2025年實驗流體力學沙龍旨在匯聚領域內的專家學者，共同探討實驗流體力學的新方法、新技術與發(fā)展趨勢，促進學者間的深入交流與思想碰撞，共同推動我國實驗流體力學的創(chuàng)新與發(fā)展。會議由中國力學學會流體力學專業(yè)委員會主辦，國防科技大學空天科學學院先進推進技術國家級重點實驗室承辦，中國力學學會青年工作委員會協(xié)辦，將于2025年12月5日至7日在長沙市召開。

會議議題

流動顯示與測量技術

高速流動實驗技術

推進與燃燒流動

多相流

流動分離與流動控制

湍流與流動穩(wěn)定性

AI技術在實驗流體力學應用

其它實驗流體力學相關技術

會議組織機構

組織委員會

主 席：孫明波

秘書長：朱家健

委 員：周巖、張冬冬、萬明罡、田軼夫、成鵬、葉偉、湯濤、李非、王泰宇、盧鈺文、梁濤、顧瑞、李凡、魏峰

學術委員會

主 任：劉應征

副主任：潘翀

委 員：段俐、高南、高琪、李飛、羅振兵、郗恒東、熊健、徐勝金、趙峰、周全

以下內容為GPT視角對實驗流體力學沙龍會議相關領域的研究解讀，僅供參考：

實驗流體力學研究現(xiàn)狀

一、測量技術革命：從靜態(tài)到動態(tài)的跨越

高精度激光測速技術

粒子圖像測速（PIV）與激光多普勒測速（LDA）技術實現(xiàn)突破，空間分辨率達微米級，時間分辨率提升至毫秒級。例如，在航空航天領域，PIV技術可精確捕捉翼型表面湍流邊界層的瞬態(tài)結構，為減阻設計提供數據支撐。

智能傳感器網絡

實驗裝置集成分布式傳感器，實現(xiàn)多參數同步測量。如風洞實驗中，壓力、溫度、速度傳感器陣列可實時反饋流場動態(tài)，結合邊緣計算技術，數據預處理效率提升90%。

非接觸式測量技術

紅外熱成像與超聲 Doppler 技術應用于高溫、高壓等極端環(huán)境流場測量。例如，在火箭發(fā)動機燃燒室實驗中，紅外熱像儀可非侵入式獲取溫度場分布，避免探頭干擾。

二、跨學科融合：AI與實驗的深度耦合

實驗數據驅動的AI建模

實驗數據與深度學習結合，構建高精度代理模型。例如，利用風洞實驗數據訓練物理信息神經網絡（PINN），可快速預測不同攻角下機翼的升力系數，誤差低于傳統(tǒng)CFD模擬的30%。

實時流動控制優(yōu)化

實驗平臺集成強化學習算法，實現(xiàn)流動控制的自適應調整。在汽車風洞實驗中，AI控制器根據實時流場數據動態(tài)調整擾流板角度，使氣動阻力降低15%。

多模態(tài)數據融合

實驗數據與數值模擬、理論分析數據融合，提升模型可信度。例如，在湍流實驗中，結合DNS模擬數據與PIV測量結果，可更準確驗證湍流模型。

三、復雜流動場景突破：從理想到實際的跨越

多相流與非牛頓流實驗

針對油氣輸送、生物流體力學等領域，開發(fā)多相流實驗裝置。例如，利用高速攝像與粒子追蹤技術，研究泥漿在管道中的滑移層現(xiàn)象，為工程防堵設計提供依據。

極端條件流動實驗

建設高雷諾數（Re~10?）、超音速（Ma>5）實驗設施，模擬大氣邊界層湍流與高超音速飛行條件。例如，中國力學大會-2025展示的“高雷諾數湍流風洞”，可復現(xiàn)大氣邊界層中千米級尺度的湍流結構。

微納尺度流動實驗

微流控芯片與納米流體實驗技術發(fā)展，推動生物醫(yī)學與能源領域應用。例如，通過微流控實驗研究紅細胞在毛細血管中的變形行為，為人工心臟瓣膜設計提供數據。

四、綠色科技與可持續(xù)發(fā)展導向

環(huán)境流動實驗研究

針對大氣污染擴散、海洋微塑料傳輸等問題，開發(fā)大規(guī)模環(huán)境流動實驗平臺。例如，利用煙霧發(fā)生器與無人機載傳感器，模擬城市風場中污染物擴散路徑，為環(huán)保政策制定提供依據。

