地球科學 已完成 會議編號: huiyi-2025-4562 推薦指數(shù): 7

2025年全國海洋氣象技術交流會

會議時間

2025年11月26日 - 2025年11月29日

會議地點

主辦單位

中國氣象學會

預計規(guī)模

500人

會議簡介

為總結(jié)交流海洋氣象領域前沿技術與應用成果,推動海洋氣象業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展,2025年全國海洋氣象技術交流會擬定于11月在遼寧大連舉辦。

交流主題

海洋氣象觀測

海洋氣象數(shù)值預報

海洋災害性天氣監(jiān)測預報預警

海洋氣候變化

海洋氣象服務與應用技術

氣象信息技術與應用

科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化

會議內(nèi)容

會議日程

2025年11月26-29日

會議時間

參會對象

注冊征文

參加人員

特邀專家;

入選論壇交流論文的主要作者;

全國氣象行業(yè)相關專家、學者及業(yè)務人員;

有關領導及人員。

會議形式

本次會議將以特邀報告、大會報告、墻報交流等形式開展。

會議征文

歡迎廣大會員和有關科研業(yè)務人員根據(jù)會議交流主題積極投稿。

應征論文須提交1000字左右中文摘要一份,所投摘要應論點明確、內(nèi)容充實、數(shù)據(jù)可靠、文字精練。

請將應征論文摘要和作者信息通過點擊以下鏈接提交,截止時間為2025年10月26日:http://32434.cms1924.org

會議將組織專家對投稿論文摘要進行審定,確定最終參加會議交流的論文。

其他事項

會議論文錄用情況、具體時間、地點及安排詳見正式通知。

會議將根據(jù)預算收取注冊費支撐會議相關的支出。

結(jié)業(yè)證書

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產(chǎn)業(yè)簡報

全國海洋氣象技術研究現(xiàn)狀

一、技術發(fā)展現(xiàn)狀

觀測技術智能化與多元化

衛(wèi)星遙感技術:中國已建成覆蓋全球的氣象遙感星座,靜止衛(wèi)星提供1公里空間分辨率的云圖,極軌衛(wèi)星實現(xiàn)更高精度的海表溫度、氣溶膠等參數(shù)監(jiān)測。2025年,衛(wèi)星數(shù)據(jù)在海洋氣象預報中的占比預計達45%,成為主要數(shù)據(jù)來源。

地面觀測設備:新型雷達、浮標、自動氣象站等設備實現(xiàn)近海氣象要素的實時連續(xù)監(jiān)測。例如,中國沿海布設的自動氣象站數(shù)量較2019年增加近50%,觀測數(shù)據(jù)量增長3倍以上。

多平臺協(xié)同觀測:針對臺風等極端天氣,中國開展了地??仗炝Ⅲw協(xié)同觀測實驗,整合衛(wèi)星、無人機、無人艇、科考船等平臺數(shù)據(jù),顯著提升臺風路徑和強度預報準確率。

數(shù)據(jù)處理與分析技術突破

大數(shù)據(jù)與云計算:海量海洋氣象數(shù)據(jù)的處理、分析能力大幅提升,為氣象預報和預警提供強大支撐。例如,通過云計算技術,可實現(xiàn)分鐘級的氣象數(shù)據(jù)更新。

人工智能應用:機器學習、深度學習等技術推動海洋氣象預報模式智能化升級。基于深度學習的海浪預測模型已在多個沿海省份試點應用,準確率較傳統(tǒng)方法提高約15%。

數(shù)值模式改進:中國自主研發(fā)的海洋數(shù)值預報模式分辨率顯著提升,能夠更精確地模擬海洋大氣相互作用過程。例如,臺風路徑預報誤差率較2010年降低約30%。

觀測網(wǎng)絡建設與標準化

綜合立體觀測網(wǎng):中國已建成由近地面觀測站、天氣雷達、氣象衛(wèi)星等組成的綜合觀測網(wǎng),覆蓋全國海域。2025年,海洋氣象觀測站數(shù)量預計超過300個,形成較完整的觀測體系。

標準化進程加速:針對觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊的問題,中國加快制定海洋氣象觀測標準,推動數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一和共享。例如,通過建立開放共享模式,提升數(shù)據(jù)應用價值。

