“碳達(dá)峰”和“碳中和”雙碳重大戰(zhàn)略決策以及《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》實(shí)施將加速中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展，推動生態(tài)文明建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)下，內(nèi)燃機(jī)作為交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導(dǎo)動力，隨著其熱效率提升、可靠性提高，以及清潔化、輕量化等技術(shù)的進(jìn)步，對于“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的落地有著重要意義，而內(nèi)燃機(jī)和車用動力基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本保障。

為促進(jìn)我國內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速提升，并為汽車動力與內(nèi)燃機(jī)行業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)企業(yè)、高校和研發(fā)機(jī)構(gòu)搭建溝通交流的技術(shù)平臺，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會基礎(chǔ)件分會與聊城市人民政府、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會換熱器分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會換熱器分會、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會濾清器分會、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會青年工作委員會、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會測試技術(shù)與設(shè)備分會等單位定于2024年9月25～28日，在山東省聊城市聯(lián)合舉辦“創(chuàng)新驅(qū)動基礎(chǔ)先行”為主題的2024年“汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)高峰論壇”，同期舉辦2024年“汽車熱管理創(chuàng)新發(fā)展與前沿技術(shù)高峰論壇”、“濾清器產(chǎn)業(yè)技術(shù)高峰論壇”、“動力進(jìn)氣及尾氣后處理前沿技術(shù)高峰論壇”、第二屆“大功率發(fā)動機(jī)摩擦學(xué)及表界面技術(shù)研討會”、“汽車產(chǎn)業(yè)認(rèn)證與測試技術(shù)高峰論壇”等分論壇，以及“聊城市第一屆新能源汽車配件展”，共同推動我國汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。

論壇擬邀請行業(yè)專家學(xué)者和企業(yè)技術(shù)骨干圍繞汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)展開深入交流和廣泛研討。

論壇主題

創(chuàng)新驅(qū)動基礎(chǔ)先行

論壇主要內(nèi)容

（一）召開高峰論壇

1.9月26日：開幕式及專家特邀報(bào)告：圍繞雙碳背景下汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)發(fā)展進(jìn)行交流分享；

2.9月27日：分論壇交流分享：設(shè)置“汽車熱管理創(chuàng)新發(fā)展與前沿技術(shù)高峰論壇”、“濾清器產(chǎn)業(yè)技術(shù)高峰論壇”、“動力進(jìn)氣及尾氣后處理前沿技術(shù)高峰論壇”、第二屆“大功率發(fā)動機(jī)摩擦學(xué)及表界面技術(shù)研討會”、“汽車產(chǎn)業(yè)認(rèn)證與測試技術(shù)高峰論壇”等五個專題分論壇進(jìn)行廣泛交流分享。

（二）召開中內(nèi)協(xié)換熱器分會、中汽協(xié)換熱器分會、中內(nèi)協(xié)測試技術(shù)與設(shè)備分會、中內(nèi)協(xié)進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)分會等會員大會

1.傳達(dá)總會有關(guān)會議精神；

2.年度工作總結(jié)及商討下一年度工作計(jì)劃。

以下內(nèi)容為GPT視角對汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)高峰論壇相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀，僅供參考：

汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

技術(shù)創(chuàng)新

熱效率提升：內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在熱效率方面取得了顯著進(jìn)展。例如，濰柴動力發(fā)布的全球首款本體熱效率53.09%柴油機(jī)，標(biāo)志著中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了重要突破。這一成果不僅提高了內(nèi)燃機(jī)的能效，還減少了能源消耗和排放。

清潔化、輕量化：隨著環(huán)保意識的提高，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正致力于開發(fā)更加清潔、輕量化的產(chǎn)品。通過采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)、排放控制技術(shù)和輕量化材料，內(nèi)燃機(jī)在減少污染物排放和降低整車重量方面取得了顯著成效。

智能化與自動化：內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)智能化和自動化發(fā)展。通過引入先進(jìn)的監(jiān)測系統(tǒng)、無人駕駛技術(shù)和數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，內(nèi)燃機(jī)在提高運(yùn)行安全性和效率的同時，也降低了人工成本和維護(hù)成本。

