討會(huì)，聚焦新型復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、評(píng)價(jià)與應(yīng)用中的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，共同描繪復(fù)合材料行業(yè)的未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖，助力我國(guó)復(fù)合材料力學(xué)與工程科學(xué)的發(fā)展，探討學(xué)科前沿，瞄準(zhǔn)國(guó)家重大需求，為我國(guó)高端裝備提供支撐。本次會(huì)議全部采用邀請(qǐng)報(bào)告的形式。同時(shí)，本次會(huì)議還將為企業(yè)提供展示平臺(tái)，歡迎國(guó)內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)業(yè)界、出版界和儀器廠商參加此次交流。

本次會(huì)議由中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)和中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)主辦，由北京航空航天大學(xué)、中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)固體力學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)復(fù)合材料力學(xué)專(zhuān)業(yè)組、中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、大連理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)承辦，旨在搭建一個(gè)自由開(kāi)放的學(xué)術(shù)與技術(shù)交流平臺(tái)，邀請(qǐng)復(fù)合材料力學(xué)與工程領(lǐng)域的知名專(zhuān)家和學(xué)者，就相關(guān)領(lǐng)域的最新進(jìn)展、面臨的挑戰(zhàn)以及重大工程需求進(jìn)行深入交流和研討。

會(huì)議共同主席

陳玉麗（北京航空航天大學(xué)）

果立成（哈爾濱工業(yè)大學(xué)）

劉書(shū)田（大連理工大學(xué)）

吳振（西北工業(yè)大學(xué)）

會(huì)議主題

本次研討會(huì)涉及領(lǐng)域主要包括（但不限于）：

（1）極端環(huán)境下復(fù)合材料力學(xué)

（2）陶瓷基/碳基復(fù)合材料力學(xué)

（3）金屬基/樹(shù)脂基復(fù)合材料力學(xué)

（4）復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞與可靠性

（5）復(fù)合材料損傷、斷裂與健康監(jiān)測(cè)

（6）復(fù)合材料結(jié)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)計(jì)

（7）力學(xué)超材料與結(jié)構(gòu)

（8）3D打印復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)

（9）智能復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)

（10）復(fù)合材料工藝力學(xué)

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)全國(guó)復(fù)合材料力學(xué)與工程相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

復(fù)合材料力學(xué)研究現(xiàn)狀

復(fù)合材料力學(xué)是研究復(fù)合材料在各種力學(xué)環(huán)境下的行為和性能的科學(xué)。隨著科技的發(fā)展，復(fù)合材料力學(xué)的研究已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步。

首先，復(fù)合材料的力學(xué)性能可以通過(guò)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)技術(shù)和數(shù)值模擬方法進(jìn)行研究。例如，有限元模擬方法已被廣泛應(yīng)用于復(fù)合材料層合板的結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。此外，研究者還通過(guò)試驗(yàn)方法對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)行為進(jìn)行了深入研究，包括復(fù)合材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、沖擊等性能。

其次，復(fù)合材料的力學(xué)性能與其微觀結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。因此，研究者正在從微觀角度出發(fā)，探究復(fù)合材料的力學(xué)行為。例如，研究者通過(guò)掃描電子顯微鏡（SEM）和透射電子顯微鏡（TEM）等微觀表征手段，觀察復(fù)合材料的微觀結(jié)構(gòu)和界面性能，從而揭示復(fù)合材料的力學(xué)行為機(jī)制。

此外，隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展，復(fù)合材料力學(xué)的研究也開(kāi)始涉及智能化和自動(dòng)化。例如，研究者利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等機(jī)器學(xué)習(xí)方法，建立復(fù)合材料的力學(xué)性能預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)合材料力學(xué)性能的快速預(yù)測(cè)和優(yōu)化設(shè)計(jì)。

復(fù)合材料力學(xué)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域

航空航天領(lǐng)域：復(fù)合材料由于具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高耐磨、高抗疲勞等特點(diǎn)，在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛，如飛機(jī)翼面、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、航天器結(jié)構(gòu)等。復(fù)合材料的力學(xué)研究對(duì)于提高飛行器的性能和安全性具有重要意義。

汽車(chē)制造領(lǐng)域：高性能復(fù)合材料在汽車(chē)制造領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)部件和剎車(chē)系統(tǒng)等方面。這些部件要求具有較高的強(qiáng)度、剛度和耐沖擊性，而高性能復(fù)合材料正好滿(mǎn)足這些需求。

建筑領(lǐng)域：高性能復(fù)合材料在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括外墻保溫板、屋頂板材、窗戶(hù)等。這些材料具有優(yōu)良的保溫隔熱性能和美觀的外觀，能夠提高建筑物的節(jié)能性能和舒適度。

電子電器領(lǐng)域：高性能復(fù)合材料在電子電器領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括電路板、天線、微波器件等。這些部件要求具有較高的電性能和機(jī)械性能，而高性能復(fù)合材料正好滿(mǎn)足這些需求。

軍事領(lǐng)域：高性能復(fù)合材料在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括武器裝備、防護(hù)裝甲、無(wú)人機(jī)等。這些部件要求具有較高的強(qiáng)度、剛度和耐磨性，而高性能復(fù)合材料正好滿(mǎn)足這些需求。

復(fù)合材料力學(xué)研究領(lǐng)域有哪些知名機(jī)構(gòu)或品牌

美國(guó)宇航局（NASA）：NASA在復(fù)合材料力學(xué)領(lǐng)域有著廣泛的研究，特別是在航空航天領(lǐng)域。他們致力于開(kāi)發(fā)新型復(fù)合材料，以提高飛行器的性能和安全性。

麻省理工學(xué)院（MIT）：MIT的工程師和科學(xué)家們?cè)趶?fù)合材料力學(xué)和材料科學(xué)方面有著突出的研究成果。他們的研究涉及復(fù)合材料的設(shè)計(jì)、制造、性能和優(yōu)化等方面。

波音公司（Boeing）：作為全球領(lǐng)先的航空航天公司，波音在復(fù)合材料力學(xué)領(lǐng)域有著深厚的研究背景和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。他們開(kāi)發(fā)的復(fù)合材料用于制造飛機(jī)的各種部件，如機(jī)翼、尾翼和機(jī)身等。

空中客車(chē)公司（Airbus）：作為另一家全球領(lǐng)先的航空航天公司，空中客車(chē)也在復(fù)合材料力學(xué)領(lǐng)域有著廣泛的研究和應(yīng)用。他們的復(fù)合材料主要用于制造飛機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，以提高飛機(jī)的燃油效率和舒適性。

洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）：這家公司在軍事和航空航天領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，他們?cè)趶?fù)合材料力學(xué)方面的研究和應(yīng)用也備受關(guān)注。

帝國(guó)理工學(xué)院（Imperial College London）：帝國(guó)理工學(xué)院的復(fù)合材料研究團(tuán)隊(duì)在復(fù)合材料的設(shè)計(jì)、制造和性能方面有著深入的研究，他們?cè)谠擃I(lǐng)域的研究成果廣受認(rèn)可。

日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）：JAXA在復(fù)合材料力學(xué)領(lǐng)域也有著重要的研究，特別是在航空航天和衛(wèi)星制造方面。