二、技術挑戰(zhàn)與問題

數(shù)據(jù)質(zhì)量與覆蓋不足

全球海洋氣象觀測數(shù)據(jù)缺失率平均達20%,導致預報誤差率上升15%,每年造成經(jīng)濟損失超10億美元。

中國遠海觀測站點覆蓋率僅為陸地的一半,約70%海域缺乏實時監(jiān)測,形成數(shù)據(jù)盲區(qū)。

技術標準不統(tǒng)一

國際上有超過50種不同觀測標準,數(shù)據(jù)兼容性差,共享成本增加30%,阻礙全球數(shù)據(jù)整合與協(xié)作。

中國海洋氣象數(shù)據(jù)產(chǎn)品時間范圍較短,空間覆蓋不完整,涵蓋要素不齊全,與國際先進水平存在差距。

技術落后與資源分布不均

現(xiàn)有傳感器在極端天氣條件下失效率高達30%,精度誤差達25%,影響預警及時性與準確性。

海洋觀測設備供應缺口達20%,供需失衡疊加數(shù)據(jù)質(zhì)量和技術短板,長期制約行業(yè)創(chuàng)新與國際競爭力。

三、未來發(fā)展趨勢

智能化與精細化服務

行業(yè)將重點發(fā)展智能化、精細化服務方向,構建覆蓋全國海域的高分辨率氣象預報系統(tǒng),并推出面向不同用戶群體的專業(yè)化服務產(chǎn)品。

例如,基于機器學習的模式識別技術已廣泛應用于臺風路徑預測,其準確率較傳統(tǒng)方法提高約15%。

多源數(shù)據(jù)融合與共享

通過整合衛(wèi)星遙感、浮標觀測、無人機監(jiān)測等多種手段獲取的數(shù)據(jù),提升預報精度和覆蓋面。到2030年,多源數(shù)據(jù)占比預計將超過70%。

推動數(shù)據(jù)共享機制建設,降低國際數(shù)據(jù)整合成本,提升全球海洋氣象服務效能。

技術創(chuàng)新與跨學科融合

加強傳感器技術、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領域的創(chuàng)新,提升氣象數(shù)據(jù)采集精度和實時性。

促進海洋氣象與海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋資源開發(fā)、海洋防災減災等領域的跨學科融合,拓展服務應用場景。

全國海洋氣象技術研究可以應用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領域

一、海洋運輸與航運業(yè)

航線優(yōu)化與安全導航

應用場景:海洋氣象技術可提供實時風浪、洋流、能見度等數(shù)據(jù),幫助船舶規(guī)劃最優(yōu)航線,避開惡劣天氣區(qū)域,減少燃油消耗和航行時間。

案例:某國際航運公司利用高精度海浪預報模型,將航線調(diào)整至風浪較小的區(qū)域,使單次航行燃油消耗降低12%,同時減少船舶顛簸導致的貨物損壞。

港口作業(yè)調(diào)度

應用場景:通過預測臺風、暴雨等極端天氣,港口可提前調(diào)整裝卸作業(yè)計劃,避免設備損壞和人員傷亡。

案例:某沿海港口在臺風預警發(fā)布后,24小時內(nèi)完成所有船舶離港避風,并暫停露天作業(yè),避免直接經(jīng)濟損失超5000萬元。

二、海洋漁業(yè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖

漁場預測與捕撈效率提升

應用場景:結(jié)合海溫、鹽度、葉綠素濃度等數(shù)據(jù),預測魚群分布區(qū)域,指導漁民精準捕撈。

案例:某漁業(yè)公司通過海洋氣象模型,將捕撈作業(yè)范圍縮小30%,單次出海漁獲量提升25%,燃油成本降低18%。

養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測與病害防控

應用場景:實時監(jiān)測養(yǎng)殖海域的水溫、溶解氧、pH值等參數(shù),預警赤潮、缺氧等環(huán)境風險,減少病害發(fā)生。

案例:某沿海養(yǎng)殖場利用浮標監(jiān)測系統(tǒng),在溶解氧驟降前啟動增氧設備,避免魚群大規(guī)模死亡,挽回經(jīng)濟損失超200萬元。

三、海洋能源開發(fā)與利用

海上風電場運維優(yōu)化

應用場景:通過預測風速、風向和波浪高度,安排風機檢修和維護計劃,減少因惡劣天氣導致的停機時間。

案例:某海上風電場利用氣象預報模型,將年度維護窗口期從15天延長至25天,發(fā)電量提升8%。

潮汐能與波浪能開發(fā)

應用場景:精準預測潮汐周期和波浪能量,優(yōu)化潮汐電站和波浪能裝置的運行效率。

案例:某潮汐能發(fā)電站通過潮汐預報系統(tǒng),將發(fā)電效率提升15%,年發(fā)電量增加約200萬度。

四、海洋旅游與休閑產(chǎn)業(yè)

