為進(jìn)一步推動(dòng)公路橋梁隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作實(shí)施,深入落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》等相關(guān)要求,著力推進(jìn)橋梁隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)和安全運(yùn)營(yíng)新技術(shù)、新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,助力構(gòu)建智能診斷基礎(chǔ)理論體系,加快公路橋梁隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)和安全運(yùn)營(yíng)水平提升,中國(guó)公路學(xué)會(huì)聯(lián)合湖北交通投資集團(tuán)有限公司,定于2024年9月9日~11日在湖北省武漢市,共同舉辦“第六屆公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)研討會(huì)”(原為“公路長(zhǎng)大橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)研討會(huì)”)。
會(huì)議主題
安全?智能?耐久
以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)研討會(huì)相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀,僅供參考:
公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)研究現(xiàn)狀
一、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)
近年來(lái),隨著全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),公路橋隧健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)市場(chǎng)研究報(bào)告顯示,未來(lái)幾年內(nèi),該市場(chǎng)將以年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過10%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在中國(guó)市場(chǎng),隨著橋梁和隧道數(shù)量的增加以及技術(shù)的不斷創(chuàng)新,市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。
二、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的融入:物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展,為公路橋隧健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的智能化、精準(zhǔn)化提供了有力支撐。這些技術(shù)使得監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集、處理和分析大量數(shù)據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。
智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研發(fā):智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用,使得監(jiān)測(cè)過程更加高效、準(zhǔn)確。系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別異常情況,并發(fā)出預(yù)警信號(hào),為管理人員提供及時(shí)的決策依據(jù)。
三、政策支持
國(guó)家層面對(duì)于公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)的重視程度不斷提高,陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策文件以推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。例如,《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確提出,要以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)。這些政策為公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)的發(fā)展提供了有力的支持。
四、實(shí)際應(yīng)用
公路橋隧健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已在多個(gè)城市和項(xiàng)目中得到實(shí)際應(yīng)用,并取得了顯著成效。例如,在杭州、蘇州等城市,已經(jīng)構(gòu)建了新型城市交通橋梁運(yùn)營(yíng)維管養(yǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。同時(shí),在隧道工程中,也采用了先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)來(lái)保障施工和運(yùn)營(yíng)過程中的安全。
五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推動(dòng):隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷發(fā)展,公路橋隧健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的智能化、精準(zhǔn)化水平將進(jìn)一步提升。
市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng):隨著全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)和公眾對(duì)安全意識(shí)的提升,公路橋隧健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
政策支持力度加大:國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)橋梁安全監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)防控的支持力度,推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用。
公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù):
橋梁工程:橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其健康狀態(tài)直接關(guān)系到交通的順暢與安全。因此,橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于橋梁的日常監(jiān)測(cè)、病害診斷、維修加固及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等方面。