新能源流動實驗

聚焦風能、氫能等領域，研究風力機尾流干擾、燃料電池流道優(yōu)化等問題。例如，通過風洞實驗優(yōu)化風電場布局，使整體發(fā)電效率提升10%。

實驗方法低碳化

推廣低能耗實驗技術，如采用LED光源替代傳統(tǒng)激光器，減少實驗能耗。同時，開發(fā)虛擬實驗平臺，通過數字孿生技術減少物理實驗次數。

五、標準化與工程化推進

實驗方法國際標準化

推動ISO/ASTM流體力學實驗標準制定，例如統(tǒng)一PIV測量中的示蹤粒子濃度標準，提升不同實驗室數據的可比性。

工業(yè)級實驗平臺建設

企業(yè)與高校共建工業(yè)級實驗設施，如汽車行業(yè)的氣動聲學風洞，可模擬車輛高速行駛時的氣動噪聲，加速產品開發(fā)周期。

實驗數據共享生態(tài)

構建開放實驗數據庫，如NASA的“湍流實驗數據倉庫”，匯聚全球實驗數據，促進學術界與工業(yè)界合作。

實驗流體力學研究可以應用在哪些行業(yè)或產業(yè)領域

一、航空航天：核心技術的實驗驗證

飛行器氣動設計

風洞實驗：通過縮比模型風洞測試，優(yōu)化飛機機翼、尾翼的形狀，降低阻力并提升升力。例如，C919客機在研發(fā)過程中，通過高頻風洞實驗驗證了翼型設計的減阻效果，使巡航階段燃油消耗降低5%。

高超音速流動研究：在激波風洞中模擬馬赫數5以上的飛行條件，研究熱防護材料在極端氣流下的性能，為高超音速導彈、空天飛機提供設計依據。

發(fā)動機內部流動優(yōu)化

燃燒室實驗：利用光學診斷技術（如PLIF）觀察燃料噴射與混合過程，優(yōu)化燃燒效率。例如，GE公司通過實驗流體力學研究，將航空發(fā)動機燃燒室的一氧化碳排放降低30%。

渦輪葉片冷卻實驗：在熱風洞中測試葉片表面氣膜冷卻效果，延長發(fā)動機壽命。

二、汽車工業(yè)：氣動性能與節(jié)能減排

整車氣動設計

風洞實驗：通過1:1模型測試，優(yōu)化車身外形以減少風阻。例如，特斯拉Model S通過流線型設計，將風阻系數降至0.24，顯著提升續(xù)航里程。

氣動噪聲控制：利用麥克風陣列技術定位風噪源，優(yōu)化后視鏡、雨刮器等部件的形狀，降低車內噪聲。

發(fā)動機與傳動系統(tǒng)優(yōu)化

進排氣系統(tǒng)實驗：研究進氣歧管內的流動分布，提升發(fā)動機充氣效率。例如，豐田通過實驗流體力學優(yōu)化發(fā)動機進氣系統(tǒng)，使功率提升8%。

冷卻系統(tǒng)設計：模擬發(fā)動機艙內冷卻液流動，防止局部過熱。

三、能源動力：清潔能源與高效利用

風力發(fā)電

風場布局優(yōu)化：通過激光雷達（LiDAR）風洞實驗，模擬不同風速、風向下的尾流效應，優(yōu)化風機間距，使風電場整體發(fā)電效率提升10%-15%。

葉片氣動設計：研究葉片表面流動分離現(xiàn)象，延長葉片使用壽命。

水力發(fā)電

水輪機內部流動實驗：利用PIV技術觀察轉輪內的渦流結構，優(yōu)化葉片形狀以減少能量損失。例如，三峽水電站通過實驗流體力學改進水輪機設計，使單機效率提高2%。

燃料電池與氫能

流道優(yōu)化：通過微流控實驗研究質子交換膜燃料電池內的氣體擴散，提升反應效率。例如，豐田Mirai燃料電池車通過流道設計優(yōu)化，使功率密度達到3.1kW/L。

四、船舶與海洋工程：減阻與穩(wěn)定性提升

船體減阻設計

水洞實驗：模擬船舶航行時的邊界層流動，優(yōu)化船首形狀以減少興波阻力。例如，馬士基集裝箱船通過實驗流體力學優(yōu)化船型，使燃油消耗降低8%。

氣泡減阻技術：研究船底微氣泡層的形成與分布，降低摩擦阻力。

海洋平臺穩(wěn)定性

波浪水槽實驗：模擬海洋波浪對平臺的作用力，優(yōu)化結構強度設計。例如，中海油“深海一號”平臺通過水槽實驗驗證了抗100年一遇波浪的能力。

五、生物醫(yī)學：微納尺度流動研究

心血管系統(tǒng)模擬

脈動流實驗：利用透明血管模型模擬血液流動，研究動脈粥樣硬化斑塊形成機制。例如，通過實驗發(fā)現(xiàn)低剪切應力區(qū)域易形成斑塊，為支架設計提供依據。

