先進(jìn)熱防護(hù)復(fù)合材料技術(shù)是支撐高超聲速飛行、深空探測、商業(yè)航天、能源推進(jìn)、先進(jìn)電子等領(lǐng)域的安全基石，也是影響諸多重大裝備概念創(chuàng)新、效能提升、可靠運(yùn)行、成本降低的關(guān)鍵要素，已經(jīng)成為特種服役環(huán)境下裝備防護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)，需求重大、前景廣闊，任務(wù)艱巨。熱防護(hù)復(fù)合材料技術(shù)具有顯著的多學(xué)科交叉特性，涵蓋材料設(shè)計(jì)、高溫流動、固體力學(xué)、多場耦合、傳熱傳質(zhì)、模擬表征及測試評價等重要領(lǐng)域。隨著以航空航天為典型代表新型熱防護(hù)新概念、新材料、新理論的不斷提出，當(dāng)前熱防護(hù)復(fù)合材料技術(shù)已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向前沿交叉融合、向極端環(huán)境邁進(jìn)、向微細(xì)觀機(jī)制深入、向宏觀認(rèn)知邊界拓展。熱防護(hù)復(fù)合材料技術(shù)已形成規(guī)?？捎^的專業(yè)研究群體，研究力量從分散研究走向交叉合作，相關(guān)熱防護(hù)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)國內(nèi)/國際影響力持續(xù)提升。為加強(qiáng)學(xué)術(shù)界、需求界和產(chǎn)業(yè)界的相互技術(shù)聯(lián)系和合作、促進(jìn)資源共享，引領(lǐng)熱防護(hù)技術(shù)創(chuàng)新思想、理論和應(yīng)用技術(shù)發(fā)展，經(jīng)由中國復(fù)合材料學(xué)會熱防護(hù)復(fù)合材料分會倡導(dǎo)，特于5月23日-25日在哈爾濱舉辦“第一屆極端環(huán)境熱防護(hù)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)學(xué)術(shù)會議”，搭建“先進(jìn)熱防護(hù)復(fù)合材料技術(shù)”品牌學(xué)術(shù)交流平臺，會議由哈爾濱工業(yè)大學(xué)特種環(huán)境復(fù)合材料技術(shù)國家級實(shí)驗(yàn)室承辦。

大會榮譽(yù)主席：杜善義 中國工程院院士 哈爾濱工業(yè)大學(xué)

大會主席：孟松鶴 教授 哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國復(fù)合材料學(xué)會熱防護(hù)復(fù)合材料分會主任委員

組織委員會：

崔 紅 研究員 北京衛(wèi)星制造廠有限公司

王振峰 研究員 北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所

李俊寧 研究員 航天材料及工藝研究所

俞繼軍 研究員 中國航天空氣動力技術(shù)研究院

楊遠(yuǎn)劍 副研究員 中國空氣動力試驗(yàn)與研究中心超高速所

周長靈 教授級高工 山東工業(yè)陶瓷研究設(shè)計(jì)院有限公司

張雨雷 教授 西北工業(yè)大學(xué)

黃文質(zhì) 研究員 國防科技大學(xué)

徐寶升 副教授 北京理工大學(xué)

張幸紅 教授 哈爾濱工業(yè)大學(xué)

洪長青 教授 哈爾濱工業(yè)大學(xué)

楊強(qiáng) 副教授 哈爾濱工業(yè)大學(xué)

以下內(nèi)容為GPT視角對極端環(huán)境熱防護(hù)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)學(xué)術(shù)會議相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀，僅供參考：

極端環(huán)境熱防護(hù)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

一、熱防護(hù)復(fù)合材料研究現(xiàn)狀

材料類型：

耐高溫新材料：如二氧化硅氣凝膠復(fù)合材料，在“天問一號”探測器中用于發(fā)動機(jī)固壁熱輻射防護(hù)，能夠適應(yīng)1200°C高溫環(huán)境，具有良好的型面加工性能和高溫環(huán)境下的熱穩(wěn)定性。

低密度納米氣凝膠材料：已成功應(yīng)用到火星巡視器熱控系統(tǒng)中，具有極低的密度、高比表面積和高孔隙率，在大氣環(huán)境下仍具有優(yōu)異的隔熱性能。

