2026年公路交通領(lǐng)域高質(zhì)量科技成果推介活動(dòng)——鋼橋面鋪裝技術(shù)研討會(huì)

產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)報(bào)

2026年鋼橋面鋪裝技術(shù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)報(bào)

一、核心趨勢(shì)：國(guó)產(chǎn)化替代與全生命周期管理雙輪驅(qū)動(dòng)

在國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，鋼橋面鋪裝技術(shù)正從“進(jìn)口依賴”向“自主可控”轉(zhuǎn)型，同時(shí)向“建養(yǎng)一體化”全生命周期管理升級(jí)。以保利長(zhǎng)大工程有限公司為例，其基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的環(huán)氧樹(shù)脂材料及智能化施工裝備，已在中山東環(huán)高速香山大橋?qū)崿F(xiàn)工程化應(yīng)用，破解了高端材料“卡脖子”難題，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)化技術(shù)進(jìn)入規(guī)?；涞仉A段。未來(lái)，行業(yè)將聚焦材料耐久性提升、低碳施工工藝優(yōu)化及數(shù)字化運(yùn)維系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，形成“材料-裝備-服務(wù)”閉環(huán)生態(tài)。

二、關(guān)鍵技術(shù)方向：材料、工藝、智能運(yùn)維三線突破

高性能材料國(guó)產(chǎn)化：環(huán)氧瀝青、高黏改性瀝青等核心材料研發(fā)加速，保利長(zhǎng)大等企業(yè)通過(guò)分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)材料強(qiáng)度、韌性及抗疲勞性能的顯著提升，成本較進(jìn)口產(chǎn)品降低30%以上。

智能化施工裝備升級(jí)：激光攤鋪、無(wú)人壓路機(jī)等設(shè)備普及，結(jié)合BIM+GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程精準(zhǔn)控制，減少人為誤差，施工效率提升50%。

全生命周期運(yùn)維技術(shù)：基于物聯(lián)網(wǎng)的傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋪裝層應(yīng)力、溫度及裂縫數(shù)據(jù)，結(jié)合AI算法預(yù)測(cè)剩余壽命，推動(dòng)“被動(dòng)維修”向“主動(dòng)養(yǎng)護(hù)”轉(zhuǎn)變。

三、政策驅(qū)動(dòng)因素：頂層設(shè)計(jì)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同

國(guó)家規(guī)劃引領(lǐng)：《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確要求“突破鋼橋面鋪裝等關(guān)鍵技術(shù)”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。

地方政策配套：廣東省出臺(tái)《交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，對(duì)國(guó)產(chǎn)化材料應(yīng)用給予補(bǔ)貼，并要求新建大跨徑鋼橋100%采用國(guó)產(chǎn)鋪裝技術(shù)。

標(biāo)準(zhǔn)體系完善：中國(guó)公路學(xué)會(huì)牽頭制定《鋼橋面鋪裝技術(shù)規(guī)范》，統(tǒng)一材料性能、施工工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用提供依據(jù)。

四、產(chǎn)學(xué)研生態(tài)：頭部企業(yè)主導(dǎo)，高校院所支撐

企業(yè)品牌：保利長(zhǎng)大工程有限公司（材料與裝備研發(fā)）、中山東環(huán)高速公路有限公司（工程應(yīng)用）、中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)（運(yùn)維服務(wù)）形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

研究機(jī)構(gòu)：長(zhǎng)安大學(xué)、華南理工大學(xué)在材料性能研究、施工工藝優(yōu)化領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位；交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)制定與檢測(cè)認(rèn)證。

產(chǎn)學(xué)研合作模式：以“香山大橋”項(xiàng)目為載體，企業(yè)提供工程場(chǎng)景，高校開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，學(xué)會(huì)推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化，形成“需求-研發(fā)-應(yīng)用”協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。

五、企業(yè)行動(dòng)建議：聚焦差異化競(jìng)爭(zhēng)與生態(tài)布局

材料企業(yè)：加大環(huán)氧樹(shù)脂、高黏瀝青等核心材料研發(fā)投入，通過(guò)分子設(shè)計(jì)提升性能，同時(shí)布局回收再利用技術(shù)，降低全生命周期成本。

施工企業(yè)：采購(gòu)智能化裝備，培訓(xùn)操作人員掌握BIM+GIS技術(shù)，提升施工精度與效率；參與標(biāo)準(zhǔn)制定，搶占行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

運(yùn)維企業(yè)：開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，整合傳感器數(shù)據(jù)與AI算法，提供預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)；與保險(xiǎn)公司合作，推出“鋪裝層壽命保險(xiǎn)”產(chǎn)品。

人才需求：行業(yè)招聘崗位涵蓋材料研發(fā)工程師（環(huán)氧樹(shù)脂合成方向）、智能施工設(shè)備操作員（激光攤鋪機(jī)/無(wú)人機(jī)操作）、運(yùn)維數(shù)據(jù)分析師（物聯(lián)網(wǎng)+AI）等，薪資水平較傳統(tǒng)崗位提升20%-30%。

結(jié)語(yǔ)

2026年鋼橋面鋪裝技術(shù)行業(yè)正迎來(lái)國(guó)產(chǎn)化替代與智能化升級(jí)的歷史性機(jī)遇。企業(yè)需緊扣政策導(dǎo)向，以材料創(chuàng)新為根基，以智能裝備為突破口，以全生命周期服務(wù)為增值點(diǎn)，構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。參會(huì)者可重點(diǎn)關(guān)注保利長(zhǎng)大“香山大橋”案例，深入交流國(guó)產(chǎn)化技術(shù)落地經(jīng)驗(yàn)，共謀行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑。