2025年中國汽車熱系統(tǒng)年會
會議簡介
隨著汽車產(chǎn)業(yè)低碳環(huán)保發(fā)展需求的日益迫切，汽車熱系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新變革加速發(fā)展，為促進汽車熱系統(tǒng)理論和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，茲定于2025年5月09日-11日召開以“智能、安全 、健康 、低碳”為主題的“2025中國汽車熱系統(tǒng)年會”。
會議將邀請來自國家相關(guān)政策制定和研究部門、國內(nèi)外行業(yè)組織和專業(yè)機構(gòu)、高校、科研院所、主機廠、系統(tǒng)集成商、零部件企業(yè)及配套服務(wù)企業(yè)等的專家、學(xué)者，開展全面、深入的研討和交流，圍繞行業(yè)發(fā)展痛點和熱點問題，探索產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展之路。
會議議題
1. R290熱管理系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件技術(shù)
2. CO2高效熱泵系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)
3. 混合制冷劑適應(yīng)性研究
4. 二次回路關(guān)鍵技術(shù)和零部件研究
5. 熱管理系統(tǒng)智能化算法研究
6. 智能座艙空氣品質(zhì)控制與舒適性評價
7. 熱管理系統(tǒng)芯片及域控技術(shù)
會議內(nèi)容
會議日程
2025年05月09-11日
參會對象
注冊征文
會議費用
主辦單位會員2000元/人，非會員2500元/人，主機廠和在校學(xué)生免費；會議統(tǒng)一安排食宿，費用自理，可通過會務(wù)組預(yù)定房間，也可網(wǎng)上自行預(yù)定；會議發(fā)票將于會后20個工作日內(nèi)開具電子票發(fā)送至回執(zhí)預(yù)留的發(fā)票接收郵箱。
繳費方式：
1.提前電匯(請將匯款憑證發(fā)送至組委會郵箱)
人民幣匯款賬戶
賬戶名稱: 中國汽車工業(yè)協(xié)會
開戶行：華夏銀行北京長安支行
賬號：4031200001819900005120
繳費請備注:2025中國汽車熱系統(tǒng)年會+單位+姓名
2.現(xiàn)場繳費
稿件征集
現(xiàn)面向行業(yè)征集論文。要求投稿論文未曾公開發(fā)表，主題與會議內(nèi)容緊密相關(guān)，語言表達(dá)簡明嚴(yán)謹(jǐn)，具有行業(yè)指導(dǎo)與實際應(yīng)用意義。
論文格式請參照“《制冷學(xué)報》、《汽車技術(shù)》稿件修改具體格式要求”，篇幅不超過8頁。會議組織審查后擇優(yōu)推薦至《制冷學(xué)報》、《汽車技術(shù)》發(fā)表。
稿件請發(fā)送至caam2024@126.com，文件名為“第一作者姓名+論文題目”。
投稿截止時間：2025年3月31日
稿件錄用通知時間：2025年4月20日
會議不出版論文集，擇優(yōu)進行海報展示。推薦《制冷學(xué)報》、《汽車技術(shù)》刊登的論文，完成編校修改后正式刊發(fā)。
附件：參會回執(zhí).docx 下載：https://www.car.org.cn/ueditor/php/upload/file/20241224/1735029654167975.docx
關(guān)于舉辦2025中國汽車熱系統(tǒng)年會的會議預(yù)通知.pdf 下載：https://www.car.org.cn/ueditor/php/upload/file/20241224/1735021289516165.pdf
結(jié)業(yè)證書
''
產(chǎn)業(yè)簡報
中國汽車熱系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
一、研究背景與意義
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車的重要組成部分，其研究意義日益凸顯。熱管理系統(tǒng)不僅關(guān)系到新能源汽車的性能、安全性、舒適性，還直接影響到其續(xù)航里程和能效。因此，加強汽車熱系統(tǒng)的研究，對于推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
二、研究現(xiàn)狀
市場規(guī)模持續(xù)增長：
新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模隨著新能源汽車滲透率的提升而不斷擴大。預(yù)計2025年全球及中國新能源汽車熱管理市場規(guī)模將分別增長至2264.6億元和967.48億元，市場前景廣闊。
技術(shù)不斷創(chuàng)新：
新能源汽車熱管理技術(shù)經(jīng)歷了從發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)到余熱回收系統(tǒng)、電子器件冷卻系統(tǒng)等階段的發(fā)展，目前正處于集成式和智能化階段。
行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)開始布局集成化熱泵系統(tǒng)，智能化和規(guī)模量產(chǎn)化將成為新能源汽車熱管理系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵方向。
政策持續(xù)支持：
中國政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列扶持政策，為汽車熱系統(tǒng)研究提供了良好的政策環(huán)境。
研究內(nèi)容多樣化：