碳基復(fù)合材料：如石墨、碳/碳（C/C）復(fù)合材料，通過涂層技術(shù)提高其抗氧化/燒蝕性能，如多主元高熵超高溫陶瓷改性熱防護(hù)涂層。

發(fā)展趨勢：

提高材料的耐溫性能，發(fā)展耐溫性不低于1500°C的輕質(zhì)耐高溫材料。

針對特殊極端環(huán)境，開發(fā)具有特殊性能的熱控材料，如耐太陽輻照性能好的低太陽吸收比、高紅外發(fā)射率涂層。

二、熱防護(hù)結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀

結(jié)構(gòu)類型：

多層隔熱結(jié)構(gòu)：在真空環(huán)境下具備良好的熱輻射隔離性能，但在存在大氣的環(huán)境中，隔熱性能受氣體分子導(dǎo)熱影響明顯下降。

夾芯結(jié)構(gòu)：如波紋夾芯一體化熱防護(hù)結(jié)構(gòu)、剛性隔熱夾芯一體化熱防護(hù)結(jié)構(gòu)等，通過設(shè)計(jì)不同的夾芯材料和結(jié)構(gòu)形式，實(shí)現(xiàn)防熱和承載功能一體化。

點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)：具有高孔隙率、高比表面積和高屈服強(qiáng)度等性能優(yōu)勢，可通過芯體單元結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)滿足多功能集成要求，在主動熱防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

發(fā)展趨勢：

防隔熱一體化設(shè)計(jì)，將防熱、隔熱、承載等多功能集成一體。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高材料的承載能力和隔熱性能。

三、熱防護(hù)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

系統(tǒng)類型：

被動式熱防護(hù)系統(tǒng)：如多層隔熱組件、高溫隔熱組件等，通過材料的隔熱性能來降低熱量傳遞。

主動式熱防護(hù)系統(tǒng)：如再生冷卻技術(shù)、氣膜冷卻技術(shù)及發(fā)汗冷卻等，借助流體工質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱疏導(dǎo)或熱利用。

發(fā)展趨勢：

由靜態(tài)離線熱防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)向動態(tài)在線熱防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。

適用新型材料、積極應(yīng)對一體化設(shè)計(jì)以及多學(xué)科協(xié)同工作環(huán)境需求。

提高熱防護(hù)系統(tǒng)的綜合性能，滿足高馬赫數(shù)推進(jìn)系統(tǒng)所具有的寬速域、可重復(fù)使用、大尺度等技術(shù)特征。

四、研究熱點(diǎn)與挑戰(zhàn)

研究熱點(diǎn)：

高溫隔熱材料的研發(fā)與應(yīng)用。

防隔熱一體化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。

主動熱防護(hù)技術(shù)的探索與發(fā)展。

面臨挑戰(zhàn)：

提高材料的耐溫性能和隔熱性能。

解決材料在高溫環(huán)境下的熱穩(wěn)定性和耐輻照性能問題。

實(shí)現(xiàn)熱防護(hù)系統(tǒng)的輕量化、高效化和多功能集成。

極端環(huán)境熱防護(hù)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

航空航天領(lǐng)域：

航天器熱防護(hù)：極端環(huán)境熱防護(hù)材料和技術(shù)對于航天器的安全至關(guān)重要。例如，在探測器進(jìn)入行星大氣層時，其隔熱罩需要承受高達(dá)1500℃的高溫考驗(yàn)。陶瓷基復(fù)合材料、超高溫低燒蝕防熱材料等被廣泛應(yīng)用于航天器的熱結(jié)構(gòu)材料和防熱材料。

宇航服熱防護(hù)：宇航服需要在極端的高低溫環(huán)境下保護(hù)宇航員的安全。新型熱控材料，如仿貝殼納米復(fù)合氣凝膠，因其優(yōu)異的絕熱性能和力學(xué)性能，有望應(yīng)用于宇航服的熱防護(hù)。

國防軍工領(lǐng)域：

高超聲速飛行器：高超聲速飛行器在飛行過程中會經(jīng)歷嚴(yán)重的燒蝕、高速氣流強(qiáng)沖刷和大梯度熱沖擊等極端環(huán)境。熱防護(hù)系統(tǒng)對于確保飛行器的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。

導(dǎo)彈和火箭：在導(dǎo)彈和火箭的發(fā)射和飛行過程中，熱防護(hù)材料和技術(shù)同樣扮演著關(guān)鍵角色，保護(hù)導(dǎo)彈和火箭免受高溫和輻射的損害。

