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2025年第九屆全國工程規(guī)劃年度論壇暨中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)

重要提示:會(huì)議信息包含但不限于舉辦時(shí)間,場地,出席人員等可能會(huì)隨著時(shí)間發(fā)生變化,報(bào)名參會(huì)或溝通合作請先聯(lián)系主辦方確認(rèn)。如果您發(fā)現(xiàn)會(huì)議信息不是最新版,可以通過主辦方郵箱將包含最新會(huì)議信息的鏈接或文件通過郵箱發(fā)送至support@huiyi-123.com,審核人員將會(huì)盡快為您更新到最新版本。
會(huì)議時(shí)間:2025-11-01 ~ 2025-11-30
舉辦場地:杭州市 導(dǎo)航
主辦單位:中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì) 更多會(huì)議
大會(huì)主席:領(lǐng)域?qū)<?/span>
會(huì)議介紹

“第九屆全國工程規(guī)劃年度論壇”暨2025年中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)將于今年11月在杭州召開。會(huì)議的主題為“面向中國式現(xiàn)化的城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)”。為加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流,進(jìn)一步提高年會(huì)的學(xué)術(shù)水平,工程規(guī)劃專委會(huì)決定圍繞主題公開征集論文,歡迎各位委員和廣大工程規(guī)劃工作者踴躍投稿。經(jīng)審查合格的論文將收錄在《“第九屆全國工程規(guī)劃年度論壇”暨2025年中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)論文集》,優(yōu)秀論文有機(jī)會(huì)受邀在2025年中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)宣講。

以下內(nèi)容為GPT視角對全國工程規(guī)劃年度論壇暨中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀,僅供參考:

全國工程規(guī)劃研究現(xiàn)狀

一、研究熱點(diǎn)與領(lǐng)域聚焦

新型城鎮(zhèn)化與城市更新

聚焦“以人為本”的城鎮(zhèn)化,研究城市空間布局優(yōu)化、產(chǎn)城融合、社區(qū)微更新等,強(qiáng)調(diào)提升城市宜居性與韌性。例如,老舊小區(qū)改造、海綿城市建設(shè)、15分鐘生活圈規(guī)劃等成為熱點(diǎn)。

案例:北京城市副中心規(guī)劃、深圳城中村有機(jī)更新模式。

交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化

高速鐵路、城際軌道、智慧交通系統(tǒng)(ITS)的規(guī)劃研究深化,注重多模式交通銜接與綜合樞紐設(shè)計(jì)。例如,粵港澳大灣區(qū)跨海通道規(guī)劃、雄安新區(qū)“站城一體”設(shè)計(jì)。

技術(shù)突破:BIM(建筑信息模型)+GIS(地理信息系統(tǒng))在交通工程中的集成應(yīng)用。

綠色低碳與生態(tài)工程

碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,研究可再生能源布局、生態(tài)修復(fù)工程(如礦山治理、濕地保護(hù))、低碳建筑與園區(qū)規(guī)劃。例如,青海塔拉灘光伏+牧場復(fù)合模式、長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃。

工具創(chuàng)新:生命周期評估(LCA)、碳足跡核算在工程規(guī)劃中的應(yīng)用。

鄉(xiāng)村振興與土地綜合整治

圍繞農(nóng)村土地制度改革,研究全域土地綜合整治、鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、傳統(tǒng)村落保護(hù)等。例如,浙江“千村示范、萬村整治”工程、四川成都“川西林盤”保護(hù)規(guī)劃。

數(shù)字孿生與智慧城市

結(jié)合5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù),探索城市信息模型(CIM)平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)規(guī)劃動(dòng)態(tài)模擬與決策支持。例如,上海城市數(shù)字孿生系統(tǒng)、廣州“穗智管”城市運(yùn)行管理中樞。

二、技術(shù)方法創(chuàng)新

多源數(shù)據(jù)融合

整合遙感影像、手機(jī)信令、社交媒體數(shù)據(jù)等,提升規(guī)劃科學(xué)性與精準(zhǔn)性。例如,利用POI(興趣點(diǎn))數(shù)據(jù)優(yōu)化商業(yè)設(shè)施布局。

人工智能輔助決策

機(jī)器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于交通流量預(yù)測、用地適宜性評價(jià)等場景。例如,深圳利用AI優(yōu)化公交線網(wǎng),減少空駛率。