海上旅游安全保障

應用場景:實時發(fā)布海域天氣預警,調(diào)整游船航線或取消危險區(qū)域活動,確保游客安全。

案例:某海島旅游區(qū)在臺風預警后,24小時內(nèi)完成所有游客撤離,避免因海上事故導致的傷亡。

潛水與沖浪活動規(guī)劃

應用場景:提供浪高、水流速度等數(shù)據(jù),幫助潛水中心和沖浪俱樂部安排活動時間。

案例:某潛水公司通過浪高預報,將潛水活動取消率從30%降至10%,客戶滿意度提升20%。

五、海洋工程與海上作業(yè)

海上石油平臺作業(yè)安全

應用場景:預測臺風、海浪等極端天氣,提前撤離人員或加固設備,減少事故風險。

案例:某海上油田在臺風預警后,48小時內(nèi)完成所有人員撤離,避免平臺設備損壞導致的直接經(jīng)濟損失超1億元。

海底電纜與管道鋪設

應用場景:通過洋流和海床地形數(shù)據(jù),優(yōu)化鋪設路徑,減少施工難度和成本。

案例:某海底電纜項目利用高精度海流預報,將鋪設效率提升25%,工期縮短15天。

六、海洋環(huán)境監(jiān)測與生態(tài)保護

海洋污染監(jiān)測與應急響應

應用場景:實時監(jiān)測油污、塑料垃圾等污染物的擴散路徑,指導清理作業(yè)。

案例:某海域油污泄漏事件中,氣象模型準確預測油污擴散方向,幫助清理團隊在72小時內(nèi)控制污染范圍,減少生態(tài)損失。

海洋生態(tài)系統(tǒng)保護

應用場景:監(jiān)測珊瑚礁、紅樹林等生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境變化,預警白化、退化等風險。

案例:某海洋保護區(qū)通過長期氣象監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)海溫異常升高,提前采取降溫措施,避免珊瑚礁大規(guī)模白化。