人工心臟瓣膜測試：在脈動流實驗臺上評估瓣膜啟閉性能，優(yōu)化設計以減少血栓風險。

微流控芯片應用

細胞分離與檢測：通過微流控實驗實現(xiàn)血液中癌細胞的精準分離，提升早期診斷效率。例如，哈佛大學開發(fā)的微流控芯片可在10分鐘內完成循環(huán)腫瘤細胞檢測。

六、環(huán)境工程：污染控制與生態(tài)保護

大氣污染擴散模擬

風洞實驗：模擬城市建筑群對污染物擴散的影響，優(yōu)化工廠煙囪高度與排放方向。例如，北京冬奧會期間通過實驗流體力學預測空氣質量，確保賽事期間PM2.5濃度低于35μg/m3。

室內通風優(yōu)化：研究辦公室、醫(yī)院等場所的通風效率，降低交叉感染風險。

水體污染治理

河流泥沙輸移實驗：利用水槽模擬河道水流，優(yōu)化堤壩設計以減少泥沙淤積。例如，黃河小浪底水庫通過實驗流體力學調整調水調沙方案，使下游河道沖刷效率提升30%。

七、電子與半導體：散熱與微尺度流動

數據中心散熱優(yōu)化

液冷系統(tǒng)實驗：研究服務器機柜內冷卻液的流動分布，提升散熱效率。例如，谷歌數據中心通過實驗流體力學優(yōu)化液冷管道布局，使PUE（能源使用效率）降至1.05。

熱界面材料測試：模擬芯片與散熱器間的接觸熱阻，優(yōu)化材料選擇。

微電子制造

光刻膠涂覆實驗：研究旋轉涂覆過程中的流體行為，確保光刻膠均勻性。例如，ASML通過實驗流體力學優(yōu)化涂覆工藝，使芯片線寬精度達到5nm。

八、體育工程：運動裝備性能提升

自行車氣動設計

風洞實驗：優(yōu)化車架、頭盔的形狀以減少風阻。例如，英國隊在東京奧運會自行車項目中，通過實驗流體力學設計將選手風阻降低12%，助力奪金。

服裝減阻研究：測試不同材質運動服的表面摩擦特性。

游泳裝備優(yōu)化

水流模擬實驗：研究泳衣、泳帽對水流的影響，提升運動員速度。例如，Speedo公司通過實驗流體力學開發(fā)的鯊魚皮泳衣，使運動員成績提升2%-5%。

九、建筑與城市規(guī)劃：風環(huán)境與災害防控

高層建筑風振控制

風洞實驗：模擬臺風作用下建筑的風壓分布，優(yōu)化結構阻尼設計。例如，上海中心大廈通過實驗流體力學安裝調諧質量阻尼器（TMD），使風振加速度降低60%。

行人風環(huán)境評估：研究建筑群間的風速放大效應，避免“狹管效應”導致的安全隱患。

城市通風廊道設計

數值模擬與實驗驗證：結合CFD與風洞實驗，規(guī)劃城市綠地、道路布局以改善夏季通風。例如，新加坡通過實驗流體力學優(yōu)化城市通風，使熱島效應強度降低2℃。

十、軍事與國防：隱身與武器系統(tǒng)

飛行器隱身設計

等離子體流動控制實驗：研究等離子體發(fā)生器對飛行器表面氣流的影響，降低雷達反射截面積（RCS）。例如，美國B-2轟炸機通過實驗流體力學優(yōu)化隱身外形，使RCS降低至0.1m2。