當(dāng)前汽車熱系統(tǒng)的研究內(nèi)容涵蓋了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、電機電控冷卻系統(tǒng)及減速器冷卻系統(tǒng)等多個方面。
研究者還關(guān)注熱管理系統(tǒng)的低碳化、集成化、智能化以及與新型電池和電動汽車技術(shù)的有效融合。
研究成果豐碩：
近年來，中國汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域取得了多項重要研究成果，如動力電池電熱耦合建模與溫度監(jiān)測技術(shù)、直冷直熱技術(shù)等。
這些研究成果不僅提升了新能源汽車的熱管理性能，還推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
三、未來發(fā)展趨勢
集成化：
未來新能源汽車熱管理系統(tǒng)將更加注重集成化設(shè)計，通過整合各個子系統(tǒng)，實現(xiàn)整車能耗最低和能量最優(yōu)分配的終極目標(biāo)。
智能化：
智能化熱管理技術(shù)將圍繞熱舒適性控制、空氣管理和預(yù)測性維護等方面展開，為用戶提供更加個性化的使用體驗。
低碳化：
隨著全球?qū)Νh(huán)保問題的日益關(guān)注，汽車熱系統(tǒng)研究將更加注重低碳化技術(shù)的發(fā)展，以減少碳排放和環(huán)境污染。
規(guī)模量產(chǎn)化：
隨著新能源汽車市場的不斷擴大，熱管理系統(tǒng)也將逐步實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)化，以降低生產(chǎn)成本并提高市場競爭力。
四、面臨的挑戰(zhàn)與機遇
挑戰(zhàn)：
技術(shù)創(chuàng)新方面，如何突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)更高效、更智能的熱管理系統(tǒng)設(shè)計是當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)之一。
市場競爭方面，隨著國內(nèi)外企業(yè)的不斷涌入，市場競爭將更加激烈。
機遇：
中國新能源汽車市場的快速發(fā)展為汽車熱系統(tǒng)研究提供了廣闊的市場空間和發(fā)展機遇。
政府政策的持續(xù)支持也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。
中國汽車熱系統(tǒng)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
一、汽車行業(yè)
新能源汽車：新能源汽車熱管理系統(tǒng)是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，其研究對于提升新能源汽車的性能、安全性、舒適性和續(xù)航里程具有重要意義。通過優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，可以有效降低新能源汽車的能耗，提高能效，同時保障電池、電機等關(guān)鍵部件的穩(wěn)定運行。
傳統(tǒng)燃油車：雖然傳統(tǒng)燃油車的熱管理系統(tǒng)相對簡單，但其研究同樣具有重要意義。通過改進和優(yōu)化傳統(tǒng)燃油車的熱管理系統(tǒng)，可以提高其燃油經(jīng)濟性、降低排放，同時提升車輛的舒適性和性能。
二、工程機械行業(yè)
工程機械在使用過程中，其發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件同樣需要有效的熱管理。中國汽車熱系統(tǒng)的研究可以應(yīng)用于工程機械的熱管理系統(tǒng)設(shè)計，以提高工程機械的可靠性和耐用性，同時降低其能耗和排放。
三、農(nóng)業(yè)機械
農(nóng)業(yè)機械的熱管理系統(tǒng)同樣需要關(guān)注。通過研究和應(yīng)用先進的熱管理技術(shù)，可以提高農(nóng)業(yè)機械的工作效率，同時降低其能耗和排放，有助于推動農(nóng)業(yè)機械的智能化和綠色化發(fā)展。
四、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)
風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在運行過程中，其發(fā)電機、變速箱等部件也需要有效的熱管理。中國汽車熱系統(tǒng)的研究可以應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的熱管理系統(tǒng)設(shè)計，以提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，同時降低其維護成本。
五、其他領(lǐng)域
此外，中國汽車熱系統(tǒng)的研究還可以應(yīng)用于火車機車、發(fā)電機組等領(lǐng)域，以及商業(yè)制冷和家用空調(diào)等領(lǐng)域。通過研究和應(yīng)用先進的熱管理技術(shù)，可以提高這些設(shè)備的能效和性能，同時降低其能耗和排放。
中國汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域有哪些知名研究機構(gòu)或企業(yè)品牌
研究機構(gòu)
中國汽車工程學(xué)會汽車熱系統(tǒng)分會：成立于2020年10月，是中國汽車工程學(xué)會分支機構(gòu)之一，致力于在汽車熱系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域開展學(xué)術(shù)交流、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)、成果轉(zhuǎn)化、咨詢服務(wù)、國際合作等，以推動中國汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)進步，培養(yǎng)行業(yè)科技人才。
