中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)定于2024年11月1-4日在四川成都召開(kāi)“第十六屆全國(guó)摩擦學(xué)大會(huì)暨全國(guó)青年摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議”。本次會(huì)議將通過(guò)學(xué)術(shù)活動(dòng)和成果展示，交流我國(guó)摩擦學(xué)界在摩擦學(xué)研究和應(yīng)用方面取得的最新成果。會(huì)議主題為“摩擦學(xué)與新質(zhì)生產(chǎn)力”。

第十六屆全國(guó)摩擦學(xué)大會(huì)暨全國(guó)青年摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議是在中國(guó)西部召開(kāi)的又一次中國(guó)摩擦學(xué)界的盛會(huì)，是中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)響應(yīng)國(guó)家“新西部大開(kāi)發(fā)”和“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”的具體實(shí)踐，是加快發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”的新作為。會(huì)議的召開(kāi)將會(huì)加強(qiáng)全國(guó)摩擦學(xué)者的深入交流，進(jìn)一步推動(dòng)摩擦學(xué)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)換，為中國(guó)制造新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展添力賦能、提供堅(jiān)實(shí)的科技支撐。會(huì)議將邀請(qǐng)摩擦學(xué)領(lǐng)域的院士、專家做主旨報(bào)告，相關(guān)媒體將對(duì)會(huì)議舉行全程報(bào)道。歡迎廣大在企業(yè)、高等院校和研究機(jī)構(gòu)從事研究和應(yīng)用的摩擦學(xué)工作者踴躍參加本次大會(huì)，促進(jìn)我國(guó)摩擦學(xué)科學(xué)、工程及技術(shù)的發(fā)展。

會(huì)議組織機(jī)構(gòu)

會(huì)議主席：西南交通大學(xué) 周仲榮

會(huì)議學(xué)術(shù)委員會(huì)

主席：雒建斌 中國(guó)科學(xué)院院士 清華大學(xué)

聯(lián)席主席：

劉維民中國(guó)科學(xué)院院士 中科院蘭州化物所

嚴(yán)新平 中國(guó)工程院院士武漢理工大學(xué)

葛世榮 中國(guó)工程院院士 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）

顧問(wèn)：

謝友柏 中國(guó)工程院院士 上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)

薛群基 中國(guó)工程院院士 中科院寧波材料所、中科院蘭州化學(xué)物理研究所

王玉明 中國(guó)工程院院士 清華大學(xué)

任露泉 中國(guó)科學(xué)院院士 吉林大學(xué)

郭萬(wàn)林 中國(guó)科學(xué)院院士 南京航空航天大學(xué)

張嗣偉 摩擦學(xué)分會(huì)原理事長(zhǎng) 中國(guó)石油大學(xué)（北京）

委 員：

會(huì)議組織委員會(huì)：

主 席：錢林茂 西南交通大學(xué)

副主席：

朱旻昊 西南交通大學(xué)

靳忠民 西南交通大學(xué)

顧卡麗 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)

委 員：

大會(huì)秘書處：

莫繼良、蔡振兵、王文健、鄭靖、江亮、

陳磊、余丙軍、張曉宇、張蒙祺、張沭玥

專題負(fù)責(zé)人：

工業(yè)摩擦學(xué)與密封技術(shù) 賀石中/宋克興/王文健

表面工程及摩擦學(xué) 王海斗/邵天敏/余丙軍

材料摩擦磨損 姚萍屏/張德坤/林有希

特種工況摩擦學(xué) 張俊彥/蒲吉斌/蔡振兵

潤(rùn)滑材料與摩擦化學(xué) 王曉波/張晨輝/樊小強(qiáng)

基礎(chǔ)件摩擦學(xué) 王黎欽/袁成清/蒲 偉

摩擦與潤(rùn)滑理論及應(yīng)用 孟永鋼/馬天寶/江 亮

微納摩擦學(xué) 錢林茂/劉大猛/陳 磊

生物與仿生摩擦學(xué) 周 峰/郭志光/鄭 靖

論壇負(fù)責(zé)人：

青年摩擦學(xué)學(xué)術(shù)論壇 解國(guó)新/段海濤/莫繼良

摩擦學(xué)前沿論壇 田 煜/周 峰/錢林茂

先進(jìn)軌道交通裝備摩擦學(xué)論壇 周仲榮/朱旻昊/ 莫繼良

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)全國(guó)摩擦學(xué)大會(huì)暨全國(guó)青年摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀，僅供參考：

全國(guó)摩擦學(xué)研究現(xiàn)狀

一、研究領(lǐng)域

摩擦學(xué)作為一門基礎(chǔ)學(xué)科，其研究領(lǐng)域廣泛，主要包括材料摩擦、機(jī)械摩擦以及相關(guān)的潤(rùn)滑、磨損等方面。近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展，摩擦學(xué)的研究領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，涵蓋了從微觀到宏觀、從理論到應(yīng)用的多個(gè)層面。