參數(shù)化設(shè)計(jì)與生成式規(guī)劃

通過算法生成多種規(guī)劃方案,結(jié)合專家評估選擇最優(yōu)解。例如,上海前灘國際商務(wù)區(qū)采用參數(shù)化設(shè)計(jì)優(yōu)化建筑形態(tài)。

公眾參與平臺(tái)化

開發(fā)線上規(guī)劃公示系統(tǒng)、VR沉浸式體驗(yàn)工具,增強(qiáng)公眾參與度。例如,北京“規(guī)劃云”平臺(tái)收集市民意見超10萬條。

三、政策導(dǎo)向與制度保障

國土空間規(guī)劃體系重構(gòu)

落實(shí)“多規(guī)合一”,建立“五級三類”國土空間規(guī)劃框架,強(qiáng)化規(guī)劃權(quán)威性。例如,全國31個(gè)省級國土空間規(guī)劃已獲批。

專項(xiàng)規(guī)劃與詳細(xì)規(guī)劃銜接

交通、能源、水利等專項(xiàng)規(guī)劃需與國土空間總體規(guī)劃協(xié)同,避免沖突。例如,長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)紅線劃定與港口規(guī)劃調(diào)整。

實(shí)施監(jiān)督機(jī)制完善

推行“規(guī)劃-建設(shè)-運(yùn)營”全生命周期管理,建立動(dòng)態(tài)評估與調(diào)整機(jī)制。例如,杭州“城市大腦”實(shí)時(shí)監(jiān)測規(guī)劃實(shí)施效果。

四、區(qū)域差異與特色實(shí)踐

東部地區(qū)

聚焦存量更新與品質(zhì)提升,如上海“一江一河”濱水空間規(guī)劃、深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群空間布局。

中部地區(qū)

強(qiáng)化交通樞紐與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接,如武漢長江中游航運(yùn)中心規(guī)劃、鄭州國家中心城市空間戰(zhàn)略。

西部地區(qū)

突出生態(tài)保護(hù)與特色發(fā)展,如青海國家公園群規(guī)劃、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈“兩中心兩地”定位。

東北地區(qū)

推動(dòng)老工業(yè)基地振興與資源型城市轉(zhuǎn)型,如沈陽現(xiàn)代化都市圈規(guī)劃、大慶油田生態(tài)修復(fù)工程。

五、挑戰(zhàn)與未來趨勢

核心挑戰(zhàn)

數(shù)據(jù)壁壘:部門間數(shù)據(jù)共享機(jī)制不完善,影響規(guī)劃協(xié)同性。

利益協(xié)調(diào):跨區(qū)域、跨部門規(guī)劃實(shí)施中存在博弈,如流域綜合治理中的上下游補(bǔ)償機(jī)制。

技術(shù)倫理:AI算法可能加劇規(guī)劃結(jié)果偏差,需建立人工復(fù)核機(jī)制。

未來趨勢

技術(shù)融合:元宇宙、區(qū)塊鏈技術(shù)將逐步應(yīng)用于規(guī)劃成果可視化與權(quán)屬管理。

模式創(chuàng)新:EOD(生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向開發(fā))、TOD(公共交通導(dǎo)向開發(fā))模式推廣。

國際合作:參與“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃,輸出中國標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)驗(yàn)。

全國工程規(guī)劃研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

1. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域

交通工程:規(guī)劃全國高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空樞紐、港口布局,優(yōu)化物流通道,提升運(yùn)輸效率。例如,高鐵線路規(guī)劃需考慮人口分布、經(jīng)濟(jì)帶連接及地形地質(zhì)條件。

能源工程:設(shè)計(jì)能源基地(如風(fēng)電、光伏、水電)、輸配電網(wǎng)絡(luò)、油氣管道布局,保障能源安全與供應(yīng)穩(wěn)定性。例如,西氣東輸工程需統(tǒng)籌資源地與消費(fèi)地需求。

水利工程:規(guī)劃大型水庫、跨流域調(diào)水工程(如南水北調(diào))、防洪減災(zāi)體系,平衡水資源時(shí)空分布不均問題。

市政工程:制定城市供水、排水、燃?xì)狻⒐岬裙芫W(wǎng)規(guī)劃,以及垃圾處理、污水處理等環(huán)保設(shè)施布局,提升城市運(yùn)行效率。

2. 產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域

制造業(yè):規(guī)劃產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流樞紐、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化生產(chǎn)要素配置。例如,汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃需整合零部件供應(yīng)、整車制造與銷售網(wǎng)絡(luò)。

農(nóng)業(yè):設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田、農(nóng)業(yè)科技園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工基地布局,推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。例如,規(guī)劃糧食主產(chǎn)區(qū)與銷售區(qū)的運(yùn)輸通道,減少損耗。