隧道工程:隧道作為交通線路中的重要組成部分,其安全運(yùn)營(yíng)同樣至關(guān)重要。隧道健康監(jiān)測(cè)技術(shù)可以幫助管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道的結(jié)構(gòu)安全、環(huán)境狀況等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。
交通運(yùn)輸行業(yè):
交通管理部門:交通運(yùn)輸部門可以利用健康監(jiān)測(cè)技術(shù)提升對(duì)公路橋隧的管理水平,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng),保障交通線路的安全暢通。
運(yùn)營(yíng)單位:負(fù)責(zé)公路橋隧運(yùn)營(yíng)的單位可以通過健康監(jiān)測(cè)技術(shù)了解設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài),制定合理的維護(hù)計(jì)劃,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高運(yùn)營(yíng)效率。
技術(shù)研發(fā)與咨詢服務(wù):
科研機(jī)構(gòu)與高校:這些機(jī)構(gòu)在公路橋隧健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的研發(fā)方面發(fā)揮著重要作用,通過不斷創(chuàng)新提升監(jiān)測(cè)技術(shù)的智能化、精準(zhǔn)化水平。同時(shí),它們也為企業(yè)提供技術(shù)咨詢、方案設(shè)計(jì)等服務(wù)。
技術(shù)服務(wù)企業(yè):一些專業(yè)的技術(shù)服務(wù)企業(yè)專注于公路橋隧健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的推廣和應(yīng)用,為客戶提供從方案設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、安裝調(diào)試到后期運(yùn)維的一站式服務(wù)。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈:
傳感器與數(shù)據(jù)采集設(shè)備:健康監(jiān)測(cè)技術(shù)離不開傳感器和數(shù)據(jù)采集設(shè)備的支持。因此,該技術(shù)的發(fā)展也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上傳感器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。
數(shù)據(jù)處理與分析軟件:大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)需要借助先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理和分析軟件進(jìn)行處理和分析。因此,該領(lǐng)域也促進(jìn)了數(shù)據(jù)處理與分析軟件的研發(fā)和應(yīng)用。
公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)研究領(lǐng)域有哪些知名研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)品牌
知名研究機(jī)構(gòu)
中國(guó)公路學(xué)會(huì):作為公路交通行業(yè)的權(quán)威學(xué)術(shù)團(tuán)體,中國(guó)公路學(xué)會(huì)經(jīng)常組織相關(guān)的學(xué)術(shù)研討會(huì)和技術(shù)交流活動(dòng),推動(dòng)公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)的發(fā)展。
在役長(zhǎng)大橋梁安全與健康國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室:該實(shí)驗(yàn)室致力于長(zhǎng)大橋梁的安全與健康監(jiān)測(cè)技術(shù)研究,為橋梁的安全運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)支持和保障。
各大高校及科研院所:如武漢理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)等高校,以及交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院等科研院所,在公路橋隧健康監(jiān)測(cè)技術(shù)方面擁有較強(qiáng)的研究實(shí)力和技術(shù)積累。
知名企業(yè)品牌
基康儀器股份有限公司:基康儀器是一家專門從事設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)精密傳感器、數(shù)據(jù)采集器、智能傳感器終端等產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。在公路橋隧健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,基康儀器擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和成熟的解決方案,參與了多個(gè)世界級(jí)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,如港珠澳大橋、深中通道等。
北京云星宇交通科技股份有限公司:云星宇是一家智慧交通綜合服務(wù)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智慧交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)、智慧交通技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和商品銷售及其他業(yè)務(wù)。公司在橋隧結(jié)構(gòu)健康數(shù)字化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目方面具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,其產(chǎn)品和服務(wù)在全國(guó)范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。
湖北交投智能檢測(cè)股份有限公司:作為湖北交通投資集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè),湖北交投智能檢測(cè)在橋隧健康監(jiān)測(cè)與檢測(cè)領(lǐng)域具有較高的知名度和影響力。公司致力于橋梁隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)和安全運(yùn)營(yíng)新技術(shù)、新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,助力構(gòu)建智能診斷基礎(chǔ)理論體系。
公路橋隧健康監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)研究領(lǐng)域有哪些知名專家院士或?qū)W者
姜德生:中國(guó)工程院院士,武漢理工大學(xué)首席教授。姜院士在光纖傳感網(wǎng)絡(luò)與智能交通應(yīng)用方面有著深厚的造詣,其研究成果在橋梁健康監(jiān)測(cè)中得到了廣泛應(yīng)用。他多次在全國(guó)性的公路橋隧健康監(jiān)測(cè)技術(shù)研討會(huì)上發(fā)表主旨報(bào)告,分享最新的研究成果和技術(shù)應(yīng)用。