水下航行器減阻：模擬潛艇表面流動，開發(fā)仿生減阻涂層。

武器發(fā)射系統(tǒng)優(yōu)化

炮管內彈道實驗：研究火藥燃燒氣體在炮管內的流動規(guī)律，提升射擊精度。例如，德國萊茵金屬公司通過實驗流體力學優(yōu)化坦克炮管設計，使射程增加15%。

未來趨勢：跨學科融合與智能化

隨著AI、物聯(lián)網與量子計算的發(fā)展，實驗流體力學正朝著智能化、自動化、高精度方向演進。例如：

數字孿生技術：結合實驗數據與數值模擬，構建虛擬實驗平臺，減少物理實驗次數；

量子傳感技術：利用量子糾纏效應開發(fā)超精密流場測量儀器，突破現(xiàn)有分辨率極限；

自主實驗機器人：通過機器學習控制實驗流程，實現(xiàn)24小時無人化操作。

實驗流體力學領域有哪些知名研究機構或企業(yè)品牌

一、知名研究機構

北京航空航天大學流體力學教育部重點實驗室

定位：教育部直屬的國家級科研平臺，聚焦航空航天空氣動力學、高超聲速流動等方向。

優(yōu)勢：擁有亞洲最大多用途低速水洞、四座低速風洞及兩座高速風洞，配備粒子圖像測速（PIV）等尖端設備。實驗室團隊含2名院士及3名長江學者，近五年承擔國家級項目超50項，在C919客機氣動設計、天宮一號隕落仿真等國家重大工程中提供關鍵技術支持。

國家計算流體力學實驗室（北航與中國空氣動力研究與發(fā)展中心共建）

定位：國家級重點實驗室，專注計算流體力學（CFD）基礎理論與工程應用。

優(yōu)勢：依托“神威·太湖之光”超級計算機，完成C919大攻角特性模擬、天宮一號隕落飛行仿真等任務，將兩億級網格模擬時間縮短至10小時以內。2022年研發(fā)的CFD軟件實現(xiàn)網格量百倍提升，達到國際主流精度水平，支撐船舶、航空航天等領域研發(fā)需求。

中國科學院力學研究所

定位：國內力學研究的最高殿堂之一，聚焦高溫氣體動力學、微尺度流體力學等前沿領域。

優(yōu)勢：擁有國家級實驗室群，承擔國家重大戰(zhàn)略需求研究，與航天、能源等領域企業(yè)深度合作，推動基礎研究成果向工程應用轉化。

國際頂尖機構（全球視角）

斯坦福大學湍流研究中心（CTR）：全球湍流模擬研究的標桿，與NASA、波音等合作攻關航空航天高端技術。

麻省理工學院航空航天系CFD實驗室：以高精度算法和非結構網格技術著稱，平衡算法創(chuàng)新與工程應用。

劍橋大學應用數學與理論物理系（DAMTP）：在多相流、微流體方向與石油、環(huán)境工程領域企業(yè)緊密合作。

二、知名企業(yè)品牌

杭州源流科技有限公司

定位：國內高校流體力學教學實驗設備領軍企業(yè)。

優(yōu)勢：由浙江大學毛根海教授團隊創(chuàng)立，專注水力學、流體力學教學儀器研發(fā)，產品覆蓋全國百余所院校。與浙江大學聯(lián)合開發(fā)虛擬仿真實驗軟件，獲全國高校自制實驗教學儀器設備評選一等獎，擁有60余項專利及軟件著作權。

LabSmith（美國）

定位：全球微流體實驗設備龍頭品牌。

優(yōu)勢：產品包括自動閥門、壓力傳感器、溫度控制器等，精度達微米級，支持無泄漏連接與靈活組件兼容。其同步視頻顯微鏡、高壓測序儀等設備廣泛應用于微流控、生物技術、工業(yè)電泳等領域，客戶涵蓋國際空間站、生物醫(yī)藥企業(yè)等。

南京納飛特流體技術有限公司

定位：國內計算流體力學（CFD）與實驗儀器定制服務提供商。

優(yōu)勢：核心團隊以碩士及以上學歷人員為主，業(yè)務涵蓋航空航天氣動設計、風力機葉片分析、汽車空氣動力特性優(yōu)化等領域。提供從CFD模擬到實驗儀器定制的一站式解決方案，服務客戶包括風電、汽車、船舶等行業(yè)頭部企業(yè)。

杭州奔流科技有限公司

定位：國內流體力學實驗設備專業(yè)制造商。

優(yōu)勢：主營流體力學實驗儀、伯努利實驗儀、雷諾實驗儀等產品，擁有多條雙變坡水槽實驗設備生產線，為流量檢測行業(yè)提供整套解決方案，產品廣泛應用于高校教學與工業(yè)研發(fā)場景。

實驗流體力學領域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會

一、核心研發(fā)崗位

流體力學工程師

職責：負責流體實驗設計、設備操作、數據采集與分析，以及實驗結果驗證。

行業(yè)分布：航空航天（如飛機氣動設計）、汽車工業(yè)（如風洞實驗優(yōu)化車身外形）、能源動力（如風電葉片氣動優(yōu)化）、船舶與海洋工程（如船體減阻設計）。