服務(wù)業(yè):規(guī)劃金融中心、物流園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)設(shè)施,支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合。例如,5G基站布局需結(jié)合人口密度與產(chǎn)業(yè)需求。

3. 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展領(lǐng)域

城市群規(guī)劃:統(tǒng)籌京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群的交通、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)協(xié)同發(fā)展,避免重復(fù)建設(shè)與資源浪費(fèi)。

鄉(xiāng)村振興:規(guī)劃農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施(如道路、水電)、公共服務(wù)設(shè)施(如學(xué)校、醫(yī)院)布局,促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化。

邊境地區(qū)開發(fā):規(guī)劃邊境口岸、貿(mào)易加工區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,推動(dòng)“一帶一路”倡議落地。

4. 生態(tài)保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域

生態(tài)環(huán)境工程:規(guī)劃自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)廊道、碳匯林建設(shè),修復(fù)受損生態(tài)系統(tǒng)。例如,長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)規(guī)劃需統(tǒng)籌防洪、航運(yùn)與生態(tài)修復(fù)。

綠色能源轉(zhuǎn)型:規(guī)劃風(fēng)電、光伏基地與儲(chǔ)能設(shè)施布局,推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)低碳化。例如,沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)大型風(fēng)電光伏基地規(guī)劃。

循環(huán)經(jīng)濟(jì):設(shè)計(jì)工業(yè)園區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式,規(guī)劃廢棄物資源化利用設(shè)施,減少環(huán)境污染。

5. 應(yīng)急管理與防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域

災(zāi)害防治工程:規(guī)劃地震帶、洪水易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)的監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng),提升應(yīng)急響應(yīng)能力。例如,地震活躍區(qū)需強(qiáng)化建筑抗震標(biāo)準(zhǔn)與逃生通道設(shè)計(jì)。

公共衛(wèi)生設(shè)施:規(guī)劃傳染病醫(yī)院、應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫布局,完善公共衛(wèi)生應(yīng)急體系。例如,新冠疫情后需優(yōu)化醫(yī)療資源區(qū)域分配。

6. 科技創(chuàng)新與新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

數(shù)字經(jīng)濟(jì):規(guī)劃數(shù)據(jù)中心、人工智能產(chǎn)業(yè)園、量子通信網(wǎng)絡(luò)布局,支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如,東數(shù)西算工程需統(tǒng)籌算力資源與能源消耗。

航空航天:規(guī)劃商業(yè)航天發(fā)射場、衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地,推動(dòng)航天技術(shù)商業(yè)化。例如,海南文昌航天發(fā)射場需配套產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃。

生物醫(yī)藥:規(guī)劃生物安全實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚。

7. 文化遺產(chǎn)與旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

文化遺產(chǎn)保護(hù):規(guī)劃歷史街區(qū)、古建筑群、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承基地,推動(dòng)文化旅游融合發(fā)展。例如,大運(yùn)河文化帶規(guī)劃需整合水利、交通與文旅資源。

全域旅游:規(guī)劃旅游公路、景區(qū)配套設(shè)施、智慧旅游平臺(tái),提升旅游體驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)附加值。

8. 海洋經(jīng)濟(jì)與國土空間開發(fā)領(lǐng)域

海洋工程:規(guī)劃港口群、海上風(fēng)電、深海養(yǎng)殖基地,開發(fā)海洋資源。例如,南海島礁建設(shè)需統(tǒng)籌國防安全與民生需求。

國土空間規(guī)劃:劃定生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界,優(yōu)化國土空間格局。

應(yīng)用價(jià)值總結(jié)

全國工程規(guī)劃研究通過系統(tǒng)性思維前瞻性布局,為各行業(yè)提供科學(xué)決策依據(jù),實(shí)現(xiàn)資源高效配置、風(fēng)險(xiǎn)可控、可持續(xù)發(fā)展。其核心價(jià)值在于:

協(xié)調(diào)多方利益:平衡政府、企業(yè)、公眾需求,避免“各自為政”;

優(yōu)化投資效率:通過規(guī)劃引導(dǎo),減少重復(fù)建設(shè)與資源浪費(fèi);

應(yīng)對不確定性:通過情景模擬與風(fēng)險(xiǎn)評估,提升產(chǎn)業(yè)韌性;

推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型:為新興產(chǎn)業(yè)提供空間載體與技術(shù)支撐。