二、技術(shù)進(jìn)展

數(shù)字化與智能化：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，摩擦試驗(yàn)機(jī)逐步邁入數(shù)字化閉環(huán)控制時(shí)代，測(cè)量精度和穩(wěn)定性大幅提升。智能控制和自動(dòng)化操作成為摩擦試驗(yàn)機(jī)的重要發(fā)展方向，通過(guò)機(jī)器人技術(shù)和AI算法，實(shí)現(xiàn)測(cè)試過(guò)程的全自動(dòng)化，提高測(cè)試效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

新材料與新技術(shù)：新材料的不斷涌現(xiàn)為摩擦學(xué)研究提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。研究者們正逐步了解材料的性質(zhì)對(duì)摩擦學(xué)的影響，探索材料的摩擦特性和微觀界面現(xiàn)象。同時(shí)，納米技術(shù)、生物技術(shù)等新技術(shù)手段的應(yīng)用也為摩擦學(xué)研究提供了新的方法和工具。

多學(xué)科交叉：摩擦學(xué)的研究已經(jīng)不僅僅局限于單一學(xué)科，而是與材料科學(xué)、機(jī)械工程、物理學(xué)、化學(xué)等多個(gè)學(xué)科相互交叉、相互促進(jìn)。這種多學(xué)科交叉的研究模式有助于推動(dòng)摩擦學(xué)研究的深入發(fā)展。

三、應(yīng)用情況

摩擦學(xué)的研究成果在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，包括但不限于以下幾個(gè)方面：

汽車工業(yè)：在汽車工業(yè)中，摩擦學(xué)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)和制造中。通過(guò)優(yōu)化摩擦性能，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、減少磨損和延長(zhǎng)使用壽命。

航空航天：在航空航天領(lǐng)域，摩擦學(xué)的研究對(duì)于確保飛機(jī)和航天器的安全、可靠運(yùn)行具有重要意義。研究者們致力于開(kāi)發(fā)高性能的潤(rùn)滑材料和涂層技術(shù)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的耐磨性和摩擦性能。

工業(yè)生產(chǎn)：在工業(yè)生產(chǎn)中，摩擦學(xué)技術(shù)可以幫助企業(yè)減少摩擦阻力、提高生產(chǎn)效率和成品率。例如，在液壓系統(tǒng)和液體潤(rùn)滑方面的應(yīng)用可以顯著降低工業(yè)機(jī)器的摩擦損耗。

其他領(lǐng)域：此外，摩擦學(xué)技術(shù)還在醫(yī)療、石油勘探、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域，利用摩擦學(xué)技術(shù)可以研究和改善人體關(guān)節(jié)的磨損和摩擦情況；在石油勘探領(lǐng)域，摩擦學(xué)技術(shù)可以幫助企業(yè)提高勘探和開(kāi)采的效率。

四、未來(lái)趨勢(shì)

未來(lái)，全國(guó)摩擦學(xué)研究的趨勢(shì)將主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

技術(shù)創(chuàng)新：隨著科技的不斷進(jìn)步，摩擦學(xué)研究的創(chuàng)新將不斷涌現(xiàn)。研究者們將繼續(xù)探索新的材料、新的技術(shù)和新的方法，以推動(dòng)摩擦學(xué)研究的深入發(fā)展。

應(yīng)用拓展：隨著摩擦學(xué)研究成果的不斷積累和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，摩擦學(xué)技術(shù)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。例如，在新能源、智能制造等新興領(lǐng)域中，摩擦學(xué)技術(shù)將發(fā)揮更加重要的作用。

國(guó)際合作：隨著全球化的深入發(fā)展，國(guó)際合作在摩擦學(xué)研究中的重要性日益凸顯。研究者們將加強(qiáng)與國(guó)際同行的交流與合作，共同推動(dòng)摩擦學(xué)研究的進(jìn)步和發(fā)展。

摩擦學(xué)研究可以用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域

汽車工業(yè)：

發(fā)動(dòng)機(jī)：優(yōu)化氣缸、活塞、曲軸等部件的潤(rùn)滑和摩擦性能，提高燃油效率和減少磨損。

傳動(dòng)系統(tǒng)：包括變速箱、離合器、傳動(dòng)軸等，通過(guò)改進(jìn)潤(rùn)滑和減少摩擦來(lái)提高傳動(dòng)效率和可靠性。

制動(dòng)系統(tǒng)：研究剎車片、剎車盤等材料的摩擦特性，以確保良好的制動(dòng)性能和安全性。

航空航天：

發(fā)動(dòng)機(jī)：高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要嚴(yán)格的潤(rùn)滑和摩擦控制，以減少磨損、提高效率和延長(zhǎng)使用壽命。

飛行器表面：研究飛行器與空氣之間的摩擦阻力，以優(yōu)化飛行性能并減少燃油消耗。

太空探索：在極端環(huán)境下（如高溫、低溫、真空）的摩擦學(xué)研究，對(duì)于太空探測(cè)器、衛(wèi)星等的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