技能要求：掌握風洞、水洞等實驗設備操作，熟練使用PIV、激光測速等流場診斷技術，具備CFD（計算流體力學）仿真能力者優(yōu)先。

薪資范圍：初級崗位（1-3年經驗）月薪約8K-15K，高級崗位（5年以上經驗）月薪可達20K-40K，部分企業(yè)提供13-16薪及股權激勵。

CFD仿真工程師

職責：通過數值模擬優(yōu)化流體系統(tǒng)設計，減少物理實驗次數，降低研發(fā)成本。

行業(yè)分布：電子半導體（如芯片散熱設計）、醫(yī)療器械（如人工心臟瓣膜流場分析）、建筑通風（如樓宇空調系統(tǒng)優(yōu)化）。

技能要求：精通ANSYS Fluent、OpenFOAM等CFD軟件，熟悉多物理場耦合仿真（如流固耦合、熱流耦合）。

薪資范圍：中級崗位月薪約15K-25K，高級崗位月薪可達30K-50K，部分企業(yè)提供項目獎金及專利分紅。

實驗測試工程師

職責：搭建實驗平臺、執(zhí)行測試流程、分析實驗數據，確保產品符合流體性能標準。

行業(yè)分布：家電行業(yè)（如空調風道測試）、新能源（如電池熱管理系統(tǒng)驗證）、環(huán)保工程（如污水處理設備流場優(yōu)化）。

技能要求：熟悉實驗設計方法（DOE），掌握數據采集系統(tǒng)（如LabVIEW），具備故障診斷與問題解決能力。

薪資范圍：初級崗位月薪約6K-10K，中級崗位月薪約10K-15K，高級崗位月薪可達18K-25K。

二、跨學科融合崗位

多物理場仿真工程師

職責：結合流體力學、熱力學、結構力學等多學科知識，解決復雜工程問題（如航空發(fā)動機熱端部件冷卻設計）。

行業(yè)分布：航空航天、能源動力、高端裝備制造。

技能要求：掌握多物理場仿真軟件（如COMSOL），具備跨學科知識整合能力。

薪資范圍：中級崗位月薪約20K-30K，高級崗位月薪可達35K-50K。

生物流體力學工程師

職責：研究生物體內的流體運動（如心血管系統(tǒng)血液流動），開發(fā)醫(yī)療設備（如微流控芯片）。

行業(yè)分布：醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥、科研機構。

技能要求：熟悉生物力學原理，掌握微尺度流動實驗技術（如微PIV），具備醫(yī)學影像處理能力。

薪資范圍：初級崗位月薪約10K-15K，高級崗位月薪可達20K-35K。

三、新興領域崗位

智能流體系統(tǒng)研發(fā)工程師

職責：結合AI與流體力學，開發(fā)智能流體控制系統(tǒng)（如自適應風阻調節(jié)系統(tǒng)）。

行業(yè)分布：新能源汽車、智能交通、機器人。

技能要求：掌握機器學習算法（如神經網絡），具備嵌入式系統(tǒng)開發(fā)能力。

薪資范圍：中級崗位月薪約18K-25K，高級崗位月薪可達30K-50K。

環(huán)境流體力學工程師

職責：研究大氣/水體污染擴散規(guī)律，開發(fā)環(huán)境監(jiān)測與治理技術（如城市通風廊道設計）。

行業(yè)分布：環(huán)保工程、氣象服務、城市規(guī)劃。

技能要求：熟悉環(huán)境流體模型（如CFD-PBM耦合模型），具備GIS（地理信息系統(tǒng)）應用能力。

薪資范圍：初級崗位月薪約8K-12K，中級崗位月薪約12K-18K，高級崗位月薪可達20K-30K。

四、學術與科研崗位

高校流體力學教師/研究員

職責：從事流體力學教學與科研工作，培養(yǎng)專業(yè)人才，申請國家級科研項目。

行業(yè)分布：高校、科研院所。

技能要求：具備博士學位，發(fā)表高水平學術論文，主持過國家級課題。

薪資范圍：助理教授年薪約20萬-30萬，教授年薪可達50萬-100萬（含科研獎勵）。

企業(yè)研究院高級研究員

職責：領導企業(yè)級流體力學研發(fā)項目，推動技術創(chuàng)新與成果轉化。

行業(yè)分布：大型企業(yè)（如華為、比亞迪）的中央研究院或技術中心。

技能要求：具備10年以上行業(yè)經驗，擁有多項發(fā)明專利，具備團隊管理能力。

薪資范圍：年薪約50萬-100萬，部分企業(yè)提供股權激勵及國際化發(fā)展機會。