市場應(yīng)用

交通運(yùn)輸：內(nèi)燃機(jī)作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的主導(dǎo)動力，其市場需求仍然旺盛。無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，內(nèi)燃機(jī)都發(fā)揮著重要作用。特別是在一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流運(yùn)輸領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)的需求更是持續(xù)增長。

工程機(jī)械與農(nóng)業(yè)機(jī)械：在工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)也占據(jù)著重要地位。隨著這些領(lǐng)域的不斷發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)的市場需求也在不斷增加。同時，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步也推動了這些領(lǐng)域的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)升級。

政策導(dǎo)向

環(huán)保政策：隨著全球環(huán)保意識的提高和環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨著越來越大的環(huán)保壓力。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，各國政府紛紛出臺了一系列環(huán)保政策，鼓勵內(nèi)燃機(jī)行業(yè)向低碳、環(huán)保方向發(fā)展。

“雙碳”戰(zhàn)略：中國提出的“碳達(dá)峰”和“碳中和”戰(zhàn)略為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展指明了方向。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)需要積極響應(yīng)這一戰(zhàn)略，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，推動內(nèi)燃機(jī)向低碳化、清潔化方向發(fā)展。

未來趨勢

綠色化發(fā)展：隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和消費(fèi)者環(huán)保意識的提高，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將更加注重綠色化發(fā)展。未來，內(nèi)燃機(jī)將更加注重降低能耗和排放，采用清潔燃料和先進(jìn)的排放控制技術(shù)。

智能化與網(wǎng)聯(lián)化：隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也將逐步實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)聯(lián)化。通過引入智能控制系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)將能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷和預(yù)測性維護(hù)等功能。

多元化發(fā)展：除了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品外，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)還將向多元化方向發(fā)展。例如，開發(fā)混合動力系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等新型動力系統(tǒng)；拓展內(nèi)燃機(jī)在船舶、航空等領(lǐng)域的應(yīng)用等。

汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)可以用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域

交通運(yùn)輸領(lǐng)域：

汽車：內(nèi)燃機(jī)是汽車的核心動力來源，無論是傳統(tǒng)燃油車還是混合動力汽車，內(nèi)燃機(jī)都扮演著至關(guān)重要的角色。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，內(nèi)燃機(jī)在熱效率、排放控制、輕量化等方面取得了顯著進(jìn)展，為汽車行業(yè)提供了更加高效、環(huán)保的動力解決方案。

摩托車：摩托車同樣依賴內(nèi)燃機(jī)提供動力，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的進(jìn)步也推動了摩托車行業(yè)的發(fā)展。

商用車：包括貨車、客車等，這些車輛對動力性和經(jīng)濟(jì)性的要求較高，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的提升有助于滿足這些需求。

工程機(jī)械領(lǐng)域：

工程機(jī)械如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等，需要強(qiáng)大的動力來支持其作業(yè)。內(nèi)燃機(jī)作為這些設(shè)備的主要動力源，其性能直接影響到工程機(jī)械的工作效率和使用壽命。因此，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步也推動了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。

農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域：

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)、收割機(jī)、灌溉機(jī)械等農(nóng)業(yè)機(jī)械中。隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，對農(nóng)業(yè)機(jī)械的性能要求也越來越高。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的提升有助于提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的作業(yè)效率和質(zhì)量，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。

漁業(yè)船舶領(lǐng)域：

漁業(yè)船舶同樣需要內(nèi)燃機(jī)來提供動力。隨著漁業(yè)資源的不斷開發(fā)和利用，對漁業(yè)船舶的性能要求也越來越高。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的進(jìn)步有助于提升漁業(yè)船舶的航速、穩(wěn)定性和安全性，滿足漁業(yè)生產(chǎn)的需求。