吳智深:日本工程院外籍院士、歐洲科學(xué)與藝術(shù)院院士,同時(shí)也是河南工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)(曾任東南大學(xué)教授)。吳院士在橋隧健康監(jiān)測(cè)與結(jié)構(gòu)安全評(píng)估方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的理論基礎(chǔ)。他致力于國(guó)際長(zhǎng)大橋隧運(yùn)營(yíng)與監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)的分享與研究,為推動(dòng)該領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。
朱合華:中國(guó)工程院院士,同濟(jì)大學(xué)特聘教授。朱院士在公路隧道健康監(jiān)測(cè)方面有著深入的研究,其研究成果在隧道工程的安全運(yùn)營(yíng)與維護(hù)中發(fā)揮了重要作用。他的工作為隧道健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展提供了重要的理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。
王曉晶:交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員,建筑信息模型(BIM)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心副主任。王曉晶研究員在公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)和橋梁大數(shù)據(jù)與養(yǎng)護(hù)智能決策技術(shù)等方面有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。她的研究成果對(duì)于提升橋梁養(yǎng)護(hù)管理的智能化水平具有重要意義。
項(xiàng)貽強(qiáng):浙江大學(xué)教授。項(xiàng)教授在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和振動(dòng)控制方面有著深入的研究,其研究成果在多個(gè)橋梁工程項(xiàng)目中得到了成功應(yīng)用。他對(duì)于橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)方向有著獨(dú)到的見解。
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會(huì)議內(nèi)容
(一)主旨報(bào)告會(huì)
1.先進(jìn)光纖傳感網(wǎng)絡(luò)與橋梁健康安全監(jiān)測(cè)應(yīng)用
——中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授 姜德生
2.公路隧道健康監(jiān)測(cè)
——中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)特聘教授 朱合華
3.國(guó)際長(zhǎng)大橋隧運(yùn)營(yíng)與監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)分享(擬)
——日本工程院外籍院士、歐洲科學(xué)與藝術(shù)院院士、河南工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng) 吳智深
4.長(zhǎng)大橋梁試點(diǎn)建設(shè)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)情況介紹與重點(diǎn)工作部署
——交通運(yùn)輸部公路局(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院)
5.湖北省公路長(zhǎng)大橋隧運(yùn)營(yíng)與監(jiān)測(cè)的實(shí)踐應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化(擬)
——湖北交通投資集團(tuán)有限公司黨委委員、首席技術(shù)專家 詹建輝
(二)主題論壇
?主題論壇一 長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)與狀態(tài)評(píng)估
1.長(zhǎng)大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全國(guó)試點(diǎn)建設(shè)工程應(yīng)用及思考
——中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司副總工程師 李娜
2.橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用
——蘇交科集團(tuán)股份有限公司首席工程師、長(zhǎng)大橋梁安全長(zhǎng)壽與健康運(yùn)維全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任 張宇峰
3.數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的損傷檢測(cè)
——意大利羅馬大學(xué)教授、中國(guó)“外專千人”計(jì)劃專家、意大利公共工程部顧問專家 喬治·蒙蒂
4.基于北斗高精度定位及多元感知融合技術(shù)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與應(yīng)用
——上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司高級(jí)副總裁 趙利平
5.長(zhǎng)大橋關(guān)鍵約束體系長(zhǎng)效測(cè)控:力學(xué)校準(zhǔn)難題與恒載原位校準(zhǔn)技術(shù)
——濟(jì)通智能裝備股份有限公司董事長(zhǎng) 伍大成
6.斜拉橋鋼橋面板數(shù)智化疲勞監(jiān)測(cè)評(píng)估與冷維護(hù)新技術(shù)
——長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院二級(jí)教授 王春生
?主題論壇二 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)平臺(tái)與決策系統(tǒng)
1.部級(jí)橋梁健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)與實(shí)踐
——交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員 王曉晶
2.公路橋梁大數(shù)據(jù)與養(yǎng)護(hù)智能決策技術(shù)
——湖北交投智能檢測(cè)股份有限公司黨委委員、公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)材料及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心副主任 劉松
3.公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)檢查數(shù)據(jù)融合與協(xié)同應(yīng)用
——四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司數(shù)智工程研究院總工程師吳滌
4.在役懸索橋主纜防護(hù)與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及工程實(shí)踐