全國工程規(guī)劃領(lǐng)域有哪些知名研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)品牌

一、國家級研究機(jī)構(gòu)

中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(中規(guī)院)

定位:住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部直屬科研機(jī)構(gòu),國內(nèi)城市規(guī)劃領(lǐng)域“國家隊(duì)”。

核心業(yè)務(wù):國土空間規(guī)劃、城市更新、鄉(xiāng)村振興、交通規(guī)劃等。

代表項(xiàng)目:雄安新區(qū)規(guī)劃、北京城市副中心規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)空間戰(zhàn)略研究。

優(yōu)勢:政策解讀能力強(qiáng),參與國家級規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)制定,項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)覆蓋全國。

中國建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司(中建院)

定位:原建設(shè)部直屬設(shè)計(jì)院,現(xiàn)為國有獨(dú)資企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、咨詢?nèi)湕l。

核心業(yè)務(wù):區(qū)域規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、綠色建筑、BIM技術(shù)應(yīng)用。

代表項(xiàng)目:北京大興國際機(jī)場規(guī)劃、上海世博會(huì)園區(qū)規(guī)劃、深圳前海深港合作區(qū)設(shè)計(jì)。

優(yōu)勢:設(shè)計(jì)實(shí)力突出,兼具科研與工程實(shí)踐能力。

國家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所

定位:國家發(fā)改委直屬研究機(jī)構(gòu),專注綜合交通規(guī)劃與政策研究。

核心業(yè)務(wù):交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、多式聯(lián)運(yùn)、交通與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

代表項(xiàng)目:全國綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、長三角交通一體化研究。

優(yōu)勢:政策導(dǎo)向性強(qiáng),深度參與國家交通戰(zhàn)略制定。

二、高??蒲袌F(tuán)隊(duì)

清華大學(xué)建筑學(xué)院城市規(guī)劃系

定位:國內(nèi)城市規(guī)劃學(xué)科標(biāo)桿,依托清華大學(xué)綜合學(xué)科優(yōu)勢。

研究方向:智慧城市、生態(tài)規(guī)劃、歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)。

代表成果:參與北京中軸線申遺規(guī)劃、雄安新區(qū)生態(tài)規(guī)劃研究。

優(yōu)勢:學(xué)術(shù)底蘊(yùn)深厚,國際合作廣泛,培養(yǎng)大量行業(yè)人才。

同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院

定位:國內(nèi)最早設(shè)立城市規(guī)劃專業(yè)的高校之一,長三角規(guī)劃研究核心力量。

研究方向:城市更新、交通規(guī)劃、社區(qū)治理。

代表項(xiàng)目:上海楊浦濱江改造、蘇州古城保護(hù)規(guī)劃。

優(yōu)勢:實(shí)踐與理論結(jié)合緊密,與地方政府合作深入。

東南大學(xué)建筑學(xué)院

定位:國內(nèi)建筑學(xué)“老八校”之一,歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域領(lǐng)先。

研究方向:歷史街區(qū)保護(hù)、傳統(tǒng)村落規(guī)劃、數(shù)字化遺產(chǎn)保護(hù)。

代表項(xiàng)目:南京明城墻保護(hù)規(guī)劃、杭州西湖文化景觀申遺輔助研究。

優(yōu)勢:技術(shù)方法創(chuàng)新,如三維激光掃描在遺產(chǎn)保護(hù)中的應(yīng)用。

三、行業(yè)龍頭企業(yè)

中國中鐵股份有限公司(中國中鐵)

定位:全球最大建筑工程承包商之一,業(yè)務(wù)涵蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工全周期。

核心業(yè)務(wù):鐵路、公路、市政工程規(guī)劃與建設(shè)。

代表項(xiàng)目:川藏鐵路規(guī)劃、港珠澳大橋設(shè)計(jì)施工。

優(yōu)勢:工程實(shí)施能力強(qiáng),技術(shù)儲(chǔ)備深厚(如高原鐵路建設(shè)技術(shù))。

中國交通建設(shè)股份有限公司(中國交建)

定位:全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商,港口規(guī)劃領(lǐng)域全球第一。

核心業(yè)務(wù):港口、航道、公路、城市綜合開發(fā)規(guī)劃。

代表項(xiàng)目:斯里蘭卡漢班托塔港規(guī)劃、海南自貿(mào)港交通樞紐設(shè)計(jì)。

優(yōu)勢:國際化程度高,參與“一帶一路”沿線國家規(guī)劃項(xiàng)目。

華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司(原江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院)