國防裝備領(lǐng)域：

在國防領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)也發(fā)揮著重要作用。許多軍事裝備如坦克、裝甲車等都采用內(nèi)燃機(jī)作為動力源。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的提升有助于提高這些裝備的性能和戰(zhàn)斗力，為國防建設(shè)提供有力保障。

發(fā)電領(lǐng)域：

雖然內(nèi)燃機(jī)在發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用相對較少，但在一些特殊場合如應(yīng)急發(fā)電、移動電站等，內(nèi)燃機(jī)仍具有不可替代的作用。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的提升有助于提高發(fā)電效率和穩(wěn)定性，滿足特定場合的用電需求。

其他領(lǐng)域：

除了以上幾個主要領(lǐng)域外，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)還可以應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采、石油鉆井等非道路用機(jī)械領(lǐng)域。這些領(lǐng)域?qū)恿υ吹男阅芎涂煽啃砸筝^高，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的提升有助于滿足這些需求。

汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)研究領(lǐng)域有哪些知名研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)

知名研究機(jī)構(gòu)

FEV發(fā)動機(jī)技術(shù)有限公司：

簡介：位于德國亞琛，是全球知名的獨(dú)立發(fā)動機(jī)工程技術(shù)公司，為全球汽車OEMs提供先進(jìn)的測試設(shè)備和配件產(chǎn)品，以及全面的技術(shù)咨詢服務(wù)。

特色：擁有龐大的發(fā)動機(jī)開發(fā)工作數(shù)據(jù)庫，業(yè)務(wù)涵蓋從概念到系列生產(chǎn)的整個發(fā)動機(jī)開發(fā)過程，包括發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、工程模擬計(jì)算、性能開發(fā)、標(biāo)定、整車匹配等多個專業(yè)部門。

奧地利AVL公司：

簡介：成立于1948年，是全球規(guī)模最大的從事內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)、動力總成研究分析以及有關(guān)測試系統(tǒng)和設(shè)備開發(fā)制造的私有公司。

特色：擁有3100名員工，45個子公司及分支機(jī)構(gòu)遍布世界各地，為客戶提供從發(fā)動機(jī)科研、開發(fā)、設(shè)計(jì)、咨詢到測試設(shè)備生產(chǎn)的全方位服務(wù)。

英國Ricardo公司：

簡介：近一個世紀(jì)以來，Ricardo公司以其成功的研究導(dǎo)向型產(chǎn)品創(chuàng)新和開發(fā)專長而聞名。

特色：在低碳汽油、柴油、混合動力和燃料電池動力傳動技術(shù)、最新傳動系統(tǒng)、控制電子和軟件開發(fā)、車輛系統(tǒng)集成以及風(fēng)能和潮汐能系統(tǒng)最新概念的工程等方面擁有深厚的技術(shù)知識和廣泛經(jīng)驗(yàn)。

知名企業(yè)

天津內(nèi)燃機(jī)研究所：

簡介：創(chuàng)建于1958年，是天津大學(xué)直屬事業(yè)單位，主要從事發(fā)動機(jī)、車輛、新能源動力系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用技術(shù)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)及檢測評價服務(wù)。

特色：構(gòu)建了動力和機(jī)動車輛等領(lǐng)域相關(guān)的科學(xué)技術(shù)研究、評價技術(shù)研究、測試技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究等運(yùn)行體系，擁有多個高水平創(chuàng)新服務(wù)平臺和先進(jìn)的測試設(shè)備。

東風(fēng)商用車有限公司：

簡介：作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)商用車在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域具有卓越實(shí)力。

特色：近年來，東風(fēng)商用車在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)重大成果，如高效節(jié)能技術(shù)、低碳排放技術(shù)、清潔能源應(yīng)用等，成功推出了一系列搭載高效節(jié)能內(nèi)燃機(jī)的商用車型。

康躍科技（山東）有限公司：

簡介：作為汽車動力及內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的重要參與者，康躍科技在相關(guān)領(lǐng)域擁有一定的技術(shù)實(shí)力和市場影響力。

特色：專注于內(nèi)燃機(jī)零部件及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和解決方案。