中國制冷學(xué)會車輛熱管理工作委員會：該委員會在中國制冷學(xué)會的指導(dǎo)下，專注于車輛熱管理領(lǐng)域的研究和技術(shù)交流，為推動中國汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)進步做出了重要貢獻。
企業(yè)品牌
三花智控：主要產(chǎn)品包括電子膨脹閥、電子水泵和換熱器等，提供電池?zé)峁芾斫鉀Q方案，市場占有率全球領(lǐng)先，主要客戶包括特斯拉、戴姆勒、寶馬等車企。
銀輪股份：主要產(chǎn)品為熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括水冷板、電池冷卻器等，主要客戶包括特斯拉、吉利、華為等企業(yè)。
盾安環(huán)境：主要產(chǎn)品包括閥類和動力電池?zé)峁芾頇C組、電子水泵、電子膨脹閥等，獲得了多個新能源車企的項目定點。
冰山冷熱：主要產(chǎn)品為冷凝器、蒸發(fā)器等，專注于汽車空調(diào)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要客戶包括江淮、長安、上汽通用五菱等車企。
松芝股份：主要產(chǎn)品為客車空調(diào)系統(tǒng)，市場份額領(lǐng)先，主要客戶包括江淮、長安、上汽通用五菱等車企，同時也在布局電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)以及熱泵控系統(tǒng)。
奧特佳：主要產(chǎn)品為空調(diào)系統(tǒng)和電動壓縮機，主要客戶包括蔚來、特斯拉、大眾等車企。
中鼎股份：主要產(chǎn)品為冷卻管路，包括電池冷卻系統(tǒng)，主要客戶包括特斯拉、大眾等車企。
騰龍股份：主要產(chǎn)品為電子水泵、EGR及汽車膠管部件等，主要客戶包括華為、特斯拉、小鵬、蔚來、理想等車企。
拓普集團：主要產(chǎn)品為汽車零部件的研發(fā)與制造，也積極布局電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及熱泵空調(diào)系統(tǒng)，主要客戶是特斯拉。
中國汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會
一、技術(shù)研發(fā)類
熱管理系統(tǒng)工程師：
負(fù)責(zé)汽車熱管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)，包括電池?zé)峁芾?、空調(diào)熱管理、電機電控冷卻系統(tǒng)等。
要求具備熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識，以及CAD、CAE等設(shè)計軟件的使用能力。
熱管理控制工程師：
負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)的控制策略設(shè)計與開發(fā)，包括傳感器信號處理、控制算法設(shè)計等。
要求具備控制理論、信號處理、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等相關(guān)專業(yè)知識。
熱管理仿真工程師：
負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)的仿真分析與優(yōu)化，包括CFD仿真、熱仿真等。
要求具備仿真軟件（如ANSYS、Fluent等）的使用能力，以及熱力學(xué)、流體力學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識。
熱管理測試工程師：
負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)的測試與驗證，包括性能測試、可靠性測試等。
要求具備測試設(shè)備的使用能力，以及測試方案的設(shè)計與執(zhí)行能力。
二、生產(chǎn)制造類
熱管理系統(tǒng)裝配工：
負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)的裝配與調(diào)試工作。
要求具備基本的機械裝配技能，以及良好的質(zhì)量意識和安全意識。
熱管理系統(tǒng)質(zhì)檢員：
負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)的質(zhì)量檢驗與把控工作。
要求具備質(zhì)量檢驗的相關(guān)知識，以及良好的溝通能力和責(zé)任心。
三、銷售市場類
熱管理系統(tǒng)銷售經(jīng)理：
負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)的市場推廣與銷售工作。
要求具備市場營銷、銷售管理等相關(guān)專業(yè)知識，以及良好的溝通能力和客戶服務(wù)意識。
熱管理系統(tǒng)技術(shù)支持：
負(fù)責(zé)為客戶提供熱管理系統(tǒng)的技術(shù)支持與解決方案。
要求具備熱管理系統(tǒng)相關(guān)專業(yè)知識，以及良好的溝通能力和解決問題的能力。
四、其他崗位
此外，中國汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域還可能涉及項目管理、采購管理、財務(wù)管理等崗位，這些崗位同樣需要具備一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗。
