第十六屆全國高超聲速科技學術(shù)會議暨第一屆超低軌科技學術(shù)會議將于2025年5月中下旬(具體時間待定)在四川省成都市召開。本屆會議由中國科學院力學研究所、中國力學學會聯(lián)合主辦,由四川大學空天動力研究所承辦。
以下內(nèi)容為GPT視角對全國高超聲速科技學術(shù)會議暨第一屆超低軌科技學術(shù)會議相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀,僅供參考:
全國高超聲速科技研究現(xiàn)狀
一、研究背景與意義
高超聲速技術(shù)作為航空航天領(lǐng)域的前沿技術(shù),具有極高的戰(zhàn)略價值和軍事意義。隨著全球軍事競爭的加劇,高超聲速武器已成為各國競相發(fā)展的重點。中國作為世界大國之一,高度重視高超聲速技術(shù)的研發(fā)和應用,以提升國防實力和維護國家安全。
二、研究歷程與進展
早期研究階段:
在冷戰(zhàn)期間,中國就開始了高超聲速技術(shù)的基礎(chǔ)研究,并取得了一定的技術(shù)積累。
隨著時間的推移,中國在高超聲速飛行器的設(shè)計、制造和測試等方面取得了顯著進展。
技術(shù)突破與快速發(fā)展:
進入21世紀后,中國加大了對高超聲速技術(shù)的研發(fā)投入,推動了該領(lǐng)域的快速發(fā)展。
中國科研人員成功研發(fā)出多款高超聲速飛行器,這些飛行器在速度、高度和機動性等方面均達到了世界領(lǐng)先水平。
例如,中國的DF-ZF等高超聲速導彈已受到廣泛關(guān)注,并在實戰(zhàn)應用中取得了顯著成效。
三、主要研究機構(gòu)與成果
研究機構(gòu):
中國擁有眾多從事高超聲速技術(shù)研究的機構(gòu),包括高校、科研院所和軍工企業(yè)等。
這些機構(gòu)在高超聲速飛行器的設(shè)計、發(fā)動機技術(shù)、熱防護材料等方面取得了重要突破。
研究成果:
中國在高超聲速飛行器領(lǐng)域取得了多項重要成果,包括成功進行多次飛行試驗、驗證高超聲速飛行器的性能和可靠性等。
例如,中國的X系列高超聲速飛行器在多次飛行試驗中均取得了圓滿成功,為高超聲速技術(shù)的進一步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
四、未來發(fā)展趨勢與展望
技術(shù)創(chuàng)新與突破:
中國將繼續(xù)加大在高超聲速技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入,推動技術(shù)創(chuàng)新和突破。
預計在未來幾年內(nèi),中國將在高超聲速飛行器的設(shè)計、發(fā)動機技術(shù)、熱防護材料等方面取得更多重要成果。
應用拓展與產(chǎn)業(yè)升級:
隨著高超聲速技術(shù)的不斷發(fā)展,其應用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤卣埂?/p>
中國將積極推動高超聲速技術(shù)在軍事、民用等領(lǐng)域的應用拓展,促進產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟發(fā)展。
國際合作與交流:
中國將積極參與國際高超聲速技術(shù)領(lǐng)域的合作與交流,加強與國際先進國家和地區(qū)的合作與互動。
通過國際合作與交流,中國將進一步提升高超聲速技術(shù)的研究水平和應用能力。
全國高超聲速科技研究可以應用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
一、軍事領(lǐng)域
高超聲速技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應用最為顯著。高超聲速飛行器作為直接毀傷武器,具有很高的突防能力和生存能力,能夠有效地對敵方遠程目標進行打擊。同時,作為作戰(zhàn)平臺的高超聲速飛行器,能夠高空高速地進入和退出作戰(zhàn)區(qū)域,從而減少損失并提高威懾力。高超聲速技術(shù)還可應用于導彈系統(tǒng),提升導彈的飛行速度、射程和突防能力,使其在戰(zhàn)爭中發(fā)揮更大的作用。
二、民用航空領(lǐng)域
在民用航空領(lǐng)域,高超聲速技術(shù)具有巨大的潛力。一旦技術(shù)成熟,高超聲速飛行器有望成為未來民用航空運輸?shù)闹髁?,實現(xiàn)商業(yè)航空運輸?shù)耐伙w猛進。這將極大地縮短旅行時間,提高航空運輸效率,并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
三、航天運輸領(lǐng)域