七、國防安全與海上搜救

海上搜救行動支持

應用場景:通過洋流、風向等數(shù)據(jù),預測失事船只或人員的漂流路徑,提高搜救效率。

案例:某海上搜救行動中,氣象模型準確預測漂流方向,幫助救援隊在12小時內(nèi)找到失事漁民,成功率提升40%。

軍事活動保障

應用場景:為海軍艦艇提供實時氣象信息,優(yōu)化作戰(zhàn)計劃和航行路線。

案例:某海軍演習中,氣象預報系統(tǒng)幫助艦隊避開強風浪區(qū)域,確保演習順利進行。

八、農(nóng)業(yè)與沿海經(jīng)濟帶發(fā)展

沿海農(nóng)業(yè)氣候適應

應用場景:預測臺風、暴雨等災害,指導農(nóng)田排水和作物防護,減少糧食損失。

案例:某沿海省份在臺風預警后,提前搶收水稻,避免大面積倒伏,減少產(chǎn)量損失超10萬噸。

沿海城市規(guī)劃與防災

應用場景:結(jié)合海平面上升、風暴潮等數(shù)據(jù),優(yōu)化城市排水系統(tǒng)和海岸防護工程。

案例:某沿海城市通過氣象模型評估風暴潮風險,調(diào)整海岸線規(guī)劃,減少未來50年因海嘯導致的經(jīng)濟損失超50億元。

全國海洋氣象技術領域有哪些知名研究機構或企業(yè)品牌

一、知名研究機構

中國氣象科學研究院

定位:國家級氣象科研機構,主導海洋氣象科學研究與技術攻關。

成果

完成北極黃河站年度科學考察任務,聚焦極地海洋氣象研究。

研發(fā)百米級分辨率人工智能訂正預報模型(HRCNet),支撐城市精細化氣象預報。

提出與我國碳中和目標一致的全球2度溫升情景,為氣候政策提供科學支撐。

6個基地入選中國氣象局野外科學試驗基地,強化海洋氣象觀測能力。

青島海洋氣象研究院

定位:由中國氣象局、山東省、青島市共建的新型研發(fā)機構,依托中國海洋大學和中國氣象科學研究院。

成果

構建“岸—?!铡臁比诤狭Ⅲw協(xié)同監(jiān)測網(wǎng),提升海洋氣象監(jiān)測精度。

研發(fā)基于人工智能的精細化災害預報模型,開展黃渤海海霧綜合觀測及人工消霧試驗。

通過與中國海洋大學聯(lián)合培養(yǎng)研究生,形成“觀測試驗-科學研究-業(yè)務服務”發(fā)展格局。

青島海洋氣象研究中心

定位:青島市氣象局直屬事業(yè)單位,聚焦海洋氣象核心技術攻關。

成果

開展海洋氣象觀測與機理研究、監(jiān)測預報關鍵技術研發(fā)。

推動海洋氣象科技在業(yè)務應用、公共氣象服務及成果轉(zhuǎn)化中的落地。

二、知名企業(yè)品牌

北京新宏高科信息技術有限公司

定位:專注于氣象海洋服務和信息化建設的高新技術企業(yè)。

產(chǎn)品與服務

研發(fā)氣象海洋信息分布式處理平臺、大數(shù)據(jù)存儲管理平臺等軟件系統(tǒng)。

推出“新宏船載氣象導航系統(tǒng)”,為航海提供智慧氣象服務。

開發(fā)“一帶一路氣象海洋服務平臺”,支持國際氣象服務需求。

技術優(yōu)勢:擁有40余項軟件著作權和設計專利,通過高新技術企業(yè)認證。

廣東海啟星海洋科技有限公司

定位:海洋大數(shù)據(jù)整體解決方案服務商。

產(chǎn)品與服務

提供海洋經(jīng)濟、生態(tài)保護、調(diào)查監(jiān)測、遙感應用等領域的技術服務。

研發(fā)國產(chǎn)化智能裝備和人工智能技術,推動海洋監(jiān)測設備國產(chǎn)化。

技術優(yōu)勢:通過感知技術和創(chuàng)新力量,提升海洋氣象環(huán)境監(jiān)測的智能化水平。

青島埃克曼科技有限公司

定位:專注于海洋氣象預報的“小而精、小而強”科技型企業(yè)。

產(chǎn)品與服務

開發(fā)“iocean智慧海洋管理平臺”,提供72小時高精度海浪預報算法。

服務核電、風電、港口等戰(zhàn)略領域,優(yōu)化調(diào)度策略并提高運營效率。

技術優(yōu)勢:取得2項發(fā)明專利、12項軟著,獲山東省大數(shù)據(jù)獎等榮譽。

無錫九方科技有限公司

定位:專注于大氣、海洋預報與商業(yè)氣象服務的高新技術企業(yè)。

產(chǎn)品與服務

推出“九方NIO遠洋氣象導航系統(tǒng)”,接入DeepSeek AI大模型,提升航運智能化水平。

構建航運領域數(shù)據(jù)寶庫,涵蓋電子海圖、船舶檔案、海洋氣象數(shù)據(jù)等。

技術優(yōu)勢:單船運營成本降低15%以上,實現(xiàn)航線自動調(diào)整與危險預警。

山東萬象環(huán)境科技有限公司

定位:集氣象傳感器、氣象環(huán)境監(jiān)測站等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)。

產(chǎn)品與服務

提供全自動氣象站、超聲波氣象站、防爆氣象站等定制化解決方案。

產(chǎn)品廣泛應用于氣象、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、海洋等領域。

技術優(yōu)勢:市占率25%,客戶滿意度96%,與高校和科研院所建立合作關系。

全國海洋氣象技術領域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會

一、科研類崗位

觀測保障及數(shù)據(jù)分析崗

崗位職責:協(xié)助負責海洋氣象觀測設備的日常運行維護、巡檢及故障排查;負責觀測試驗期間的設備運行狀態(tài)檢查、加強觀測;負責觀測數(shù)據(jù)的采集、質(zhì)量控制、預處理及規(guī)范化存儲管理;開展海洋氣象觀測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析、可視化處理及報告撰寫;協(xié)助建立海洋高影響天氣(如大風、海霧等)觀測數(shù)據(jù)庫和可視化顯示平臺;協(xié)助完成課題組交辦的其他科研輔助工作。

應聘條件:碩士及以上學歷;擁護中國共產(chǎn)黨的領導,遵紀守法,品行端正,具有良好的職業(yè)道德和團隊協(xié)作精神;具有大氣科學、海洋科學、電子信息、計算機科學與技術、地理信息系統(tǒng)、光學工程等相關專業(yè)背景;具備較強的編程能力,熟悉至少一種編程語言(如Python、MATLAB、C/C++等),具備較好的數(shù)據(jù)分析和可視化能力;熟悉海洋氣象觀測儀器原理,具有野外觀測、儀器操作和數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗者優(yōu)先。

海洋氣象預報技術研發(fā)崗

崗位職責:基于海洋氣象數(shù)值模式或者人工智能方法,開展海洋氣象預報技術的研發(fā);負責海洋氣象數(shù)值模式的研發(fā)、運維、檢驗評估、優(yōu)化及文檔撰寫工作;研發(fā)和改進基于機器學習、深度學習等人工智能方法的海上大風、海浪、海霧等精細化預報算法;完成領導交辦的其他任務。