能源領(lǐng)域：

核能設(shè)施：核反應(yīng)堆等關(guān)鍵設(shè)備需要在高溫和輻射環(huán)境下安全運(yùn)行。熱防護(hù)材料和技術(shù)可以確保這些設(shè)備在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性。

高溫工業(yè)設(shè)備：如高溫爐膛、熔融金屬處理設(shè)備等，也需要使用熱防護(hù)材料來保護(hù)設(shè)備和操作人員免受高溫的損害。

交通運(yùn)輸領(lǐng)域：

高速列車：高速列車在行駛過程中會產(chǎn)生大量的熱量，熱防護(hù)材料和技術(shù)可以用于列車的制動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，提高列車的安全性和可靠性。

航空發(fā)動機(jī)：航空發(fā)動機(jī)的熱端部件需要滿足長壽命、寬溫域抗氧化、抗沖刷和抗疲勞振動等性能要求。熱防護(hù)涂層和材料的應(yīng)用可以提高發(fā)動機(jī)的性能和壽命。

電子與通信領(lǐng)域：

智能電子設(shè)備：隨著電子設(shè)備的不斷小型化和高性能化，熱管理成為了一個重要的問題。熱防護(hù)材料和技術(shù)可以用于電子設(shè)備的散熱系統(tǒng)，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

通信設(shè)備：通信設(shè)備在高溫環(huán)境下工作時，其性能和壽命會受到嚴(yán)重影響。熱防護(hù)材料和技術(shù)可以用于通信設(shè)備的散熱和防護(hù)，提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。

其他領(lǐng)域：

消防領(lǐng)域：消防服需要具備良好的熱防護(hù)性能，以保護(hù)消防員在火災(zāi)現(xiàn)場的安全。熱防護(hù)材料和技術(shù)可以用于消防服的制作，提高消防服的熱防護(hù)性能。

石油化工領(lǐng)域：在石油化工生產(chǎn)過程中，高溫和易燃易爆的環(huán)境對設(shè)備和操作人員的安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。熱防護(hù)材料和技術(shù)可以用于石油化工設(shè)備的防護(hù)和操作人員的防護(hù)服制作。

極端環(huán)境熱防護(hù)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)領(lǐng)域有哪些知名研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)品牌

研究機(jī)構(gòu)

大連理工大學(xué)先進(jìn)復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)研究所

簡介：依托大連理工大學(xué)航空航天學(xué)院，專注于耐極端環(huán)境智能/納米復(fù)合材料的研究。

研究方向：包括耐低溫高韌性納米改性樹脂基復(fù)合材料設(shè)計(jì)、制備與性能表征；復(fù)合材料與液氧相容性機(jī)理；ZrB2基超高溫陶瓷材料制備與表征；壓電材料與傳感器制備等。

科研成就：研制出了耐低溫且液氧相容的環(huán)氧樹脂以及納米改性的低溫高韌性復(fù)合材料體系等。

中國科學(xué)院極端環(huán)境高分子材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

簡介：由中國科學(xué)院化學(xué)研究所創(chuàng)建，致力于極端環(huán)境高分子材料的應(yīng)用基礎(chǔ)研究。

研究方向：包括結(jié)構(gòu)復(fù)合材料樹脂基體、功能復(fù)合材料樹脂基體、耐高溫粘結(jié)密封材料、空間耐輻照高分子材料等方面。

科研成就：成功研制出多種高性能高分子材料產(chǎn)品并獲得實(shí)際應(yīng)用。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)

簡介：在極端環(huán)境材料和器件技術(shù)中心方面擁有強(qiáng)大的研究實(shí)力。

研究方向：包括抗極端環(huán)境器件研制、抗極端環(huán)境電路IP庫研發(fā)、多品種定制化特殊JY封裝技術(shù)等。

科研成就：獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎、國防技術(shù)發(fā)明二等獎等獎項(xiàng)。

企業(yè)品牌

優(yōu)普泰（深圳）科技有限公司

簡介：熱防護(hù)行業(yè)頭部品牌企業(yè)，專注于熱防護(hù)服裝的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售。

產(chǎn)品應(yīng)用：為應(yīng)急救援、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域的個體防護(hù)提供一站式解決方案，產(chǎn)品應(yīng)用于應(yīng)急救援、消防、軍警、石油、化工、燃?xì)?、冶金、電力等行業(yè)。