高超聲速技術(shù)還可應用于航天運輸領(lǐng)域。通過利用高超聲速飛行器的快速飛行能力,可以縮短航天器的發(fā)射和回收時間,降低航天運輸成本,并提高航天活動的靈活性和可靠性。這對于推動航天事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
四、超級高鐵領(lǐng)域
中國的超級高鐵研發(fā)也借鑒了高超音速飛行器技術(shù)。高超音速外形設(shè)計、高級耐熱材料技術(shù)、超導技術(shù)以及高超音速發(fā)動機技術(shù)等可能被應用于超級高鐵之上,從而提升其運行速度、安全性和穩(wěn)定性。未來,隨著超級高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展,有望反過來助推高超音速飛行器技術(shù)的進一步提升。
五、其他領(lǐng)域
除了上述領(lǐng)域外,高超聲速技術(shù)還可應用于其他多個領(lǐng)域。例如,在科學研究方面,高超聲速飛行器可用于探索太空環(huán)境、研究高速流動現(xiàn)象等;在工業(yè)制造方面,高超聲速技術(shù)可用于切割、焊接等高精度加工過程;在能源領(lǐng)域,高超聲速技術(shù)也有潛力用于高效發(fā)電和能源傳輸?shù)确矫妗?/p>
全國高超聲速科技領(lǐng)域有哪些知名研究機構(gòu)或企業(yè)品牌
研究機構(gòu)
中國科學院力學研究所
該所是高超聲速科技領(lǐng)域的重要研究機構(gòu)之一,致力于高超聲速飛行器氣動熱力學、推進技術(shù)等方面的研究。
舉辦了第十六屆全國高超聲速科技學術(shù)會議等重要活動,推動了高超聲速技術(shù)的學術(shù)交流與合作。
國防科技大學高超聲速飛行器技術(shù)研究中心
該中心成立于2009年,是高超聲速飛行器技術(shù)研究的專業(yè)機構(gòu)。
擁有高超聲速飛行器總體技術(shù)研究室、高超聲速推進技術(shù)研究室等多個研究室,以及一支高素質(zhì)的研究團隊。
在高超聲速飛行器總體設(shè)計、超燃沖壓發(fā)動機等方面取得了重大進展和多項成果。
中國空氣動力研究與發(fā)展中心
該中心是我國空氣動力學領(lǐng)域的重要研究機構(gòu),也涉及高超聲速技術(shù)的研究。
擁有先進的試驗設(shè)備和測試技術(shù),為高超聲速技術(shù)的研究提供了有力支持。
企業(yè)
凌空天行
這是一家國內(nèi)高超音速技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品應用的民營企業(yè)。
專注于高超聲速飛行技術(shù)的研發(fā)和應用,擁有國內(nèi)超前的高超音速技術(shù)專業(yè)團隊和豐富的研發(fā)設(shè)計與工程實踐經(jīng)驗。
其“天行”系列高超音速飛行試驗平臺采用了源于“錢學森彈道”的高超音速技術(shù),在多次飛行試驗中取得了圓滿成功。
航天科技集團
作為我國航天事業(yè)的主力軍,航天科技集團在高超聲速技術(shù)方面也有深入研究。
其下屬的多個研究院所和工廠致力于高超聲速飛行器的研發(fā)、制造和測試工作。
中國航空工業(yè)集團
中國航空工業(yè)集團也是我國高超聲速科技領(lǐng)域的重要企業(yè)之一。
該集團在飛行器設(shè)計、制造和測試等方面擁有雄厚的技術(shù)實力和豐富的經(jīng)驗,為高超聲速技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻。
全國高超聲速科技領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會
一、研發(fā)崗位
高超聲速飛行器設(shè)計師:
負責高超聲速飛行器的總體設(shè)計,包括氣動外形、結(jié)構(gòu)布局、推進系統(tǒng)等。
需要具備扎實的航空航天工程基礎(chǔ)知識,熟悉高超聲速飛行器的設(shè)計原理和方法。
高超聲速推進技術(shù)研究員:
專注于高超聲速推進技術(shù)的研究,包括超燃沖壓發(fā)動機、脈沖爆震發(fā)動機等。
需要具備熱力學、流體力學等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及實驗設(shè)計和數(shù)據(jù)分析能力。
熱防護材料研究員:
負責高超聲速飛行器熱防護材料的研發(fā),包括材料的性能測試、優(yōu)化設(shè)計等。
需要具備材料科學、熱學等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及材料制備和測試技能。
二、工程崗位
高超聲速飛行器結(jié)構(gòu)工程師:
負責高超聲速飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和分析,確保飛行器的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。
需要具備固體力學、結(jié)構(gòu)動力學等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及有限元分析等工程軟件的使用能力。
高超聲速推進系統(tǒng)工程師:
負責高超聲速推進系統(tǒng)的設(shè)計和集成,包括發(fā)動機、燃料系統(tǒng)等。
需要具備熱力學、流體力學、機械設(shè)計等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及系統(tǒng)設(shè)計和測試技能。
熱防護系統(tǒng)工程師:
負責高超聲速飛行器熱防護系統(tǒng)的設(shè)計和實施,確保飛行器在高溫環(huán)境下的安全運行。
需要具備材料科學、熱學、熱力學等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及熱防護系統(tǒng)的設(shè)計和測試技能。
三、測試崗位
高超聲速飛行器測試工程師:
負責高超聲速飛行器的地面測試和飛行測試,包括性能測試、安全性測試等。
需要具備航空航天工程、測試技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及測試設(shè)備的操作和數(shù)據(jù)分析能力。
高超聲速推進系統(tǒng)測試員:
專注于高超聲速推進系統(tǒng)的測試工作,包括發(fā)動機性能測試、燃料系統(tǒng)測試等。
需要具備熱力學、流體力學、測試技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及測試設(shè)備的操作和數(shù)據(jù)分析能力。
四、其他崗位
項目管理工程師:
負責高超聲速科技項目的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制工作,確保項目的順利進行。
需要具備項目管理、航空航天工程等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神。
技術(shù)支持工程師:
為客戶提供高超聲速科技產(chǎn)品的技術(shù)支持和售后服務(wù),解決客戶在使用過程中遇到的問題。
需要具備航空航天工程、客戶服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的知識,以及良好的溝通能力和解決問題的能力。
會議聯(lián)系人:王靜波
電話:13540793280
郵箱:wangjingbo@scu.edu.cn
征文范圍
(一)高超聲速方向
1、高超聲速飛行器新概念
2、高超聲速飛行器氣動熱力學
3、高超聲速推進技術(shù)
4、超聲速燃燒的燃料特性與化學反應機理
5、超燃沖壓發(fā)動機耐高溫材料及復合材料
6、超燃沖壓發(fā)動機熱結(jié)構(gòu)與防護系統(tǒng)
7、高超聲速新型動力技術(shù)
8、臨近空間稀薄氣體流動
9、臨近空間飛行器飛行軌道設(shè)計
10、高超聲速地面試驗與飛行測試平臺
11、高超聲速燃燒數(shù)值模擬與驗證
(二)超低軌方向
1、超低軌空間新概念飛行
2、超低軌空間新型動力技術(shù)
3、超低軌空間飛行器與環(huán)境相互作用
4、超低軌空間飛行軌道設(shè)計
5、超低軌空間飛行器材料和結(jié)構(gòu)
6、超低軌空間通信、導航和遙感等應用
7、超低軌空間地面試驗與飛行測試平臺
征文要求
1、內(nèi)容新穎,主題明確,數(shù)據(jù)可靠,圖表清晰。論文未在國內(nèi)外公開刊物和全國性學術(shù)會議發(fā)表過,組委會將擇優(yōu)推薦發(fā)表至《力學學報》《推進技術(shù)》《氣動研究與試驗》《實驗流體力學》《空氣動力學學報》等期刊。
2、本次會議為非涉密公開會議,文章內(nèi)容應不涉及國家秘密或經(jīng)脫密處理。投寄論文詳細摘要和全文時須分別提交所在單位保密審查證明,否則不予錄用。
3、每篇論文(含圖、表)不超過12頁,5000字以內(nèi),排版格式詳見附件投稿模板。
4、論文投稿郵箱:wangjingbo@scu.edu.cn (投稿聯(lián)系人:王靜波,聯(lián)系電話:13540793280)。
重要日期
1、摘要截止日期:2025年2月10日
2、全文截止日期:2025年3月10日




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