——江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司
5.第三代橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與養(yǎng)護(hù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
——中交三局工程技術(shù)有限公司 李連友
6.橋梁健康監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)挖掘——數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、決策
——長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院教授 梁鵬
?主題論壇三 檢測(cè)與監(jiān)測(cè)新技術(shù)、新成果
1.無(wú)人機(jī)在橋梁養(yǎng)護(hù)檢測(cè)中的應(yīng)用與思考
——?清華大學(xué)?土木工程系副研究員 劉宇飛
2.爬壁機(jī)器人開發(fā)與在港珠澳大橋上的應(yīng)用
——中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院總師助理 王鵬
3.橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的聲發(fā)射技術(shù)及其應(yīng)用
——美國(guó)物理聲學(xué)公司(PAC)北京代表處首席代表 許鳳旌
4.橋梁水下基礎(chǔ)聲吶檢測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用
——東南大學(xué)交通學(xué)院橋梁系主任、教授 熊文
5.基于機(jī)器視覺的橋梁索力檢測(cè)設(shè)備開發(fā)
——合肥工業(yè)大學(xué)科研院院長(zhǎng) 楊學(xué)志
6.懸浮隧道振動(dòng)與控制問題及健康監(jiān)測(cè)
——浙江大學(xué)教授 項(xiàng)貽強(qiáng)
?主題論壇四 長(zhǎng)大隧道安全監(jiān)測(cè)與運(yùn)營(yíng)
1.港珠澳大橋橋隧工程健康監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用與實(shí)踐
——港珠澳大橋管理局總工程師 景強(qiáng)
2.運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)病害透徹感知與智能巡檢機(jī)器人
——山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院教授 李利平
3.公路隧道結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)與典型案例
——同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院教授 劉學(xué)增
4.隧道檢測(cè)新技術(shù)與工程實(shí)踐
——江西省交通設(shè)計(jì)研究院橋隧設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)、江西省公路橋梁工程技術(shù)研究中心主任 余少華
5.基于多維度照明理論的公路橋隧安全舒適照明體系
——深圳大學(xué)教授 趙海天
(三)開放主題沙龍
橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析挖掘與拓展應(yīng)用
(四)專項(xiàng)發(fā)布
“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化基地(2024—2027)”“2023年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)新人才”名單發(fā)布
(五)展覽展示
橋隧健康監(jiān)(檢)測(cè)科技成果及相關(guān)企事業(yè)單位核心技術(shù)、產(chǎn)品展覽展示等,展覽展示位置如下圖
考察與觀摩
湖北交投橋梁健康監(jiān)測(cè)新系統(tǒng)觀摩
擬邀請(qǐng)參會(huì)單位及人員
(一)各地交通主管部門、業(yè)主單位橋隧建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人及代表;
(二)各地公路橋梁隧道項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理業(yè)主單位、健康監(jiān)測(cè)及檢測(cè)相關(guān)負(fù)責(zé)人及代表;
(三)各地與橋隧健康監(jiān)測(cè)/檢測(cè)相關(guān)的勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科研等單位,及相關(guān)高校有關(guān)負(fù)責(zé)人及代表;
(四)橋隧健康監(jiān)測(cè)、檢測(cè)領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人及代表;
(五)相關(guān)學(xué)術(shù)團(tuán)體負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員。
注冊(cè)與繳費(fèi)
關(guān)注“道路之家”微信公眾號(hào),點(diǎn)擊菜單“學(xué)術(shù)會(huì)議-會(huì)議報(bào)名”進(jìn)入本次會(huì)議報(bào)名頁(yè)面,填寫單位、住宿、郵箱等內(nèi)容,繳費(fèi)成功后,上傳匯款憑證,填寫發(fā)票信息。會(huì)議開幕前一周報(bào)名且繳費(fèi)成功的代表,可預(yù)留會(huì)議酒店房間。
此次會(huì)議注冊(cè)費(fèi)1680元/人(持中國(guó)公路學(xué)會(huì)有效會(huì)員證的個(gè)人會(huì)員1480元/人),在校學(xué)生注冊(cè)費(fèi)統(tǒng)一為1000元/人。上述費(fèi)用含會(huì)議期間餐費(fèi)、資料費(fèi)、專家費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi),住宿費(fèi)自理。
請(qǐng)將注冊(cè)費(fèi)匯款至如下賬戶:
戶名:中國(guó)公路學(xué)會(huì)
賬號(hào):0200203309020185823
開戶行:中國(guó)工商銀行股份有限公司北京北三環(huán)支行(工行北三環(huán)支行)(請(qǐng)?jiān)趨R款附言中注明“六屆橋隧會(huì)”)
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其他
(一)會(huì)前交流及會(huì)后課件下載請(qǐng)加入QQ群(公路科技成果轉(zhuǎn)化交流群,群號(hào)599611318),更多會(huì)議資訊請(qǐng)關(guān)注“道路之家”微信公眾號(hào)。
(二)此次會(huì)議不安排接送站服務(wù),請(qǐng)參會(huì)代表于9月9日參考交通路線自行前往會(huì)議酒店報(bào)到。
會(huì)議酒店:武漢洲際酒店(地址:武漢市漢陽(yáng)區(qū)晴川大道666號(hào))
武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離酒店約37公里,駕車60分鐘左右。
武漢火車站距離酒店約28公里,駕車60分鐘左右。
漢口火車站距離酒店約18公里,駕車30分鐘左右。
武昌火車站距離酒店約12公里,駕車30分鐘左右。
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