機(jī)械制造：

軸承和齒輪：優(yōu)化軸承和齒輪的潤(rùn)滑和摩擦性能，提高機(jī)械系統(tǒng)的整體效率和可靠性。

切削和磨削：研究切削工具和工件之間的摩擦特性，以提高加工精度和延長(zhǎng)工具壽命。

機(jī)器人技術(shù)：在機(jī)器人關(guān)節(jié)和傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用摩擦學(xué)知識(shí)，以提高機(jī)器人的靈活性和精確度。

能源行業(yè)：

風(fēng)力發(fā)電：研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片與空氣之間的摩擦阻力，以提高發(fā)電效率和減少磨損。

核能：在核反應(yīng)堆和核燃料處理過(guò)程中，需要關(guān)注材料和部件之間的摩擦和磨損問(wèn)題。

石油和天然氣開(kāi)采：鉆井和采油設(shè)備中的摩擦學(xué)研究，有助于提高開(kāi)采效率和延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

電子與信息技術(shù)：

微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）：在微型機(jī)械部件中，摩擦和磨損是影響性能和可靠性的關(guān)鍵因素。

磁存儲(chǔ)技術(shù)：硬盤讀寫頭與磁盤之間的摩擦控制，對(duì)于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的可靠性和速度至關(guān)重要。

生物醫(yī)藥：

人工關(guān)節(jié)和植入物：研究生物材料與人體組織之間的摩擦學(xué)行為，以提高人工關(guān)節(jié)和植入物的耐用性和舒適性。

醫(yī)療器械：在手術(shù)器械和診斷設(shè)備中，摩擦學(xué)研究有助于減少摩擦阻力、提高操作精度和減少患者痛苦。

交通運(yùn)輸：

鐵路：研究列車車輪與軌道之間的摩擦特性，以確保列車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

船舶：研究船體與水體之間的摩擦阻力，以提高航行速度和燃油效率。

材料科學(xué)：

新材料研發(fā)：研究新材料的摩擦磨損性能，為材料的選擇和應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)。

表面工程：通過(guò)表面涂層、改性等方法改善材料的摩擦性能，以滿足特定應(yīng)用需求。

摩擦學(xué)研究領(lǐng)域有哪些知名機(jī)構(gòu)或企業(yè)

知名機(jī)構(gòu)

摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（清華大學(xué)）

簡(jiǎn)介：該實(shí)驗(yàn)室依托清華大學(xué)機(jī)械工程系建立，由中華人民共和國(guó)教育部主管，是一個(gè)開(kāi)展摩擦學(xué)理論與技術(shù)、表面界面科學(xué)與性能控制、生物摩擦學(xué)與生物機(jī)械、微納制造理論與技術(shù)、微納光電測(cè)試?yán)碚撆c技術(shù)的高端科學(xué)研究平臺(tái)。

成就：實(shí)驗(yàn)室在彈流潤(rùn)滑、表面形貌效應(yīng)、薄膜潤(rùn)滑、流變特性、微納器件摩擦磨損控制等摩擦學(xué)基礎(chǔ)研究領(lǐng)域取得重要成果，并在集成電路制造工藝和裝備技術(shù)、微納制造、界面減阻技術(shù)等方面取得應(yīng)用性創(chuàng)新成果。

人才：實(shí)驗(yàn)室擁有包括中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士在內(nèi)的眾多杰出人才，以及教育部“長(zhǎng)江學(xué)者計(jì)劃”特聘教授和國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者等。

其他高校及研究機(jī)構(gòu)

除了清華大學(xué)外，國(guó)內(nèi)還有許多高校和研究機(jī)構(gòu)在摩擦學(xué)領(lǐng)域具有重要地位，如西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等，它們也設(shè)有摩擦學(xué)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室或研究中心，進(jìn)行深入的摩擦學(xué)研究。

知名企業(yè)

濟(jì)南益華摩擦學(xué)測(cè)試技術(shù)有限公司

簡(jiǎn)介：該公司是國(guó)內(nèi)第一家專業(yè)從事摩擦學(xué)測(cè)試技術(shù)研究及試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)設(shè)備開(kāi)發(fā)的公司，是集科研、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)、學(xué)術(shù)交流于一體的高科技企業(yè)。

產(chǎn)品：專業(yè)生產(chǎn)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，承制非標(biāo)及特殊工況摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、汽車制造、機(jī)械冶金等多個(gè)行業(yè)。

其他摩擦試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

國(guó)內(nèi)還有濟(jì)南試金、濟(jì)南翰森、宣化北倫機(jī)械廠、濟(jì)南舜茂等專業(yè)生產(chǎn)摩擦試驗(yàn)機(jī)的企業(yè)，它們?yōu)槟Σ翆W(xué)研究和應(yīng)用提供了重要的設(shè)備支持。