定位:國內(nèi)民營設(shè)計(jì)院龍頭,業(yè)務(wù)覆蓋交通、市政、建筑多領(lǐng)域。

核心業(yè)務(wù):智慧交通、綜合樞紐、城市更新規(guī)劃。

代表項(xiàng)目:南京祿口國際機(jī)場T3航站樓規(guī)劃、蘇州工業(yè)園區(qū)智慧交通系統(tǒng)。

優(yōu)勢:市場化運(yùn)作靈活,技術(shù)創(chuàng)新活躍(如BIM+GIS融合應(yīng)用)。

四、國際合作機(jī)構(gòu)

AECOM(艾奕康)

定位:全球頂尖基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商,中國區(qū)業(yè)務(wù)涵蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理。

核心業(yè)務(wù):城市總體規(guī)劃、生態(tài)修復(fù)、交通導(dǎo)向開發(fā)(TOD)。

代表項(xiàng)目:深圳前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)規(guī)劃、成都天府國際機(jī)場綜合交通樞紐設(shè)計(jì)。

優(yōu)勢:國際視野與本土化結(jié)合,擅長復(fù)雜項(xiàng)目整合。

SOM(斯基德莫爾·奧因斯·梅里爾)

定位:美國著名建筑與規(guī)劃事務(wù)所,以超高層建筑和城市設(shè)計(jì)聞名。

核心業(yè)務(wù):城市中心區(qū)規(guī)劃、標(biāo)志性建筑與綜合體設(shè)計(jì)。

代表項(xiàng)目:上海金茂大廈、廣州珠江新城核心區(qū)規(guī)劃。

優(yōu)勢:設(shè)計(jì)創(chuàng)新性強(qiáng),引領(lǐng)全球城市天際線趨勢。

阿特金斯(Atkins)

定位:英國最大工程咨詢公司,業(yè)務(wù)覆蓋交通、環(huán)境、城市規(guī)劃。

核心業(yè)務(wù):區(qū)域規(guī)劃、可持續(xù)發(fā)展咨詢、智慧城市解決方案。

代表項(xiàng)目:雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)城市設(shè)計(jì)國際咨詢、杭州亞運(yùn)村規(guī)劃。

優(yōu)勢:低碳規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)先,參與多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定。

行業(yè)趨勢與選擇建議

政策導(dǎo)向型項(xiàng)目:優(yōu)先選擇國家級研究機(jī)構(gòu)(如中規(guī)院、中建院),政策解讀與資源整合能力強(qiáng)。

技術(shù)創(chuàng)新型項(xiàng)目:關(guān)注高??蒲袌F(tuán)隊(duì)(如清華、同濟(jì))或龍頭企業(yè)(如華設(shè)集團(tuán)),技術(shù)迭代速度快。

國際化項(xiàng)目:國際合作機(jī)構(gòu)(如AECOM、SOM)在跨文化溝通與標(biāo)準(zhǔn)對接方面更具優(yōu)勢。

區(qū)域特色項(xiàng)目:地方性設(shè)計(jì)院(如上?,F(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)、廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)更熟悉本地需求。

全國工程規(guī)劃領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機(jī)會(huì)

一、傳統(tǒng)核心崗位1. 城鄉(xiāng)規(guī)劃師

職責(zé):參與國土空間規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、控制性詳細(xì)規(guī)劃編制,協(xié)調(diào)生態(tài)、交通、產(chǎn)業(yè)等要素布局。

典型企業(yè):中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院、地方城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院。

能力要求

精通CAD、GIS、SketchUp等軟件;

熟悉《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》及地方規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn);

具備項(xiàng)目匯報(bào)與跨部門協(xié)作能力。

薪資范圍:初級規(guī)劃師8-15萬/年,資深規(guī)劃師20-40萬/年(一線城市)。

2. 交通規(guī)劃工程師

職責(zé):設(shè)計(jì)綜合交通網(wǎng)絡(luò)(如地鐵、公交、慢行系統(tǒng)),優(yōu)化交通流量與節(jié)點(diǎn)布局。

典型企業(yè):中國交通建設(shè)股份有限公司、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院、AECOM。

能力要求

掌握TransCAD、VISSIM等交通模擬軟件;

熟悉交通影響評價(jià)報(bào)告編制;

