會(huì)議簡(jiǎn)介

首屆全國(guó)智能流體力學(xué)會(huì)議擬定于2024年9月~10月在西安召開(kāi)。會(huì)議旨在交流智能流體力學(xué)領(lǐng)域最新研究進(jìn)展，探索傳統(tǒng)流體力學(xué)研究方法與人工智能的交叉融合，促進(jìn)智能流體力學(xué)學(xué)科發(fā)展。本屆會(huì)議由中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)智能空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)業(yè)組主辦，西北工業(yè)大學(xué)和西安雁塔人工智能創(chuàng)新發(fā)展中心聯(lián)合承辦。熱忱歡迎廣大從事智能流體力學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域研究的專(zhuān)家、科技工作者以及研究生踴躍投稿，并蒞臨本屆盛會(huì)！屆時(shí)，第三屆智能流體力學(xué)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體大會(huì)也將同期舉行，聯(lián)合體大會(huì)將發(fā)布適用于航空航天飛行器的高雷諾數(shù)湍流數(shù)據(jù)庫(kù)以及從產(chǎn)業(yè)單位征集的技術(shù)需求，也歡迎智能流體力學(xué)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者參與研討。

組織機(jī)構(gòu)

會(huì)議主席

張偉偉

學(xué)術(shù)委員會(huì)

Bernd R. Noack、于璠、萬(wàn)振華、王一偉、王建春、王海平、王霄、尼早、呂宏強(qiáng)、朱國(guó)祥、劉應(yīng)征、劉杰、劉鑫、許亮、蘇偉、李立、李惠、楊曉雷、楊超、肖永浩、吳云、汪文勇、張宇飛、張彥軍、張淼、陳剛(西安交通大學(xué))、陳剛(航天二院二部)、陳偉芳、陳科、范迪夏、羅振兵、趙俊波、段文洋、勇珩、袁先旭、賈偉樂(lè)、夏振華、錢(qián)戰(zhàn)森、高亮杰、倪明玖、徐來(lái)武、徐輝、唐輝、韓忠華、潘翀、戴玉婷

組織委員會(huì)委員

劉溢浪、馬崢、寇家慶、高傳強(qiáng)、潘書(shū)誠(chéng)、李方博、鄔曉敬、任峰、趙耀民、何創(chuàng)新、金曉威、謝芳芳、姬興、王穎、張存燕、鄒婧媛、張?jiān)迄i、張曉龍

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)全國(guó)智能流體力學(xué)相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

全國(guó)智能流體力學(xué)研究現(xiàn)狀

在理論方面，智能流體力學(xué)的研究領(lǐng)域廣泛，涵蓋了流體動(dòng)力學(xué)、流體熱力學(xué)及生物流體力學(xué)等多個(gè)方向。目前，流體力學(xué)的研究重點(diǎn)主要集中在流體動(dòng)力學(xué)和流體熱力學(xué)方面，同時(shí)也在不斷探索和拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)值模擬方法的不斷發(fā)展，流體力學(xué)的理論模型不斷完善，形成了比較完整的理論體系，并不斷探索新的理論和方法，以更好地解釋和預(yù)測(cè)流體運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

在應(yīng)用方面，智能流體（即可以通過(guò)磁場(chǎng)或電場(chǎng)改變其流動(dòng)性能的流體）在機(jī)械工程、航空航天、能源和環(huán)境等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。例如，在航空航天領(lǐng)域，智能流體的應(yīng)用可以幫助優(yōu)化飛行器設(shè)計(jì)，提高飛行效率；在能源領(lǐng)域，智能流體可以用于提高能源轉(zhuǎn)換效率，推動(dòng)清潔能源的發(fā)展。

在技術(shù)方面，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，流體力學(xué)領(lǐng)域也迎來(lái)了更多的新應(yīng)用和新突破。例如，利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)復(fù)雜流體系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測(cè)和優(yōu)化，已經(jīng)成為流體力學(xué)研究的新趨勢(shì)。此外，數(shù)值模擬技術(shù)也在不斷提高其能力和精度，為流體力學(xué)研究提供了更好的工具和支持。