應聘條件:具有大氣科學、海洋科學、計算機科學與技術、人工智能等相關專業(yè)碩士研究生及以上學歷;具備較強的編程能力,熟練掌握至少一種編程語言(如Python、Fortran、MATLAB、NCL等);熟練掌握一種大氣或者海洋數(shù)值模式的運行和數(shù)據(jù)分析工作;熟悉人工智能算法,有人工智能算法在大氣或者海洋領域應用的經(jīng)歷;在大氣、海洋科學領域期刊上發(fā)表過SCI論文、熟悉大氣或者海洋的數(shù)據(jù)同化技術、有海氣耦合模式運行相關經(jīng)驗者優(yōu)先。

海洋氣象監(jiān)測技術研發(fā)崗

崗位職責:參與基于機器學習、深度學習等人工智能方法的海上災害性天氣監(jiān)測分析技術的研發(fā)工作。

應聘條件:通常要求具有相關專業(yè)碩士及以上學歷,熟悉海洋氣象監(jiān)測技術,具備較強的研發(fā)能力。

二、技術開發(fā)類崗位

海洋技術工程師

崗位職責:負責海洋技術產(chǎn)品的設計、嵌入式軟硬件開發(fā);多種傳感器集成,可實時采集各個傳感器數(shù)據(jù),進行處理、存儲以及可視化顯示;參與項目開發(fā)等。

應聘條件:本科及以上學歷;具有海洋、港口、規(guī)劃、環(huán)境、生態(tài)、測繪等相關專業(yè)背景;精通ARM、FPGA等平臺;邏輯思維較好,具有較好的文字編輯能力;具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

智能算法工程師(氣象海洋方向)

崗位職責:負責氣象海洋要素(溫度、風場、海浪等)的智能訂正與預報算法研發(fā);參與氣象海洋等大模型的訓練、優(yōu)化及業(yè)務系統(tǒng)部署;開展知識圖譜構建及智能應用研發(fā)等。

應聘條件:碩士及以上學歷;具有計算機科學、軟件工程、大氣科學、海洋科學等相關專業(yè)背景;熟悉至少一種編程語言(如Python、C++等);有氣象海洋算法研發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。

三、服務應用類崗位

海洋氣象服務與應用崗

崗位職責:協(xié)助開展面向氣象導航、海洋牧場等多學科交叉領域的應用與服務需求調(diào)研與分析;參與研發(fā)船舶氣象導航、海洋牧場網(wǎng)箱受災風險預警產(chǎn)品關鍵技術等應用服務產(chǎn)品;參與研發(fā)基于機器學習、深度學習等人工智能方法的船舶航線優(yōu)化等具有相關應用服務需求的關鍵技術;協(xié)助構建和維護項目所需的海洋氣象綜合服務展示平臺,包括數(shù)據(jù)可視化、產(chǎn)品展示等功能模塊;撰寫技術報告、服務總結(jié)、科普材料等。

應聘條件:碩士及以上學歷;具有交通運輸類、大氣科學、海洋科學、地理信息系統(tǒng)、計算機科學與技術、水產(chǎn)養(yǎng)殖(需有氣象或數(shù)據(jù)分析背景)等相關專業(yè)背景;熟悉人工智能算法,有人工智能算法在大氣或者海洋領域應用的經(jīng)歷;熟悉至少一種編程語言(如Python)或GIS軟件(如ArcGIS、QGIS),具備數(shù)據(jù)分析和可視化能力;對將氣象科技成果轉(zhuǎn)化為實際應用有濃厚興趣,具備良好的溝通表達能力和用戶服務意識;擁有海上運輸、海洋工程等專業(yè)知識背景,且熟悉人工智能算法者優(yōu)先。

氣象數(shù)據(jù)處理工程師

崗位職責:負責氣象數(shù)據(jù)的采集、處理、分析等工作,為氣象預報和服務提供數(shù)據(jù)支持。

應聘條件:本科及以上學歷;具有大氣科學、海洋科學、計算機科學與技術等相關專業(yè)背景;熟悉數(shù)據(jù)處理和分析方法,具備較強的編程能力。

報名信息

報名截止 2025年11月26日
發(fā)布時間 2025-11-18 08:27
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主辦單位

中國氣象學會

主辦單位

  • ? 大連市氣象局

承辦單位

  • ? 遼寧省氣象學會
  • ? 大連市氣象學會

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