具備大數(shù)據(jù)分析能力(如出行OD數(shù)據(jù)分析)。

薪資范圍:初級工程師10-18萬/年,高級工程師25-50萬/年(含項(xiàng)目獎(jiǎng)金)。

3. 市政工程師(給排水/電力/燃?xì)猓?/strong>

職責(zé):規(guī)劃城市供水、排水、供電、燃?xì)獾裙芫W(wǎng)系統(tǒng),確?;A(chǔ)設(shè)施安全高效運(yùn)行。

典型企業(yè):中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院、北京市政工程設(shè)計(jì)研究總院、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)。

能力要求

熟悉《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn);

掌握鴻業(yè)市政管線、AutoCAD Civil 3D等軟件;

具備現(xiàn)場勘查與施工協(xié)調(diào)能力。

薪資范圍:初級工程師8-15萬/年,項(xiàng)目經(jīng)理20-35萬/年。

二、新興技術(shù)崗位1. 智慧城市規(guī)劃師

職責(zé):整合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI技術(shù),設(shè)計(jì)智慧交通、智慧能源、智慧社區(qū)等場景。

典型企業(yè):阿里云智能事業(yè)群、華為數(shù)字政府業(yè)務(wù)部、中國電子科技集團(tuán)公司。

能力要求

熟悉Python、SQL等數(shù)據(jù)工具;

了解城市信息模型(CIM)平臺(tái)構(gòu)建;

具備跨學(xué)科知識(shí)(如計(jì)算機(jī)、社會(huì)學(xué))。

薪資范圍:初級崗位15-25萬/年,資深專家30-60萬/年(含股權(quán)激勵(lì))。

2. 綠色建筑規(guī)劃師

職責(zé):設(shè)計(jì)低碳建筑、零碳社區(qū),優(yōu)化建筑能耗與可再生能源利用。

典型企業(yè):中國建筑設(shè)計(jì)研究院綠色建筑設(shè)計(jì)研究院、奧雅納(Arup)、SOM。

能力要求

掌握LEED、綠建三星等認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn);

熟悉EnergyPlus、Ecotect等能耗模擬軟件;

具備碳中和路徑規(guī)劃能力。

薪資范圍:初級規(guī)劃師12-20萬/年,高級顧問25-50萬/年。

3. BIM規(guī)劃工程師

職責(zé):應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全生命周期管理。

典型企業(yè):中建科技集團(tuán)有限公司、廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司、Bentley系統(tǒng)公司。

能力要求

精通Revit、Navisworks等BIM軟件;

熟悉IFC標(biāo)準(zhǔn)與BIM協(xié)同平臺(tái);

具備模型輕量化與數(shù)據(jù)交互能力。

薪資范圍:初級工程師10-18萬/年,BIM經(jīng)理20-40萬/年。

三、政策與管理崗位1. 政策研究員

職責(zé):研究國土空間規(guī)劃、鄉(xiāng)村振興、碳中和等國家政策,為政府或企業(yè)提供戰(zhàn)略建議。

典型企業(yè):國家發(fā)展和改革委員會(huì)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院、中國國際工程咨詢有限公司、麥肯錫全球研究院。

能力要求

碩士及以上學(xué)歷,公共管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)背景優(yōu)先;

具備政策文本分析與數(shù)據(jù)建模能力;

熟悉政府決策流程與智庫報(bào)告撰寫規(guī)范。

薪資范圍:初級研究員15-25萬/年,高級研究員30-60萬/年。

2. 項(xiàng)目總監(jiān)

職責(zé):統(tǒng)籌大型規(guī)劃項(xiàng)目(如新區(qū)開發(fā)、交通樞紐建設(shè)),管理進(jìn)度、成本與質(zhì)量。

典型企業(yè):中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、AECOM中國區(qū)。

能力要求

10年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),持有一級注冊建筑師/規(guī)劃師證書;

具備PMP或Prince2項(xiàng)目管理認(rèn)證;

強(qiáng)大的資源整合與風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

薪資范圍:項(xiàng)目總監(jiān)50-100萬/年(含項(xiàng)目分紅)。

四、國際業(yè)務(wù)崗位1. 海外規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)理

職責(zé):負(fù)責(zé)“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃項(xiàng)目(如港口、工業(yè)園區(qū)),協(xié)調(diào)中外團(tuán)隊(duì)與當(dāng)?shù)卣?/p>

典型企業(yè):中國交通建設(shè)股份有限公司海外事業(yè)部、中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司國際工程公司。

能力要求

英語/法語/西班牙語流利,具備跨文化溝通能力;

熟悉FIDIC合同條款與國際工程標(biāo)準(zhǔn);

