為促進(jìn)工程機(jī)械與車(chē)輛的創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者的研究成果交流，第九屆工程機(jī)械與車(chē)輛工程新進(jìn)展國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議將于2024年11月7日-10日在中國(guó)秦皇島隆重舉行。

會(huì)議由中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)主辦，燕山大學(xué)承辦。本次會(huì)議圍繞但不限于“工程機(jī)械與車(chē)輛的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)控制、智能化、綠色化和電動(dòng)化、云技術(shù)”等熱點(diǎn)和前沿研究領(lǐng)域，展開(kāi)廣泛交流，并以此探尋和促成更深層次的技術(shù)合作。為鼓勵(lì)青年學(xué)者參與工程機(jī)械行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，會(huì)議專(zhuān)設(shè)青年論壇分會(huì)場(chǎng)，為其提供科研成果的交流展示平臺(tái)。

會(huì)議擬邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家作會(huì)議報(bào)告，分享工程機(jī)械領(lǐng)域最新研究成果和發(fā)展趨勢(shì)。會(huì)議共設(shè)置8場(chǎng)主旨報(bào)告，12場(chǎng)特邀報(bào)告，48場(chǎng)分會(huì)場(chǎng)報(bào)告，8場(chǎng)校企交流座談。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研多方單位的共同參與，不僅為與會(huì)專(zhuān)家提供工程機(jī)械與車(chē)輛工程領(lǐng)域的最新研究資訊與成果，還為進(jìn)一步的校企合作提供交流平臺(tái)。大會(huì)誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外高校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家、學(xué)者及其他相關(guān)人士參會(huì)交流！同時(shí)向廣大學(xué)者征集工程機(jī)械與車(chē)輛工程領(lǐng)域的論文摘要與全文！

名譽(yù)主席

石來(lái)德 中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)黨委書(shū)記

大會(huì)主席

趙丁選 中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，燕山大學(xué)校長(zhǎng)，黨委副書(shū)記

大會(huì)聯(lián)合主席

卞永明 中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)，同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院教授

Marcus Geimer德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院教授，機(jī)械工程學(xué)院移動(dòng)裝備研究所所長(zhǎng)

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)工程機(jī)械與車(chē)輛工程新進(jìn)展國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀，僅供參考：

工程機(jī)械與車(chē)輛工程研究現(xiàn)狀

工程機(jī)械研究現(xiàn)狀

種類(lèi)繁多，成套化優(yōu)勢(shì)突出：

我國(guó)的工程機(jī)械種類(lèi)繁多，擁有20大類(lèi)，109組，450種機(jī)型，1090個(gè)系列，以及上萬(wàn)個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品設(shè)備。這種系列化、成套化的優(yōu)勢(shì)為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了強(qiáng)有力的工程機(jī)械裝備保障。

智能化趨勢(shì)：

隨著科技的進(jìn)步，智能化已成為工程機(jī)械行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。工業(yè)機(jī)器人在不少領(lǐng)域已形成替代人工的趨勢(shì)，而在工程機(jī)械行業(yè)，這一趨勢(shì)或許同樣適用。智能化水平的高低對(duì)我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

政策支持與市場(chǎng)需求：

政府部門(mén)發(fā)布了一系列政策來(lái)支持工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，如工業(yè)和信息化部等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《機(jī)械行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024年）》。同時(shí)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，工程機(jī)械的市場(chǎng)需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。

車(chē)輛工程研究現(xiàn)狀

智能化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用：

車(chē)輛工程領(lǐng)域正積極探索智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要內(nèi)容，對(duì)車(chē)輛的工程作業(yè)、全程調(diào)度、維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷等方面產(chǎn)生了重要影響。例如，利用GPS和GIS技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛工作信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

新能源汽車(chē)的研究與應(yīng)用：

隨著環(huán)保意識(shí)的提高和新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)的研究與應(yīng)用在車(chē)輛工程領(lǐng)域占據(jù)了重要地位。博士后科研工作站的招收需求中也體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車(chē)應(yīng)用研究方向的重視。

車(chē)輛設(shè)計(jì)與制造的創(chuàng)新：

車(chē)輛工程領(lǐng)域在設(shè)計(jì)和制造方面也在不斷創(chuàng)新。例如，通過(guò)優(yōu)化車(chē)輛結(jié)構(gòu)、提高能源利用效率、降低噪音和排放等措施，不斷提升車(chē)輛的性能和環(huán)保性。同時(shí)，新型材料和先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用也為車(chē)輛工程的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

工程機(jī)械與車(chē)輛工程研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域

工程機(jī)械的應(yīng)用：

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：

工程機(jī)械在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛，如道路、橋梁、隧道、水利等工程的建設(shè)。這些工程通常需要大量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械來(lái)完成。

礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)：

在礦產(chǎn)資源的開(kāi)采和加工過(guò)程中，工程機(jī)械也扮演著重要角色。例如，采礦機(jī)、破碎機(jī)、篩分機(jī)等設(shè)備在礦石的開(kāi)采和初步處理中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域：

隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，農(nóng)業(yè)機(jī)械的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。拖拉機(jī)、收割機(jī)、播種機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用，大大提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率。

環(huán)保領(lǐng)域：

工程機(jī)械在環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷增加，如垃圾處理設(shè)備、污水處理設(shè)備等，這些設(shè)備能夠有效地處理城市垃圾和污水，保護(hù)環(huán)境。

車(chē)輛工程的應(yīng)用：

交通運(yùn)輸：

車(chē)輛工程的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一是交通運(yùn)輸。汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、船舶等交通工具的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)都離不開(kāi)車(chē)輛工程的技術(shù)支持。

國(guó)防建設(shè)：

在國(guó)防建設(shè)領(lǐng)域，車(chē)輛工程也發(fā)揮著重要作用。裝甲車(chē)輛、導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)等軍事裝備的設(shè)計(jì)和制造都需要車(chē)輛工程技術(shù)的支持。

新能源領(lǐng)域：

隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，車(chē)輛工程在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造和研發(fā)都需要車(chē)輛工程技術(shù)的支持。

智能制造：

在智能制造領(lǐng)域，車(chē)輛工程也發(fā)揮著重要作用。通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的智能化制造和智能化管理。

工程機(jī)械與車(chē)輛工程研究領(lǐng)域有哪些知名機(jī)構(gòu)或企業(yè)

工程機(jī)械領(lǐng)域

知名機(jī)構(gòu)：

清華大學(xué)：清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科歷史悠久，始于1932年，并成立了工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)系。清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院在國(guó)際上享有盛譽(yù)，連續(xù)多年在QS世界大學(xué)排名的機(jī)械學(xué)科中位列全球前20。

合肥工業(yè)大學(xué)：合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院擁有多個(gè)本科專(zhuān)業(yè)和國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，為機(jī)械工程領(lǐng)域培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀人才。

知名企業(yè)：

徐工集團(tuán)（XCMG）：成立于1989年，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。產(chǎn)品涵蓋土方機(jī)械、起重機(jī)械、混凝土機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率居行業(yè)前列。

中聯(lián)重科（ZOOMLION）：主要從事起重機(jī)械、混凝土機(jī)械等工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。中聯(lián)重科在工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力均位居行業(yè)前列。

卡特彼勒（Caterpillar）：全球領(lǐng)先的建筑和采礦設(shè)備制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域?？ㄌ乇死赵诠こ虣C(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力均處于領(lǐng)先地位。

車(chē)輛工程領(lǐng)域

知名機(jī)構(gòu)：

上海交通大學(xué)：機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院歷史悠久，擁有機(jī)械工程及自動(dòng)化、動(dòng)力與能源工程等多個(gè)學(xué)科方向，為車(chē)輛工程領(lǐng)域培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀人才。

華中科技大學(xué)：機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院在車(chē)輛工程領(lǐng)域具有較高的聲譽(yù)，擁有先進(jìn)的科研設(shè)施和優(yōu)秀的師資力量。

知名企業(yè)：

特斯拉（Tesla）：作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造商，特斯拉在車(chē)輛工程領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)表現(xiàn)均十分突出。特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品以其高性能、智能化和環(huán)保性而受到廣泛贊譽(yù)。

豐田（Toyota）：作為全球最大的汽車(chē)制造商之一，豐田在車(chē)輛工程領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)地位均處于領(lǐng)先地位。豐田的混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)等新能源產(chǎn)品也備受關(guān)注。

寶馬（BMW）：寶馬在車(chē)輛工程領(lǐng)域也具有較高的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力。寶馬的豪華汽車(chē)產(chǎn)品以其卓越的駕駛性能和精湛的工藝技術(shù)而受到廣泛贊譽(yù)。