智能流體力學(xué)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域

航空航天領(lǐng)域：智能流體力學(xué)在航空航天器的設(shè)計(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。例如，通過(guò)研究流體對(duì)飛行器的阻力和升力，可以?xún)?yōu)化飛行器的形狀和結(jié)構(gòu)，提高其飛行效率。同時(shí)，智能流體控制可以用于優(yōu)化飛行軌跡，減少能耗，并提高飛行安全性。

汽車(chē)工業(yè)：在汽車(chē)工業(yè)中，智能流體力學(xué)可以用于研究汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)，以?xún)?yōu)化其氣動(dòng)性能，減少風(fēng)阻，提高燃油效率。此外，智能流體控制還可以用于改善汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的性能，提高整車(chē)的能效和安全性。

能源與環(huán)境領(lǐng)域：在能源領(lǐng)域，智能流體力學(xué)的研究有助于優(yōu)化水力發(fā)電站、風(fēng)力發(fā)電站和火力發(fā)電站等能源設(shè)施的流體力學(xué)特性，提高能源轉(zhuǎn)換效率。同時(shí)，在環(huán)境保護(hù)方面，智能流體力學(xué)可用于研究大氣和海洋等自然環(huán)境中的流體運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)輸運(yùn)過(guò)程，為環(huán)境保護(hù)和治理提供科學(xué)依據(jù)。

生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域：在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，智能流體力學(xué)的研究對(duì)于了解血液在血管中的流動(dòng)規(guī)律、心臟疾病的發(fā)生機(jī)制以及藥物在體內(nèi)的輸運(yùn)過(guò)程具有重要意義。通過(guò)優(yōu)化血液流動(dòng)和藥物輸運(yùn)，可以提高治療效果和患者的生活質(zhì)量。

工業(yè)制造領(lǐng)域：在工業(yè)制造領(lǐng)域，智能流體力學(xué)可用于研究流體輸送、混合和分離等過(guò)程中的流體力學(xué)特性，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

智能流體力學(xué)研究領(lǐng)域有哪些知名機(jī)構(gòu)或企業(yè)

機(jī)構(gòu)：

中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所：作為國(guó)內(nèi)力學(xué)研究的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)，其在智能流體力學(xué)的研究上擁有深厚的積累和優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了一系列前沿性和創(chuàng)新性的研究工作。

清華大學(xué)流體力學(xué)研究所：清華大學(xué)在流體力學(xué)領(lǐng)域一直保持著較高的研究水平，其流體力學(xué)研究所更是匯集了眾多優(yōu)秀的研究人員，致力于智能流體力學(xué)的探索和應(yīng)用。

北京大學(xué)工學(xué)院湍流與復(fù)雜系統(tǒng)研究中心：該中心在湍流和復(fù)雜系統(tǒng)領(lǐng)域的研究具有國(guó)際影響力，其研究成果對(duì)于智能流體力學(xué)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。

企業(yè)：

華為技術(shù)有限公司：華為在智能科技領(lǐng)域有著豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，其在智能流體力學(xué)的研究和應(yīng)用上也取得了顯著成果，尤其是在5G通信和智能設(shè)備散熱設(shè)計(jì)等方面。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司：作為國(guó)內(nèi)航天領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司對(duì)智能流體力學(xué)的研究和應(yīng)用具有高度的重視和投入，其研究成果在航天器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化中發(fā)揮了重要作用。

西門(mén)子（中國(guó)）有限公司：作為全球領(lǐng)先的工業(yè)解決方案提供商，西門(mén)子在工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域具有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，其在智能流體力學(xué)的研究上也取得了一定的進(jìn)展，為工業(yè)制造和能源領(lǐng)域的客戶(hù)提供了創(chuàng)新的解決方案。