有海外工作或留學(xué)經(jīng)歷者優(yōu)先。

薪資范圍:基礎(chǔ)薪資20-40萬/年,海外津貼另計(jì)(通常為薪資的30%-50%)。

2. 國際標(biāo)準(zhǔn)工程師

職責(zé):對接ISO、IEC等國際標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)中國工程規(guī)劃技術(shù)“走出去”。

典型企業(yè):中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司。

能力要求

碩士及以上學(xué)歷,標(biāo)準(zhǔn)化工程或相關(guān)專業(yè);

熟悉國際標(biāo)準(zhǔn)制定流程與技術(shù)壁壘分析;

具備英文技術(shù)報(bào)告撰寫能力。

薪資范圍:初級工程師12-20萬/年,高級專家25-45萬/年。

行業(yè)趨勢與就業(yè)建議

數(shù)字化技能成為剛需:BIM、GIS、大數(shù)據(jù)分析等工具的掌握程度直接影響薪資水平,建議通過在線課程(如Coursera、Udemy)或考證(如Autodesk認(rèn)證)提升競爭力。

綠色低碳領(lǐng)域機(jī)會(huì)激增:雙碳目標(biāo)下,綠色建筑、碳規(guī)劃、生態(tài)修復(fù)等崗位需求年增長超20%,可關(guān)注相關(guān)政策(如《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》)提前布局。

國際化人才缺口大:海外規(guī)劃項(xiàng)目薪資普遍高于國內(nèi),但需具備語言、法律、跨文化管理等復(fù)合能力,建議通過國際組織實(shí)習(xí)(如聯(lián)合國人居署)積累經(jīng)驗(yàn)。

跨界融合趨勢明顯:規(guī)劃+計(jì)算機(jī)、規(guī)劃+金融、規(guī)劃+社會(huì)學(xué)等跨界崗位涌現(xiàn),如智慧城市產(chǎn)品經(jīng)理、ESG規(guī)劃顧問等,薪資溢價(jià)可達(dá)30%以上。

會(huì)議日程
2025年11月 - 會(huì)議時(shí)間
聯(lián)系方式

聯(lián)系地址:

北京市海淀區(qū)車公莊西路10號(hào)(郵編:100037)

中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)秘書處

中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城鎮(zhèn)水務(wù)與工程研究分院

聯(lián)系人:

吳鳳琳:010-58323336

參會(huì)事項(xiàng)

征文選題

1.新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);

2.供排水設(shè)施應(yīng)急保障;

3.地下管線管網(wǎng)和綜合管廊建設(shè)改造;

4.海綿城市與水生態(tài);

5.洪澇與城市安全;

6. 市政規(guī)劃與實(shí)施。

論文收集

1.本次論文將采用電子郵件投稿方式,論文材料以電子郵件形式發(fā)送到專委會(huì)唯一指定郵箱gcgh@planning.org.cn。

2.論文提交的截止時(shí)間為2025年9月30日,為避免截止日期前網(wǎng)絡(luò)堵塞,請作者盡早投稿。

3.作者提供的電子文件中不得含有計(jì)算機(jī)病毒或其它惡意軟件,否則,會(huì)議主辦單位有權(quán)拒絕受理該作者的一切投稿及其他要求。

4.論文要求第一頁寫明論文題目、署名、工作單位/所在院校、聯(lián)系電話、電子郵箱;第二頁請不要署名,寫中文論文題目、摘要和關(guān)鍵詞;正文從第三頁開始。自第二頁開始,切勿以任何形式出現(xiàn)或泄露作者個(gè)人信息(包括腳注和尾注),否則,會(huì)議主辦單位有權(quán)拒絕將論文送審。

5.撰稿須知詳見附件“2025年中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)學(xué)術(shù)論文撰稿須知”。

論文遴選

1.會(huì)議主辦單位將對所有應(yīng)征文稿進(jìn)行匿名評審,入選論文將作為本次會(huì)議交流論文,全文將發(fā)表在《“第九屆全國工程規(guī)劃年度論壇”暨2025年中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)論文集》。

2.專委會(huì)秘書處將以郵件方式通知作者稿件審閱結(jié)果,入選論文作者將優(yōu)先獲邀參加工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)。

撰稿須知

“第九屆全國工程規(guī)劃年度論壇”暨2025年中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)年會(huì)學(xué)術(shù)論文

1 著作權(quán)。作者投稿年會(huì)意味著作者認(rèn)可以下有關(guān)著作權(quán)的規(guī)定:

1.1作者文責(zé)自負(fù),不違反國家法律法規(guī)和道德規(guī)范;論文需符合出版要求,行文規(guī)范可參考新華社公布的禁用詞及規(guī)范用語;