創(chuàng)新產(chǎn)品：如輕質(zhì)兩層結(jié)構(gòu)消防服、本質(zhì)安全型抗極寒半導(dǎo)體智能防爆加熱服等。

Brandenburger

簡介：德國高科技復(fù)合材料市場的重要參與者，成立于1939年。

產(chǎn)品應(yīng)用：過熱保護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品在熱保護(hù)、耐溫性、抗壓強(qiáng)度、能源效率和機(jī)器設(shè)備保護(hù)方面至關(guān)重要。

創(chuàng)新產(chǎn)品：如XGD 25高科技絕緣材料等。

北京普諾泰新材料科技有限公司

簡介：集防護(hù)復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)推廣服務(wù)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)和國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

產(chǎn)品應(yīng)用：產(chǎn)品主要涵蓋軟質(zhì)防彈復(fù)合材料、硬質(zhì)防彈復(fù)合材料和防彈防刺復(fù)合材料，被廣泛應(yīng)用于個體防護(hù)和裝甲防護(hù)等國防及民用領(lǐng)域。

市場地位：已成為國內(nèi)防護(hù)復(fù)合材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、亞洲等多個國家和地區(qū)。

極端環(huán)境熱防護(hù)復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機(jī)會

一、科研機(jī)構(gòu)與高校

科研人員：負(fù)責(zé)極端環(huán)境熱防護(hù)材料、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的研發(fā)工作，包括新材料的設(shè)計(jì)、合成、性能測試等。

博士后：在導(dǎo)師指導(dǎo)下，深入開展極端環(huán)境熱防護(hù)領(lǐng)域的研究工作，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文。

教師：在高校教授相關(guān)課程，培養(yǎng)極端環(huán)境熱防護(hù)領(lǐng)域的專業(yè)人才。

二、航空航天與國防軍工企業(yè)

熱防護(hù)工程師：負(fù)責(zé)航空航天器熱防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化，確保飛行器在極端環(huán)境下的安全運(yùn)行。

材料工程師：專注于極端環(huán)境熱防護(hù)材料的研發(fā)與應(yīng)用，提高材料的耐溫性、隔熱性和力學(xué)性能。

結(jié)構(gòu)工程師：負(fù)責(zé)熱防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析，確保結(jié)構(gòu)在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。

三、能源與工業(yè)企業(yè)

高溫設(shè)備工程師：負(fù)責(zé)高溫工業(yè)設(shè)備（如核反應(yīng)堆、高溫爐膛等）的熱防護(hù)設(shè)計(jì)與維護(hù)。

熱能工程師：研究熱能傳遞與轉(zhuǎn)換機(jī)制，優(yōu)化熱防護(hù)系統(tǒng)的性能。

新材料研發(fā)工程師：針對特定工業(yè)需求，研發(fā)新型熱防護(hù)材料。

四、電子與通信企業(yè)

熱管理工程師：負(fù)責(zé)電子設(shè)備的熱設(shè)計(jì)與管理，確保設(shè)備在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

散熱工程師：研發(fā)高效的散熱技術(shù)和產(chǎn)品，解決電子設(shè)備過熱問題。

五、其他相關(guān)領(lǐng)域

消防與應(yīng)急救援：研發(fā)和生產(chǎn)消防服、應(yīng)急救援裝備等熱防護(hù)產(chǎn)品。

汽車與交通運(yùn)輸：研發(fā)汽車發(fā)動機(jī)、高速列車等交通工具的熱防護(hù)系統(tǒng)。

建筑與土木工程：研究建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施在極端環(huán)境下的熱防護(hù)技術(shù)。

示例招聘崗位

助理研究員：參與科研項(xiàng)目的研究工作，撰寫研究報告，協(xié)助高級研究人員進(jìn)行項(xiàng)目申請等。

高分子合成工程師：負(fù)責(zé)化學(xué)中間體及高分子材料的開發(fā)、合成、優(yōu)化，以及性能測試等。

預(yù)制體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師：開展纖維預(yù)制體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)性能評價及評價方法優(yōu)化等。

極端環(huán)境實(shí)驗(yàn)室檢測工程師：負(fù)責(zé)新材料在力學(xué)和熱學(xué)方面的檢測工作，參與測試實(shí)驗(yàn)大綱的研發(fā)與編寫等。