1.2 中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)工程規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)(以下簡稱“專委會(huì)”)對所發(fā)年會(huì)論文享有中文專有出版權(quán)(包括海內(nèi)外簡繁體版本印刷出版權(quán)和數(shù)字出版權(quán))和網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)。

1.3 作者向?qū)N瘯?huì)投稿期間不得事先或同時(shí)向其它出版物、會(huì)議或論文競賽投寄相同或相似內(nèi)容的稿件,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將取消該稿件收錄并記入誠信檔案。

1.4 專委會(huì)對來稿保留修改權(quán),有特殊要求者請事先聲明。

1.5 作者不得以任何方式侵犯他人著作權(quán),因作者侵權(quán)造成的任何糾紛由作者個(gè)人承擔(dān)。

1.6 專委會(huì)將對論文進(jìn)行學(xué)術(shù)不端檢測,重復(fù)率超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的論文將不予收錄。

1.7 各類基金資助項(xiàng)目、獲獎(jiǎng)項(xiàng)目請?jiān)趤砀鍟r(shí)以腳注方式注明,并在圓括號(hào)內(nèi)注明項(xiàng)目編號(hào),如涉及作者個(gè)人信息的,請勿直接在文中標(biāo)注,請通過郵件說明情況。

2 稿件技術(shù)要求:

2.1論文需圍繞年會(huì)主題及參考議題。

2.2請作者務(wù)必根據(jù)論文內(nèi)容準(zhǔn)確選擇相應(yīng)選題領(lǐng)域,以便論文評審,提高論文入選的可能性。

2.3專委會(huì)秘書處不對論文本身進(jìn)行編輯,請作者嚴(yán)格執(zhí)行以下論文文字格式要求:

2.3.1全文字?jǐn)?shù)控制在8000字以內(nèi)(不包括參考文獻(xiàn)),通欄排版。

2.3.2頁面尺寸為A4,邊界設(shè)定:上下各25.4mm,左右各31.8mm。

2.3.3 文章主標(biāo)題字?jǐn)?shù)不超過20字,三號(hào)宋體加粗,居中排版。

2.3.4 空兩行為文章摘要和關(guān)鍵詞,小五號(hào)楷體,左齊,首行空兩格。摘要需概括文章的主要學(xué)術(shù)觀點(diǎn),應(yīng)包括研究的目的、采用的技術(shù)方法、創(chuàng)新點(diǎn)以及主要結(jié)論,避免空話、套話,300-500字;關(guān)鍵詞3-7個(gè),要選擇最具有檢索意義的術(shù)語,首選《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》《城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)名詞》和《建設(shè)漢語敘詞表》中使用的術(shù)語,詞義應(yīng)盡可能與文章的具體范疇相對應(yīng),避免使用上位詞或下位詞,一般為名詞或詞組,不得以短句作為關(guān)鍵詞。

2.3.5 空兩行為正文,五號(hào)宋體,左齊,首行空兩格,1.5倍行距。文稿采用層次標(biāo)題形式,即1、1.1、1.1.1、1.1.1.1……,一級標(biāo)題采用四號(hào)黑體,左齊;二級標(biāo)題采用小四號(hào)宋體加粗;三級標(biāo)題采用小四號(hào)楷體;四級標(biāo)題同正文。

2.3.6 正文后附注釋和參考文獻(xiàn),“注釋”兩字和“參考文獻(xiàn)”四字居中排;注釋和參考文獻(xiàn)用小五號(hào)楷體,左齊,首行空兩格,1.5倍行距。

3 其他事項(xiàng):

3.1 按照出版要求,論文中出現(xiàn)的地圖須符合《地圖管理?xiàng)l例》,并須要報(bào)相關(guān)部門審核??紤]審核周期的因素,作者論文中請勿出現(xiàn)帶有完整縣級以上行政界線等《地圖管理?xiàng)l例》中規(guī)定需要審核的地圖。

3.2文章中(包括腳注和尾注)切勿以任何形式出現(xiàn)或泄露作者個(gè)人信息,否則,主辦方有權(quán)拒絕將論文送審。

3.3 專委會(huì)秘書處將在收到稿件后回復(fù)作者,作者請勿重復(fù)發(fā)送稿件,稿件發(fā)出兩周內(nèi)未收到回復(fù)者請與秘書處電話聯(lián)系確認(rèn)。

3.4 限于人力和財(cái)力,來稿一律不退,敬請作者自留底稿。

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